ALSTOM GANA MILLONARIO CONTRATO POR PRIMERA LÍNEA DE TREN ELÉCTRICO EN PERÚ

El grupo francés de transporte Alstom obtuvo un contrato por 130 millones de euros (192 millones de dólares) para la venta de 19 trenes a la ciudad de Lima, que en 2013 pondrá en marcha la primera línea de tren eléctrico de Perú, anunció el jueves la empresa en un comunicado.

"Alstom obtuvo un contrato por 130 millones de euros para la entrega de 19 trenes a la ciudad de Lima", indicó la empresa francesa.

Alstom entregará las unidades al consorcio GYM Ferrovías S.A., que obtuvo la "concesión por 30 años para el funcionamiento y mantenimiento de la primera línea de metro del país", puntualizó el mismo comunicado.

La línea de metro aéreo, que tendrá 26 estaciones, contará con 19 trenes de cinco vagones cada uno. Comenzará a funcionar en 2013 y unirá los barrios de Villa El Salvador, Avenida Grau y San Juan de Lurigancho, precisó Alstom.

El objetivo de esta licitación es "paliar los problemas de transporte" en Lima, una aglomeración de 10 millones de habitantes, la quinta megalópolis de América Latina.

Alstom indicó que los trenes de tipo Metropolis serán fabricados en sus plantas en Europa. La primera entrega está prevista para fines de 2012.

GYM Ferrovias S.A. reúne a la constructora y promotora inmobiliaria peruana Graña y Montero y al constructor argentino Ferrovías.

En su configuración final, esta primera línea de tren eléctrico se extenderá a lo largo de 34 km. A plazo, la capital peruana podría contar con siete líneas.

La empresa francesa puntualizó que las grandes dimensiones de las puertas, la amplitud de los asientos, la posibilidad de circular entre los vagones y en su interior, además de un diseño interior que favorece el paso de la luz, "garantizará la seguridad y el confort de los pasajeros".

Alstom Transport está presente en más de 60 países.

Hasta ahora vendió más de 4.000 unidades a diversas capitales desde Barcelona hasta Santo Domingo, pasando por Shanghai, Buenos Aires, Santiago de Chile y Estambul.

En el periodo 2009/2010, Alstom Transport registró un volumen de negocios de 5.800 millones de euros (8.600 millones de dólares).Fuente: Univisión.com

PERÚ: CONSORCIO PERUANO GRAÑA Y MONTERO- Y EL ARGENTINO FERROVÍAS FIRMAN CONTRATO PARA PROYECTO DE TRENES DE PASAJEROS CON INVERSIÓN DE 290 MILLONES DE DÓLARES

El consorcio Tren Lima, formado por la peruana Graña y Montero y la argentina Ferrovías firmó un contrato para la ejecución del proyecto Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, Línea 1, con una inversión prevista de 290 millones de dólares.

También operará y mantendrá los trenes por un plazo de 30 años en la Línea 1, que unirá Villa El Salvador, Avenida Grau y San Juan de Lurigancho con más de 30 kilómetros de longitud de vía.

Gran parte del monto previsto se destinará a la adquisición de 19 vagones y material rodante. El consorcio cobrará una tarifa de 1,50 soles (0,52949 dólares) por el viaje.



Graña y Montero actúa en los sectores de infraestructura, energía, edificaciones, minería, petróleo, industria, saneamiento, entre otros.

Ferrovías Central Andina posee la concesión por 30 años de la administración de la línea del ferrocarril más alto del mundo, para transporte de carga y pasajeros.(Fuente: Poder 360º)

PERÚ: TREN ELÉCTRICO, PLANTEAN AMPLIAR RUTA SUR

El presidente Alan García sugiere que llegue a balnearios sureños. El consorcio encargado de la obra anunció la compra de 19 vagones

El presidente Alan García planteó que la ruta sur del Tren Eléctrico llegue hasta los balnearios sureños, para que los pobladores de populosos distritos como San Juan de Lurigancho, La Victoria, San Juan de Miraflores, Villa María del Triunfo y Villa El Salvador puedan disfrutar de esta área del litoral peruano.

También sugirió que se use parte baja de columnas como parqueo de bicicletas. (USI)

El mandatario lanzó la idea en la firma del contrato para ejecución de Línea 1 del Tren Eléctrico Villa El Salvador-Grau-San Juan de Lurigancho e invitó al Ministerio de Transportes a pensar esta opción que consideró audaz. No obstante, dijo que esa ampliación debe estar a cargo de las autoridades de Lima, porque es un “trabajo menor”.

García Pérez también afirmó que el viaducto de 33 kilómetros elevados de la obra es el de mayor longitud en el mundo, incluso superior al que existe en China y sugirió que se aproveche la parte baja de las columnas de la vía para instalar una guardianía de bicicletas, para quienes vivan a distancia del paradero y puedan desplazarse desde sus casas hasta la terminal en este medio de transporte.

Cabe mencionar que el Ministerio de Transportes y el consorcio Graña y Montero y Ferrovías, de capitales peruanos y argentinos, suscribieron el contrato de hoy.

El vicepresidente de Graña y Montero, Hernando Graña, indicó que el consorcio invertirá US$290 millones en el desarrollo de este proyecto y, del monto total, buena parte se dirigirá a la adquisición de 19 vagones.(Fuente y foto: Perú21.pe)

LA UNIÓN FERROVIARIA SELLÓ SUBA SALARIAL DE 23%

El acuerdo se alcanzó tras una reunión entre funcionarios del Ministerio de Trabajo, de la Secretaría de Transporte y representantes sindicales. El incremento será de aplicación inmediata, con un año de duración y retroactivo a marzo

Finalmente, la Unión Ferroviaria aceptó la propuesta del Ministerio de Trabajo y tras un encuentro con autoridades de esa cartera y de la Secretaría de Transporte acordaron un incremento salarial del 23 por ciento.

De la reunión participaron el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi y en representación de la Unión Ferroviaria Guillermo D'Angelo y Nestor Pais.

El acuerdo fue suscripto por las empresas Ferrovías, Metrovías, Trenes de Buenos Aires y la UGOFE y tendrá una vigencia de un año, siendo retroactivo a marzo.(Fuente. InfoBae)