Exterior
-La
empresa CRRC de Changchun, una filial de la Corporación de Ferrocarriles de
China, pondrá a prueba el próximo mes su primer tren híbrido, informaron
funcionarios del proyecto.
En
lo que resta de mayo, el tren completará su fase de depuración técnica en la
provincia de Jilin. Las pruebas están programadas para comenzar a realizarse en
la Academia de Ciencias Ferroviarias de China entrando junio, se extenderán
seis meses y tienen como objetivo asegurar la calidad, seguridad y eficiencia
del producto final.
El
nuevo modelo dispondrá entre dos y tres fuentes de energía, que incluye la
energía obtenida a partir de la combustión interna, electricidad de la red y un
sistema de baterías. Esta combinación reducirá las emisiones de carbono y los
costos del combustible.
Las
oportunidades comerciales de China en el sector ferroviario provienen de la
creciente demanda de muchos países como Estados Unidos, Rusia, Brasil,
Tailandia, Turquía, Arabia Saudita e Irán para mejorar el equipamiento,
instalaciones de infraestructura, servicios de pasajeros y la conectividad
regional, teniendo como prioridad la eficiencia y el cuidado del medio
ambiente.
El
nuevo tren híbrido se desplaza entre 120 y 160 kilómetros por hora. Su mejor
rendimiento lo ofrece en las líneas de menos de 100 kilómetros de longitud, o
en desplazamientos inferiores a 1 hora.
"El
equipo de diseño ya ha abordado cuestiones técnicas como el control del peso,
el ruido y las vibraciones", precisó Li Xuefei, ingeniero jefe del
proyecto.
Li
añadió que el tren se alimenta utilizando un pantógrafo, dispositivo que va
montado en el techo y que reúne todo el poder a través del contacto con las
líneas eléctricas elevadas, el sistema de baterías y el sistema de energía por
combustión interna. Si la red eléctrica elevada deja de funcionar,
automáticamente se activa otra fuente de energía predeterminada.
En
los próximos cinco años, China continuará invirtiendo en investigación,
producción e infraestructura ferroviaria.
De
acuerdo con el plan de desarrollo ferroviario del país, se acelerará la
expansión de la red de trenes de alta velocidad, se construirán más trenes
interurbanos y urbanos, más enlaces suburbanos y se completará una red
ferroviaria dedicada al transporte de mercancías. ElPuebloenLínea
