Accidentes Ferroviarios
Redacción Crónica Ferroviaria
Tras el accidente ocurrido el pasado martes con la formación que unía San Carlos de Bariloche y Viedma, este jueves volvió a registrarse un descarrilamiento en la provincia de Río Negro. En esta oportunidad, el hecho afectó al coche motor TER que había partido a las 04:00 horas desde la estación Ingeniero Jacobacci con destino a Bariloche, a la altura de Neneo Ruca.
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Según las primeras informaciones, el descarrilamiento se produjo como consecuencia de las intensas lluvias y la acumulación de barro sobre los rieles, lo que provocó el desplazamiento del primer coche fuera de la vía.
Al lugar del incidente se desplazó una dotación de Bomberos Voluntarios de Comallo para colaborar con el personal de Tren Patagónico en las tareas de encarrilamiento de la unidad.
Desde Crónica Ferroviaria reiteramos que, dada la magnitud de las precipitaciones registradas en la región, habría sido oportuno que la empresa realizara una inspección preventiva del trazado mediante una zorra de vía o vehículo bivial con personal de Vía y Obras. De este modo, se podría haber verificado el estado de la infraestructura antes del paso de la formación, garantizando la seguridad de la circulación.
Pero qué pasa? No saben que las vías deben ser paralelas... Y no juntarse en ningún punto.
ResponderEliminarGustavo Venditto
Van a descarrilar siempre cero mantenimiento y las vias estan destrozadas...
ResponderEliminarGustavo Santucho
Inviertan $$$$, en obras
ResponderEliminarMiguel Escudero
Tendrian que cancelar los viajes, hasta que garanticen el mismo. Lei que algunos de los damnificados anteriores , ademas de esperar horas para salir de alli, luego no le devuelven el costo del pasaje o tardan meses en cobrar debido a la "burocracia"
ResponderEliminarLiliana Martinez
Lo que hay que hacer es renovar la línea por completo. Ni mas ni menos.
ResponderEliminarJuan Bar
Hasta que pase algo grave van a seguir con esto...es un peligro vías prácticamente sin mantenimiento y la traza se cambio en el año 1952...
ResponderEliminarNico Moreno
no hay mantenimiento y menos inversiones mas de 30 años que RN tiene la linea y no pasa un peso a pesar de las ganancias por Vaca Muerta
ResponderEliminarLa provincia seguramente no dispone de fondos suficientes para encarar la imprescindible renovación de todo todo el trazado, y estas son las consecuencias.
ResponderEliminarPq no revisan el estado de las vías antes ,con toda el agua caída ,es probable y está a la vista que no están en condiciones!!!! Un poco de previsión ,seriedad y sentido común!!! Menos publicidad y más accion
ResponderEliminarSylvia Zoni
Los ferroviarios a full.
ResponderEliminarRichie Mac Dermott