Mostrando entradas con la etiqueta Estación San Isidro. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Estación San Isidro. Mostrar todas las entradas

28 de septiembre de 2026

Línea Mitre: Ramal Retiro - Tigre y viceversa los servicios de pasajeros se cumplen con normalidad

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Después de un fin de semana sin servicios de pasajeros en el ramal Retiro - Tigre de la Línea Mitre por trabajos que se realizaron en la obra de renovación de la infraestructura de vía, con el recambio de los aparatos de vía (ADV) en las estaciones Olivos y San Isidro. Estas tareas resultan fundamentales y urgentes para incrementar la seguridad operacional y la confiabilidad del servicio.

"Los trabajos tienen como objetivo fortalecer el sistema a partir de las intervenciones en las áreas más sensibles de la operación ferroviaria, priorizando la seguridad de los pasajeros a partir del uso eficiente de los recursos públicos", expresa el comunicado de Trenes Argentinos Infraestructuras.

Luego de las tareas ejecutadas, los servicios de los tres ramales de la Línea Mitre funcionan de acuerdo a sus frecuencias habituales.

12 de noviembre de 2013

SE FUNDIERON LAS VÍAS Y EL TREN MITRE SUFRIÓ GRANDES DEMORAS

ACTUALIDAD

Fue por un incendio en una formación. En la hora pico, la espera llegó a los 30 minutos.

Esta vez le tocó al Mitre. Ayer, una formación del ramal Tigre se incendió cerca de la estación San Isidro y las ruedas se fundieron con las vías, generando una patinada que provocó temor entre los pasajeros. Hubo personas varadas en la formación y otras que se arrojaron sobre las vías para salir caminando, incluso sobre los rieles electrificados. Ocurrió pasadas las 13.30 en sentido a Tigre, pero las demoras duraron toda la tarde. Desde la unidad de gestión que administra la línea dijeron que la formación “sufrió problemas en la tracción y se quedó trabada en el lugar”, y agregaron que fue trasladada a los talleres y que “los trenes siguieron circulando, pero a menor velocidad de lo normal”.


Mientras duraron los trabajos de remoción en las vías, los servicios que unen Retiro con Tigre partían igual de las dos cabeceras, pero usando la misma vía, hasta cerca de las 15. Esto generó, una vez más, demoras y malestar entre los usuarios. La situación se mantuvo incluso durante la hora pico del regreso, aún cuando, según la operadora, “para responder la demanda de la tarde se sacaron a rodar las formaciones chinas” que funcionan con locomotoras a gasoil. Pasadas las 18.30, por ejemplo, entre un tren y otro había 30 minutos de espera para los pasajeros.

El 8 viernes pasado hubo un episodio similar con un chispazo que obligó a evacuar una formación en la estación Urquiza del ramal Suárez. “Los chispazos siempre se ven, tenemos reportes seguido, y solo demuestran que todos estos anuncios de obra son superficiales. En las horas pico hay demoras de hasta 40 minutos y también cancelaciones”, dijeron desde Vías Mitre, una organización de usuarios que releva el estado de estaciones y los trenes de la línea.Clarín