Trenes Regionales
Por: Redacción Crónica Ferroviaria
Crónica Ferroviaria ha informado de manera continua sobre la situación del tren regional de pasajeros Paraná - Jorge Méndez (La Picada) de la Línea Urquiza, suspendido por el Gobierno nacional el pasado 08 de Mayo pasado.
A la fecha, el servicio permanece interrumpido. Los usuarios continúan reclamando a la empresa Trenes Argentinos Operaciones su pronta reactivación, dado que constituye un medio de transporte indispensable para la comunidad.
La suspensión afectó de forma directa las actividades cotidianas de diversos sectores, entre ellos los alumnos de la Escuela Agrotécnica Almafuerte de La Picada, quienes dependían exclusivamente del tren para asistir al establecimiento.
Antes de la medida, cientos de personas utilizaban este transporte a diario para trasladarse entre Paraná, Colonia Avellaneda, La Picada y los demás apeaderos intermedios. En el mes de Junio pasado, el Gobierno de la Provincia de Entre Ríos autorizó la extensión de la Línea 22 de colectivos hacia La Picada para atender el traslado de los estudiantes. Sin embargo, la capacidad de las unidades resultó insuficiente frente al volumen de pasajeros que absorbía la dupla de coches motores Materfer.
Plantean la provincialización del servicio
Trascendió que el Gobierno nacional y la administración provincial gestionan la transferencia de la operación del tren a Entre Ríos. No obstante, el trámite enfrenta un obstáculo legal: la provincia no se encuentra inscripta como operadora en el Registro Nacional de Operadores Ferroviarios (ReNOF).
Ante este escenario, se evalúa recurrir a un operador privado previamente registrado, esquema al que ya han acudido otras provincias para reactivar sus servicios regionales.
Previo a la suspensión, Entre Ríos ya había manifestado su intención de asumir el control del tren y mantenía conversaciones con las autoridades nacionales. El nuevo marco sobre el uso de la infraestructura ferroviaria podría acelerar este acuerdo.
ResponderEliminarDesde mi punto de vista y se que todo es Dinero y luego un presupuesto mensual y anual: Tenemos un ramal turístico imponente desde Paraná vía circuito para los fines de semana, luego de Estación La Picada, El palenque, María Grande, Seguí, Crespo, Gobernador Racedo, Villa Fontana, Tezanos Pinto, Oro Verde, Paraná, obvio me olvidó de algunas. imaginemomos en cada Estación donde el Turista pueda comprar productor Regionales del lugar y como existió y existe coches para beber y desgastar , las intalaciones están, habrá que seguir invirtiendo y sí, hasta ahora llegó a Estación La Picada y a futuro , todo se puede , Dios a de querés que las próximas generaciones puedan disfrutar de estás cosas tan lindas que tiene Entre Ríos.
Miguel A. Churruarín
Los otros días vi una publicación que hablaba que todavía está en el traspaso de papeles y demás cosas desde nación que todavía no se terminó el papeleo por qué el principal impedimento es que en el contrato de concesión de trenes argentinos decía que se debía de devolver como se recibieron las vías y se estaría trabajando en las mismas para dejarla en óptimas condiciones, pero claro al ser una ramal regional "chiquito" hay 4 o 5 operarios a pico pala y martillo nada de maquinaria pesada y eso conlleva a que pasen los días las semanas y los meses.
ResponderEliminarLisan Richard