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Este viernes circuló el último tren de pasajeros desde la estación Haedo hasta Pehuajó. Desde noviembre el servicio circulará solo hasta Bragado dejando sin servicio también a las ciudades de Carlos Casares y 9 de Julio.
Trenes Argentinos canceló el servicio de pasajeros entre Bragado y Pehuajó aduciendo una supuesta falta de condiciones de seguridad.
El tren de pasajeros a Pehuajó había regresado a mediados del 2022 luego de siete años paralizado. En ese momento fue recibido con una verdadera fiesta de los vecinos y vecinas de las distintas localidades de la traza.
En ese momento se había comunicado que las vías habían sido reacondicionadas con una inversión de 130 millones de pesos. El objetivo final en ese momento era volver a dotar de conexión ferroviaria a la provincia de La Pampa.
«Se concluyó que no se pueden garantizar las condiciones óptimas para prestar responsablemente el servicio de pasajeros», señalaron desde Trenes Argentinos, que sin embargo luego reconocieron que el principal motivo de la decisión de recortar el tren a Pehuajó es presupuestario.
«El servicio que corre entre Bragado y Pehuajó permitirá ahorrar 117 millones de pesos al mes», señalaron y agregaron que el Estado gastaba ese dinero para que «viajen 180 personas aproximadamente».
Además, consideraron que el tren tuvo una «pérdida de competitividad» frente a otros medios de transporte por los tiempos de viaje debido a las restricciones de velocidad que imponen las vías, aunque olvidaron de mencionar el fuerte aumento de los precios de los pasajes que ejecutaron.TodoProvincial.com
Votaron el cambio 58 % de los habitantes de ese lugar. Cuando se les advirtía lo que venían a hacer, nada nuevo sólo destrucción, Campaña del miedo nos decían.
ResponderEliminarRoMa Roa
Ya va a venir uno de estos atrofiaditos livervirgos a reírse de los que por años pechamos por el tren desde ONGs ferroperiodismo museos etc
ResponderEliminarMartin Donadio
Esto es Milei
ResponderEliminarJorge David Zamora
pero no va a hacer lo que dice que va a hacer decían los imb3ciles
ResponderEliminarDamián Mansilla
Una vergüenza que haya habido 1 servicio semanal en la época de los k y encima regalando el pasaje. Ahora lloran todos cuando es un ramal que debería tener 5 trenes diarios a Santa Rosa. Los que dijeron que venían a salvar al ferrocarril humo vendieron y ahora quieren agarrar una bandera que ellos también quemaron.
ResponderEliminarTendríamos que tener una máquina del tiempo para poder haber prevenido las cag... que se mandaron los políticos e interventores en su momento,es una verdadera lastima que suspendan los servicios
ResponderEliminarEliana Torres
ResponderEliminarLos ferrocarriles son las arterias de un cuerpo llamado pais sin estos no hay progreso y dejan de existir pueblos y parajes tristemente
Héctor del Campo
La politica sirve para transformar las cosas y cambiarle la vida a la gente.
ResponderEliminarUna muestra más de lo que la politica hace.
Ni antes ni ahora hacen algo por la gente al precio que corresponda.
180 pasajeros/117 millones?
Menos mal que es un servicio público...
El 56% votó esto.
El 100% lo padece.
GABRIEL MERCOLLI (HAEDO)
Al publico en general les digo, que si por unas de esas oportunidades vuelven a prestar servicios los trenes; NO PERMITAN LAS BANDERAS DE LOS GREMIOS porque gracias a su silencio hoy ustedes no tienen trenes ¿si? Porque ellos son los verdaderos culpables que no se hayan manifestado por tan tremenda decisión en dejarlos varados y que esto es el volver a los 90 que se entregaron por plata. Así que para la próxima no le permitan que esas banderas se muestren
ResponderEliminarAdrián Sanguinetti
El 56% de la población quería esto,ahora a disfrutarlo
ResponderEliminarRubén Cano
ResponderEliminarEstá gestión solo vino a desguazar el estado.Los perjudicado somos todos 😢
Saltando en una Pata
Pehuajo voto a milei en el ballotage, disfruten lo votado mamahuevos
ResponderEliminarJaime Turkovich
Es verdaderamente lamentable seguimos yendo para atrás es incomprensible EL FERROCARRIL DEBE SER LA COLUMNA VERTEBRAL DE LA ARGENTINA.
ResponderEliminarRoberto Paradela