Tren de pasajeros Panamá–David (475 km): una oportunidad para apostar por tecnología ferroviaria del siglo XXI

Exterior

Nota de Opinión

Por: Arquímedes Fernández V. (*)

Para un corredor de 475 km y 14 estaciones, los trenes BEMU (Battery Electric Multiple Units) con electrificación parcial podrían ofrecer una solución más eficiente y sostenible que los trenes diésel o híbridos tradicionales.

La estrategia es simple: electrificar terminales, estaciones principales, patios, talleres y tramos estratégicos, mientras los trenes operan con baterías en los segmentos restantes. Esto permite obtener gran parte de los beneficios de un sistema eléctrico sin asumir desde el inicio el costo de electrificar toda la línea.

✅ Menor inversión inicial en infraestructura.

✅ Eliminación del consumo masivo de diésel importado.

✅ Menores emisiones y ruido en ciudades y comunidades.

✅ Mayor eficiencia energética y menor mantenimiento.

✅ Implementación por fases sin perder inversiones futuras.

✅ Aprovechamiento de las 14 estaciones como puntos de recarga.

✅ Compatibilidad con futuras ampliaciones y trenes de carga.

Países como Alemania, Austria, Dinamarca y Japón ya utilizan esta tecnología para sustituir flotas diésel y avanzar hacia redes ferroviarias más limpias y eficientes.

Los BEMU no son el destino final; son el puente inteligente entre el ferrocarril diésel del pasado y una red ferroviaria totalmente electrificada para el futuro de Panamá.

Arquímedes Fernández V.

Area Manager

Panamá, Panamá·

Ingeniero Civil

Posgrado en Ingeniería Estructural. 

Diplomado en administración de proyectos de construcción. 

Ingeniero idóneo ante la JTIA con notable experiencia y una excelente hoja de vida y efectivos servicios públicos y privados. Especializado en asesoramiento, construcción, presupuestos, inspección, licitaciones, gerencia, y coordinación  con profesionales de la construcción y otras ingenierías.

Calicifaciones Principales

– Profundos conocimientos teórico-prácticos de ingeniería civil y estructural, especialmente en obras civiles.

– Gran conocimiento y constante actualización de la legislación en ingeniería civil. 

– Excelentes habilidades para el cálculo matemático y la física en el ámbito de la ingeniería.

– Capacidad de liderazgo y toma de decisiones.

– Notables habilidades en el ámbito de las contrataciones públicas. 

– Totalmente adaptado y capacitado para trabajar en ambientes de fuerte presión