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17 de marzo de 2011

MISIONES: LOS HISTÓRICOS FERRYS SERÁN UN NUEVO ATRACTIVO EN LA COSTANERA


La decisión de rescatar los ferrys para darle un uso turístico integral ya está tomada, sólo faltan algunos pasos administrativos para la transferencia a la Provincia por parte de Ferrocarriles Argentinos de las embarcaciones y la restauración de los mismos en tal sentido. La propuesta es que Misiones se haga cargo de los dos, cuestión que es analizada en estos días aunque la respuesta al pedido sería favorable, según adelantó el subscretario de Gestión Estratégica, Sergio Dobrusin. Una especie de paseo gastronómico, con vagones sobre los rieles. En la parte superior del muelle, un restaurante y en la de abajo, un museo con la historia de la navegación río Paraná.


El municipio de Posadas, en su momento hizo un esfuerzo para recibirlo pero no se pudo avanzar en la utilización de los mismos habida cuenta de la inversión que se necesita para la finalidad buscada. "Cuando hablamos de los ferrys estamos hablando de resctarla como espacio físico no como para que naveguen -explicó-, que naveguen significa en una inversión en tecnología de alrededor de un millón de dólares por cada uno de los dos, para que funcionen. Y no es un barco ágil porque son dos paletas que giran en sentido contrario", dijo en declaraciones a . Observó que es un barco que justamente fue pensado y diseñado para cruzar el río simplemente de un lado a otro, no para que naveguen.

Dobrusin sostuvo entonces que están en conversaciones hablando con los funcionarios de la Entidad Binacional Yacyretá es la ubicación de los ferrys, frente a la ex estación de tren, donde está el muelle previsto. "Y en forma global, la idea es que la superficie de la parte de arriba de los ferrys, ubicar como era históricamente vagones de tren y en esos vagones que funcionen restaurantes, que se integren a todo lo que es el planteo turístico de lo que es la estación. En la parte de adentro, que es muy grande, hacer un museo con la historia de la navegación del río Paraná, las jangadas, el hidroavión, todo lo que tenga que ver con la historia de Posadas", subrayó.

El proyecto original de rescate incluye los dos ferrys, Ferrocarriles Argentinos los quiere transferir a la Provincia, "estamos analizándolo, no hay una decisión tomada, uno seguro", dijo el funcionario. (Fuente: Noticiasdel6.com)

16 de marzo de 2011

PARAGUAY: FERROCARRIL, EUROPEOS HABLARON CON EBY

La delegación de inversores y técnicos de una empresa europea interesada en construir un nuevo sistema de trenes en el país completó ayer su recorrido por las estaciones y parte del antiguo trazado ferroviario en el departamento de Itapúa, cerrando la visita con una entrevista con representantes de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY).

La reunión con técnicos de la hidroeléctrica tuvo lugar en Encarnación, según relató ante nuestra consulta el Ing. Eduardo Prieto, asesor del Gabinete de Ingeniería de Yacyretá para las obras en la zona de Itapúa, quien fue uno de los participantes del encuentro.


Los europeos, que son de la firma “R&M Financial Engineers”, un consorcio con participación austriaca, alemana y suiza, se mostraron interesados principalmente en los proyectos que maneja la EBY para la reposición que debe hacer a favor de Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) por los daños causados por el embalse de la represa a las instalaciones ferroviarias.

Se podría coordinar

En ese sentido, el Ing. Prieto no descartó la posibilidad de coordinar proyectos entre la EBY, Fepasa y los europeos, en caso de que estos sigan con su plan de invertir, ya que de hecho la binacional aún no ha iniciado los trabajos.

En primer lugar, Yacyretá debe reponer 7 kilómetros de vías entre el Puente Internacional San Roque González y la Ruta VI, más la estación de Encarnación, pero las gestiones para ello están en una etapa muy inicial (preparación del pliego para la licitación) y no hay todavía un plazo definido.

Más incierto aún está el tiempo de reconstrucción del tramo ferroviario de 64 kilómetros entre Gral. Artigas y la capital de Itapúa, que también debe correr por cuenta de Yacyretá.

En el caso de los europeos, los mismos están asociados a la Cooperativa Ferroviaria Presidente Carlos A. López, que tiene un acuerdo firmado con Fepasa, con autorización del Gobierno, con la posibilidad de tener una concesión por 20 años o más.

Vías, puentes y estaciones ferroviarias fueron afectados por el embalse de Yacyretá en el departamento de Itapúa.(Fuente. ABC color)

22 de octubre de 2010

PARAGUAY: LA EBY ANALIZA RELOCALIZACIÓN DE LÍNEA FERROVIARIA EN ENCARNACIÓN

La Entidad Binacional Yacyretá (EBY), inicia los trámites para la licitación de la construcción del primer tramo ferroviario que será relocalizado a favor de Ferrocarriles Paraguayos S.A. (FEPASA), dentro del distrito de Encarnación, para trasladar la infraestructura de carga que funciona actualmente en las inmediaciones del nuevo circuito comercial.

Estos trámites consisten en la presentación del pliego de bases y condiciones del proyecto, que debe ser analizado por el Comité Ejecutivo de la EBY, para luego ser aprobados por el Consejo de Administración.



Esta primera etapa de obras incluye la construcción de un tramo de 7,5 kilómetros de vía férrea, con toda la infraestructura necesaria, desde el actual emplazamiento en la cabecera del puente internacional San Roque González, hasta trasponer la ruta nacional Nº 6, en la zona del barrio Santa María, donde será reasentada la estación de cargas para granos y otros tipos de productos.

Dentro del tramo mencionado, la vía férrea deberá sortear varios pasos con avenidas, rutas y arroyos, en cuyas intersecciones deberán ser construidos puentes y túneles, para evitar la colisión entre tránsito vehicular y el ferroviario.

La obra consiste en el movimiento de suelo y la construcción del terraplén sobre el cual será colocada la superestructura de vigas y rieles. También serán construidos puentes sobre el tramo vial Buena Vista, avenida que se desprende de la rotonda de acceso a la ciudad y conduce hacia el barrio San Isidro.

Igualmente, el proyecto incluye la construcción de puentes para trasponer los arroyos Potiy y Santa María, además de la ruta nacional Nº 6. La ruta 14, que une a la ciudad de Encarnación con Cambyretá, será traspuesto mediante un túnel a desnivel, según el proyecto ya elaborado.

Con esta obra, se pretende descongestionar la nueva zona comercial de la ciudad, que comparte actualmente un importante espacio con la estación de carga de FEPASA,(foto) hasta donde llegan camiones de gran porte para la descarga de granos y otros productos.

También se logrará la recomposición urbana con la continuidad de la avenida que unirá la zona comercial con los barrios Fátima y San Isidro. (EBY).(Fuente. La Nación)

19 de octubre de 2010

MISIONES: NACIÓN APOYA LA PUESTA EN MARCHA DE UN TREN A PARAGUAY

El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, acompañado por el gobernador Maurice Closs de funcionarios del área recorrió las obras que se ejecutan en el marco del Plan de Terminación de Yacyretá. Con especial atención visitaron los frentes de obras vinculados con la infraestructura ferroviaria que lleva adelante la Entidad Binacional Yacyretá en los municipios de Garupá y Posadas.



Al término de la recorrida y las reuniones de trabajo mantenidas en Posadas, Schiavi indicó que “definimos varias cosas, como la importancia de hacer una cantidad de obras de infraestructura como las que lleva adelante Yacyretá, que tiene que ver con recuperar la transitabilidad del ferrocarril en la traza original hasta Encarnación asumiendo que hay una altura de cota distinta”, en la represa de la central Hidroeléctrica.

En esa línea el secretario de Transporte destacó que entre los objetivos planteados en materia ferroviaria se destacan “continuar, y hacer más eficiente el ferrocarril de cargas que cumple un servicio muy importante y debe cumplirlo mejor con un mayor aporte de infraestructura” y agregó “en segundo término y esto es un compromiso, no sólo con los misioneros, sino con todo el país, es recuperar nuevamente un tren de pasajeros eficiente de calidad que una Posadas con Buenos Aires y que haga paso con todas las ciudades del interior del país”.

El funcionario adelantó que se reunirá con los gobernadores de las provincias mesopotámicas para ver la mejor solución para el mejoramiento del servicio de pasajeros y sostuvo “que el Estado nacional tiene como idea no sólo tener la palabra rectora sino hacer un aporte de recursos a los gobiernos provinciales como se ha visto en todo el país porque nos parece que es la mejor manera de construir federalismo”.

Schiavi se refirió al proyecto de un servicio ferroviario de pasajeros entre Posadas y Encarnación recordando “hace meses este tema me lo planteó el Gobernador, y estuvimos viendo la posibilidad que dentro de las obras de Yacyretá, haya un servicio de trenes urbanos, que una Garupá con Encarnación; que permita el tránsito diario a través del puente, que descomprima el tránsito de colectivos que hay sobre el puente y mejore el paso diario”.(Fuente y foto: Misionesonline)