GREMIALES
El sindicato
UGT ha pedido a las administraciones que asuman el plan de viabilidad del
ferrocarril de Ávila elaborado por el comité de empresa de ADIF y eviten el
cierre de líneas.
Desde su
punto de vista, los políticos abulenses en las Cortes Generales y Autonómicas
“se enfrentan a la urgente responsabilidad de impedir la supresión de trenes
con Madrid, Valladolid y Salamanca que el Gobierno del PP tiene en cartera”.
UGT advierte
de que “si no se actúa pronto, Ávila será la provincia más perjudicada por el
recorte de trenes en toda Castilla y León, con consecuencias imprevisibles en
el deterioro de su ya maltrecha economía y de su exiguo empleo”.
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A su juicio,
el informe de los representantes de los trabajadores de ADIF es “realista” y
“debe servir de base para evitar el perjuicio que se cierne sobre los servicios
ferroviarios de la provincia”, pues se habla de la supresión de líneas, trenes
y paradas no consideradas de “servicio público” en las relaciones
Salamanca-Ávila; Las Navas del Marqués-Ávila y Valladolid-Ávila.
En dicho
informe, el Comité de Empresa de Adif reclama la incorporación de Ávila a la Red de Cercanías de Madrid; la
puesta en marcha de paradas facultativas a la demanda; la eliminación de
transbordos; y la sustitución de material sobredimensionado y poco rentable.
También
plantea mejoras en la relación calidad-velocidad-precio e inversiones “menores”
entre El Herradón y Santa María de la Alameda para acercar el tiempo de viaje con
Madrid a los anhelados 50 minutos.
Para UGT,
“estas demandas tienen que ser la hoja de ruta de la sociedad abulense y de sus
representantes políticos en la reivindicación urgente de unas elementales
garantías de futuro para nuestros servicios de ferrocarril”.
El sindicato
anuncia que “promoverá y secundará cuantas acciones e iniciativas se encaminen
en ese sentido” porque “la ministra de Fomento no puede continuar mirando hacia
otro lado y seguir dilatando las decisiones imprescindibles para poner fin al
aislamiento de Ávila”.Ávilared
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