VENEZUELA: REVOLUCIÓN HA IMPULSADO UNA NUEVA ERA EN MATERIA FERROVIARIA

El presidente del IFE enumeró los avances en la construcción de 13 mil kilómetros de vías a propósito de cumplirse el 66 aniversario de la institución

El Gobierno bolivariano ha impulsado en Venezuela una nueva era en materia ferroviaria y un verdadero avance en la construcción de 13 mil kilómetros de vías a través de diversos proyectos canalizados por el Instituto de Ferrocarriles del Estados (IFE).

La información fue dada a conocer por el presidente de la institución, Franklin Pérez Colina, durante su participación en el programa En Contacto transmitido por Radio Nacional de Venezuela, a propósito de cumplirse este 29 de enero el 66 aniversario del ente y día del trabajador ferroviario.

En su intervención, Pérez agregó que actualmente se están construyendo 1.074 kilómetros gracias a proyectos que se realizan en cooperación con los gobiernos chinos e italianos.

El funcionario se refirió al avance de 42% de la construcción de los 108,8 kilómetros de vía de la línea Puerto Cabello - La Encrucijada, entre los estados Aragua y Carabobo.

Asimismo, el tramo de San Juan de Los Morros - San Fernando de Apure, de 252 kilómetros, entre Guárico y Apure, presentan un adelanto de 16,17%.

Por otra parte, entre los estados Cojedes, Guárico, Aragua y Anzoátegui se aprecia la construcción de la línea Tinaco – Anaco de 468 kilómetros, con un avance global del 21%.

Entretanto, el trazado Chaguarama – Las Mercedes - Cabruta de 202 kilómetros, pasa por los estados Guárico y Bolívar, mostrando una evolución en sus obras de 19,718%.

Mientras, en el occidente del país se encuentra en rehabilitación el Sistema Ferroviario Centro Occidental Simón Bolívar de 173,7 kilómetros, beneficiando a los estados Carabobo, Lara y Yaracuy; cuyo subtramo Barquisimeto-Yaritagua-Acarigua, de 34 kilómetros, muestra un progreso de más de 90%, lo que permitirá, después de décadas de abandono, el reinicio de sus operaciones.

La puesta en marcha en el año 2006 del ferrocarril que une a la ciudad capital con los valles mirandinos y las obras en ejecución, se han beneficiado millones de venezolanos y venezolanas con un medio de transporte rápido, cómodo y seguro, que genera fuentes de empleos directos e indirectos, y une al país a través de sus rieles. Radio Nacional de Venezuela

VENEZUELA: COMISIÓN CHINA RECORRIÓ SISTEMA FERROVIARIO CARACAS- TUY MEDIO

Este lunes, una comisión del Banco de Desarrollo de la República Popular de China, que se encuentra en Venezuela realizando una serie de visitas, recorrió el tramo Caracas-Tuy Medio del Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora.

Los representantes asiáticos recorrieron las estaciones Cúa, Charallave Sur, Charallave Norte y Caracas, y la estación La Rinconada del Metro de Caracas, guiados por personal del Instituto Ferroviario del Estado (IFE), ente adscrito al Ministerio del Poder Popular para Transporte y Comunicaciones (MPPTC).

Así lo indicó el gerente general de Desarrollo Ferroviario del IFE, Ángel Ibáñez, quien agregó que con esta reunión se dio a conocer “la importancia del sistema ferroviario para el desarrollo de la nación”.



Señaló que con estos enlaces se beneficiarán a más de siete millones de habitantes de las zonas aledañas que “en su gran mayoría trabajan en Caracas y además contribuirá al descongestionamiento vehicular de la ciudad”.

Ibáñez mencionó que a lo largo del recorrido los representantes chinos pudieron observar las áreas de las estaciones, patios, talleres, taquillas de boletería, los comercios, la subestación eléctrica y el resto de las instalaciones.

Durante la presentación, Ibáñez detalló que en la actualidad el sistema Tuy Medio beneficia a más de 90 mil pasajeros diariamente, con 13 trenes en servicio que operan a gran velocidad, confort y puntualidad.

En otro orden de ideas, el gerente general puntualizó que a lo largo del tramo que comunica a la capital con los Valles del Tuy se realiza la construcción de zonas socioproductivas, económicas y habitacionales por parte del IFE, “con lo que serán favorecidos 56% de la población económicamente activa”, resaltó Ibáñez.(Fuente y foto: YVKE Mundial Radio)

VENEZUELA: PLAN FERROVIARIO NACIONAL

Por: Ricardo “El Gato” Sanoja

Venezuela vive un aliento de cambio, de transformación y bienestar, que en parte es el producto de un importante ingreso de divisas provenientes de las exportaciones del petróleo, cuyo precio se ha mantenido en niveles que podrían considerarse óptimos para los avances de esta magna obra de envergadura. Pero también es producto de decisiones políticas que ponen el acento en temas y propuestas de desarrollo que habían sido largamente aplazados y subestimados, ese es el caso de los desarrollos ferroviarios que se emprenden actualmente y que representan un pasivo de la historia política contemporánea.



La historia nos demuestra que los ferrocarriles en muchas latitudes y desde sus primeros modelos se han convertido en palancas inmejorables para el desarrollo económico, e incluso para la estabilidad política de las naciones que han decidido impulsarlos con tesón y compromiso. El mejoramiento de los circuitos comerciales y geoeconómicos, la ocupación racional del territorio, el aprovechamiento de todos los recursos naturales y geográficos de una nación, el acercamiento de la ciudad y el campo, el aprovechamiento del tiempo, la constitución de nuevas ciudades satélites enmarcadas en el cuidado del ambiente, aguas residuales tratadas y devueltas al ambiente en forma de agua para riego, bien sea para la agricultura familiar, cultivos organopónicos e hidropónicos, también para espacios públicos, áreas verdes, parques, avenidas, es decir, ciudades ecológicas donde el equilibrio concreto-ambiente o concreto-áreas verdes, sean uno a uno y que a su vez posean dispositivos residenciales para el reciclaje de basura, equilibrar la desigualdad de la distribución de la población y la desconcentración de las que se encuentran saturadas de gentes y problemas, estos son sólo algunos de los efectos que rápidamente se hacen notar cuando se inauguran sistemas ferroviarios.

Ya en Venezuela se ha puesto en marcha desde hace varios años y como una obran magna de esta Revolución el “Plan Ferroviario Nacional”, que no es más que la concreción del mandato constitucional que contempla el sistema ferroviario nacional como prioridad. El plan prevé la construcción de 13.000 kms de vía férrea en un periodo de 20 años. Los proyectos de los que hemos hablado unirían circuitos de ciudades y zonas rurales del país que potenciaran la actividad agrícola, pecuaria e industrial, como la Misión AgroVenezuela y el Plan Manos a la Siembra en las escuelas circundantes y circunvecinas.

La particularidad de este plan no se trata como en Italia, de unir ciudades ya densamente pobladas, sino de enlazar zonas de gran potencial económico como el norte costero densamente poblado con los otros ejes o polos de desarrollo como son Los Llanos, el eje Apure-Orinoco al Sur de Venezuela enmarcado en el Plan Nacional Simón Bolívar, como la descentralización desconcentrada, aquí esta la oportunidad para el desarrollo de Venezuela.

Tenemos asesoría técnica italiana por la empresa Astaldi C.A y por nuestros hermanos de la República Popular China; Venezuela hoy mas que nunca tiene un papel importante a nivel internacional, está ampliando sus horizontes, desde aquí pueden desarrollarse proyectos hacia toda América Latina, Centroamérica y El Caribe, con esos proyectos se pueden abrir fronteras. La integración permitiría potenciar las capacidades del país, se están haciendo planes de rehabilitación de ferrocarriles en Uruguay, si Venezuela produjese los rieles serían exportables. Gracias al conocimiento que se está generando en los proyectos en Venezuela, ya ingenieros nuestros están colaborando en proyectos que se gestan al Sur del continente hacia la integración latinoamericana.

Salutaciones: Mis más grandes palabras de aprecio, afecto y respeto a dos amigos camaradas, de gran consideración y consecuentes seguidores de esta columna, vayan para ellos mis saludos, al cantautor bohemio, el pintoresco Aris Ortiz y el amigo luchador social y trabajador de la Upel Maracay, Tonny Carballo, en la vía estamos…(Fuente: El Aragueño)