Llamado a Licitación para la Adecuación de la Infraestructura y Remodelación de la estación Ramos Mejía de la Línea Sarmiento

Llamado a Licitación

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras llama a Licitación Pública Nro. 18/2024 para la Adecuación de la Infraestructura y Remodelación de la estación Ramos Mejía de la Línea Sarmiento.

Etapa: multiple 

Plazo previsto: Lo indicado en el PCP. Apertura: 17 de Diciembre DE 2024 - 14:00 hs. 

Consulta y retiro de pliegos: Los Pliegos son gratuitos, deberán ser descargados de la página web al momento de su difusión: https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones Las consultas de los oferentes deben ser enviadas en formato PDF (con membrete y firma digital del Oferente), manteniendo siempre los requisitos para las consultas de formato papel, a la casilla de correo electrónico licitaciones@adifse.com.ar, hasta las 18hs del 12/12/24. 

Presentación de las ofertas: a partir de las 10 y hasta una hora (1h) antes de la fijada para la apertura en Trenes Argentinos Infraestructura –Gerencia de Abastecimiento, Logística y Seguridad Patrimonial, sita en Avda. Ramos Mejía 1302 - 5º piso Oficina 509 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 

Lugar de apertura: Trenes Argentinos Infraestructura - Av. Ramos Mejía Nº 1302 - Piso 5º, Sala “500”, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Mayor información en página Web https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones

Alcance

Se proyecta completar las obras del andén central, para la ampliación del tránsito de formaciones, construcción de accesos, servicios y seguridad para los pasajeros y vecinos. La intervención permitirá la circulación de formaciones por las vías centrales, vinculando de esta manera a la estación Ramos Mejía con el resto de las estaciones ya intervenidas de la Línea Sarmiento.  

La obra comprende también completar la restauración del edificio de estación, su fachada exterior, cubierta, semicubiertos, y la finalización de las obras de boletería, hall y centro de atención al pasajero.

También se intervendrá el paso bajo nivel existente, completando la escalera de acceso hacia el andén central y las salas de tableros.

Se deberá tener a consideración que la presente licitación es el completamiento de una obra rescindida, el Contratista deberá hacer un exhaustivo relevamiento de los avances de obra y ejecutar todos los trabajos necesarios para la entrega definitiva de la obra en perfecto estado de funcionamiento.

La Obra comprende la ejecución de todos los trabajos indicados en los artículos 7°, 9° 10 Y 11°, y con los Planos incluidos en el Anexo Planos.

Forman parte la provisión de todos aquellos materiales y tareas que, aunque no se indiquen expresamente en estas especificaciones y/o en los planos adjuntos, sean necesarias para garantizar el correcto funcionamiento y terminación de las obras y su infraestructura, para el fin por el cual fue encomendada. Esto comprende, entre otras obligaciones, el desarrollo de cálculos y estimaciones de ingeniería, el transporte interno y externo de obra, la disposición final de los materiales y residuos, los ensayos, verificaciones y demás comprobaciones de calidad, las mediciones, etc.

Asimismo, todas las tareas deberán ser ejecutadas dando estricto cumplimiento a las normativas y reglamentaciones municipales, provinciales y nacionales vigentes, tanto en lo relativo a edificación como en lo relativo a seguridad ferroviaria; y cumpliendo con las reglas del buen arte de la construcción.

En la Planilla de Cotización adjunta al presente Pliego quedan listadas las tareas de obra a ejecutar, las cuales determinan el alcance de las mismas por el Sistema de Contratación: MIXTO.

La falta de cumplimiento en los formularios de la documentación licitatoria, así como la falta de cumplimiento de algunos de los puntos exigidos en los mismos, será considerado un no cumplimiento y desestimada la Oferta Económica.

De constatarse la inconsistencia en la confección de las planillas y en los parámetros establecidos por ADIF, la Oferta Económica será considerada desestimada.

Objeto y alcance

En el marco del presente proyecto deberán desplazarse las señales RM95, RM105L y RM100L, y sus correspondientes sistemas de ATS. Se deberá también realizar la provisión y ejecución del tendido de cables necesarios para conexionar la mesa de mando en su nueva ubicación en una sala lindera a la sala de relés.

Especificaciones de señalamiento en el artículo 11 del presente. 

Generalidades 

El presente contiene la descripción de las intervenciones a realizar en el Andén isla, túnel peatonal y edificio de estación de la Estación Ramos Mejía.

En el Andén Isla se definen los siguientes requerimientos:

 Reemplazo de laberinto de ingreso al andén, en PAN existente.

 Construcción de vereda de acceso en el ex paso a nivel vehicular.

 Construcción de nuevo módulo de acceso SUBE.

 Construcción de nuevas escaleras de acceso y completamiento de rampas.

 Completamiento de borde de andén reglamentario y solados guía hacia módulos sanitarios y accesos.

 Construcción de espacios guarda hombres.

 Construcción y completamiento de cubiertas de abrigo.

 Completamiento de Sanitarios Públicos.

 Completamiento de Oficina de Jefe de Estación, Depósito de Limpieza, Oficina de Gendarmería y Oficina de Cambistas.

 Completamiento de instalaciones sanitarias, pluviales, eléctricas, audio, datos, CCTV, alarma de intrusión, sistema contra incendio, equipamiento y señalética.

Se completarán tareas en el Túnel Peatonal existente mediante el completamiento de la escalera hacia andén central, acondicionamiento de cuarto de Shelter, Sala de Tableros y Bombas. 

En cuanto al Edificio de Estación se completará la puesta en valor de su fachada, cubiertas, carpinterías, semicubiertos, y se completarán obras en la boletería, el centro de atención al pasajero y el hall.

Se conformará el cerramiento perimetral de la estación sobre la Calle Leandro N. Alem, en su posición original sobre la línea municipal.