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4 de noviembre de 2024

Gabriel Romero, el empresario de los cuadernos negocia con los libertarios para quedarse con los trenes de pasajeros y terrenos ferroviarios

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Actualidad El concesionario del Belgrano Norte aceptaría quedarse con la Sofse pero exige los terrenos ferroviarios y 6000 despidos. El anun...
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31 de octubre de 2024

Omar Maturano: "Por mí, que privaticen todo, siempre y cuando el capital privado sea humanizado"

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Gremiales En medio del paro nacional de transporte, que se llevó a cabo este miércoles pasado desde las 00 horas, el dirigente sindical de L...
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26 de octubre de 2024

Unión Ferroviaria: A favor de la participación pública y privada en el marco de un plan estratégico para el ferrocarril

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Gremiales Redacción Crónica Ferroviaria El gremio Unión Ferroviaria mediante un comunicado de prensa titulado; "Para darle sustentabili...
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“Sistema abierto”: se conocieron detalles sobre cómo será la privatización del Belgrano Cargas

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Actualidad Según pudo saber LA NACION, el Gobierno prevé concesiones separadas para la vía, la operación y el material rodante; el rol que t...
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25 de octubre de 2024

Con más interrogantes que certezas, Milei quiere privatizar la empresa Belgrano Cargas desmembrándola en 21 unidades de negocios

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Actualidad Sin precisiones de fechas y condiciones, el Gobierno anuncio el “inicio del proceso de privatización” de la ferroviaria estatal B...
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24 de octubre de 2024

Cómo queda parada la República Popular de China tras la privatización del Belgrano Cargas y Logística

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Actualidad Es una de las obras de mayor interés para el gigante asiático. Polémica sobre si lástima la relación entre países o si por el con...
2 comentarios:

El Gobierno ya tiene planes para los trenes de pasajeros: “Va a haber una diferencia con el modelo de los 90″, aseguró Mogetta

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Actualidad Tras anunciar la concesión del Sistema Ferroviario de Cargas, el secretario de Transporte dijo que va a concesionar las siete lín...
18 comentarios:
6 de septiembre de 2024

Cómo es el plan del gobierno de Milei para concretar la privatización de los trenes en el año 2025

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Actualidad Se viene una nueva prórroga de las concesiones de 2 líneas que están bajo control privado, pero con condiciones, y se conocerá el...
13 comentarios:
26 de agosto de 2024

El sistema ferroviario argentino al borde del colapso

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Actualidad Los usuarios experimentan a diario las consecuencias de la política de ajuste de Milei y la negligencia: demoras imprevistas, can...
10 comentarios:
21 de agosto de 2024

El Amanecer del Ferrocarril

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Nota de Opinión Por: Gustavo Cirigliano (*) (para Crónica Ferroviaria) Buen día comunidad… esta es mi primera nota de opinión. Por fin me an...
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13 de junio de 2024

El gremio La Fraternidad apoya la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno

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Gremiales Omar Maturano, secretario general del gremio que nuclea a conductores de trenes, enfatizó que "tiene que haber un control del...
2 comentarios:
26 de abril de 2024

¿Qué hacer con Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado?

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Nota de Opinión Por: Federico Conditi (*) (para Crónica Ferroviaria) La intención de esta nota de opinión, es aportar al debate en el marco ...
18 comentarios:
17 de abril de 2024

El titular de la Unión Ferroviaria advierte por el “reverdecer” noventista: “Buscan dejarnos nuevamente sin trenes”

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Actualidad El titular de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, se refirió al “programa de ajuste apuntado principalmente a la reducción de per...
2 comentarios:
22 de septiembre de 2022

La estatización de los trenes de carga cambia de vía y las privadas salen ganando

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Actualidad El Gobierno salió a buscar un “operador asociado” para la red, pero queda a cargo de la inversión en infraestructura. Celebran Te...
22 de enero de 2022

Ferrocarriles Argentinos: La gigantesca, multi-complementaria y millonaria herencia de generaciones pasadas. Una herramienta principal para un proyecto de país

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Nota de Opinión Por: Leandro Llaría (*) (para Crónica Ferroviaria) Este resumen de propuestas básicas que también, de manera similar o varia...
15 comentarios:
16 de julio de 2021

El ferrocarril como política de Estado, el camino que debemos seguir

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Nota de Opinión Luego de 30 años de manejo privado, las líneas Sarmiento, Mitre y Roca volverán a ser gestionadas por el Estado. Durante est...