Uruguay: Servicios Logísticos Ferroviarios traslado de las nuevas locomotoras diésel desde el Puerto de Montevideo hasta los talleres ferroviarios Peñarol

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas del Uruguay informa que la empresa pública de transporte ferroviario de carga Servicios Logísticos Ferroviarios (SELF), constituida por la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND) y Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE), asumió el traslado y la puesta a punto de tres locomotoras adquiridas por el Grupo RAS desde el puerto de Montevideo hasta los talleres ferroviarios de Peñarol, donde se les harán los últimos ajustes técnicos antes de su entrada en operación.

Esto refleja la confianza del sistema productivo y logístico en el ferrocarril y marca un nuevo avance en su fortalecimiento como un “modo de transporte confiable, viable y eficiente para la economía local”, destacó el director nacional de Transporte Ferroviario, Waverley Tejera.

Las unidades, que arribaron en noviembre de 2025 al puerto de Montevideo, integrarán la flota del Grupo RAS, que se encuentra en proceso de convertirse en operador ferroviario. Para su activación, la empresa contrató los servicios de SELF, que se encarga tanto del traslado como de las tareas de apoyo en taller.

Tejera subrayó que esta instancia pone de manifiesto la capacidad técnica de SELF para aportar al desarrollo del sistema ferroviario y a la logística nacional, consolidando su rol en esta nueva etapa de expansión del sector.

Los ajustes finales estarán a cargo de técnicos del fabricante Wabtec, empresa brasileña que enviará representantes especialmente para esta instancia. Los trabajos se desarrollarán en el taller ubicado en Peñarol y demandarán aproximadamente dos meses.

La incorporación de estas locomotoras cero kilómetro, provenientes de Brasil, forma parte de un proceso más amplio de fortalecimiento del transporte ferroviario de carga en el país. Tal como se informó al momento de su llegada, se trata de las primeras unidades de un total de siete que comenzarán a operar en 2026, consolidando la participación de nuevos actores privados y reforzando el sistema logístico nacional a través de la multimodalidad.

Con este nuevo paso, se avanza en la preparación técnica necesaria para que las locomotoras entren en servicio y comiencen a operar en los corredores logísticos previstos por el Grupo RAS, contribuyendo al desarrollo del modo ferroviario como componente estratégico para la competitividad del país.

Mercedes: A 161 años de la llegada del ferrocarril, ingenieros locales exigen se cumpla normativa ferroviaria

Actualidad

Este 1° de Marzo marca un hito histórico para la ciudad: se cumplen 161 años de la llegada del primer tren de la Línea Sarmiento a Mercedes.

Con motivo de esta efemérides, el Centro de Ingenieros de Mercedes (B) emitió un comunicado oficial en el que, además de conmemorar el acontecimiento, solicita a las autoridades el estricto cumplimiento de la Ordenanza Municipal Nº 7716, sancionada en noviembre de 2015.

Desde la entidad profesional subrayaron que el servicio ferroviario es un eje estratégico para el desarrollo presente y futuro de la ciudad.

La normativa vigente reafirma la importancia de mantener la infraestructura existente y proteger los espacios vinculados a las tres líneas férreas que atraviesan el partido.

La Ordenanza 7716, cuya aplicación demanda el Centro de Ingenieros, establece puntos críticos para el urbanismo y la economía local:

* Reactivación Ferroviaria: Declara de interés municipal la vuelta del servicio y la actividad en el partido.

* Nodo Logístico Mercedes: Impulsa la creación de un sistema de servicios regionales en el predio del Ex Empalme Altamira, conectando puntos estratégicos como Lobos, Pilar y Zárate para el abastecimiento fuera del área metropolitana.

* Preservación de Tierras: Prohíbe cualquier tipo de construcción o cambio de zonificación en los terrenos ferroviarios que no estén estrictamente relacionados con la actividad del sector.

* Mantenimiento de Infraestructura: Obliga a impulsar acciones para el sostenimiento de las estaciones, vías y toda instalación operativa.

Un llamado a la planificación estratégica

La Comisión Directiva del Centro de Ingenieros recordó que la norma también deroga ordenanzas anteriores que pudiesen contraponerse a la protección del distrito de urbanización especial ferroviaria.

El reclamo surge en un momento donde la conectividad y la logística se presentan como desafíos clave para el crecimiento ordenado de Mercedes.

«Recordamos aquel gran acontecimiento y, al mismo tiempo, solicitamos que se cumpla lo sancionado por el Honorable Concejo Deliberante», expresaron desde el organismo.NoticiasMercedinas.com

Línea Sarmiento: Piedrazos contra un tren que une Chivilcoy con Bragado

Actualidad

Un hecho de vandalismo se registró en las últimas horas contra una formación del servicio ferroviario que conecta Bragado con la estación Once, cuando desconocidos arrojaron piedras contra la locomotora y provocaron la rotura de uno de sus vidrios.

El episodio tuvo como protagonista al Tren de Pasajeros Nro. 151 del día viernes y ocurrió alrededor de las 00:30 horas, a la salida de Chivilcoy, mientras la formación se dirigía hacia Bragado tras haber partido desde Once de Septiembre.

Si bien el ataque no dejó otros daños materiales ni personas heridas, generó preocupación entre pasajeros y trabajadores ferroviarios, dado el riesgo que este tipo de agresiones implica para la seguridad del servicio y de quienes viajan en él.

Hasta el momento no se logró identificar a los autores del hecho y no se reportaron detenciones vinculadas al caso. Tampoco trascendió la existencia de testigos directos que pudieran aportar información relevante para la investigación.LaTrochaDigital.com

Línea San Martín: Llegaron tres (3) nuevas locomotoras CRRC modelo SDD7 para la Línea San Martín

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El día sábado pasado, llegaron al Puerto de Buenos Aires tres (3) nuevas locomotoras diésel eléctrica modelo SDD7 para la Línea San Martín fabricadas por la empresa CRRC de la República Popular de China.

Como se recordará, la Línea San Martín ya cuenta con 24 de este modelo de locomotora que llegaron al país en el año 2013. Muchas de ellas, lamentablemente, se encuentran fuera de servicio (algunas separadas que sirven como repuesteras de las otras por la falta de muchos elementos), por lo que éstas que llegaron al país vienen a reforzar los servicios de pasajeros entre Retiro - Pilar - Dr. Cabred y viceversa que últimamente se están cumpliendo con problemas de demoras y cancelaciones.

Río Negro: Descarrilamiento de la locomotora de una formación de la empresa Tren Patagónico en estación Ing. Jacobacci. Llegó a Bariloche con varias horas de atraso

Trenes Regionales

Redacción Crónica Ferroviaria

El día sábado pasado, 28 de Febrero de 2026, se produjo el descarrilamiento de la locomotora GM modelo GT22CW Nro. 9070 mientras realizaba maniobras en la estación Ingeniero Jacobacci (Provincia de Río Negro). El tren había partido de estación Viedma el día viernes pasado y tenía como destino la ciudad de San Carlos de Bariloche.

Descarrilamiento de locomotora diésel eléctrica GM modelo GT22CW en estación Ingeniero Jacobacci (Provincia de Río Negro)

Según comentarios de los pasajeros que venían dentro del tren, la locomotora titular ya venía teniendo problemas durante el víaje, lo que hizo que se detuviera en varias oportunidades, llevando un retraso de varias horas.

Al llegar a estación Ingeniero Jacobacci, y al realizar el cambio de locomotora por otra, se produjo el descarrilamiento de la misma, lo que hizo que se perdiera más tiempo para llegar a destino.

El jefe de estación de Bariloche, Carlos Cañu, según el medio LMCipolletti.com, explicó que el descarrilamiento se produjo durante una maniobra de la locomotora y que no se trató de un hecho grave. “Hubo ahí, en una maniobra, un descarrilamiento de la máquina, pero nada grave, sin pasajeros heridos, sin nada. Recién estamos recibiendo el tren, que ya pasó Ñirihuau”, detalló.

Finalmente, la formación de la empresa ferroviaria provincial llegó a destino sin más inconvenientes, pero arrastrando una atraso considerable.