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Viajar a Tucumán o Mar del Plata en tren tiene el mismo costo, a pesar de que uno de los destinos triplica la distancia del otro. Bonaerenses salen perdiendo
Trenes Argentinos puso en venta los pasajes de larga distancia para el mes de octubre, revelando una curiosa, por no decir insólita, anomalía en los precios: los boletos para viajar desde Buenos Aires a Mar del Plata o a Tucumán cuestan exactamente lo mismo. Mientras que un viaje a la ciudad costera cubre aproximadamente 400 kilómetros, el trayecto del tren a Tucumán supera los 1200 kilómetros, triplicando la distancia. La gran pregunta es: ¿qué lógica explica este despropósito tarifario? ¿No constituye un verdadero absurdo este precio igualitario? ¿Nos están robando a los bonaerenses?.
Los números no cierran
Analizando las tarifas publicadas por Trenes Argentinos, encontramos que el costo para viajar a Mar del Plata es de $30.000 en primera clase y $36.000 en pullman, mientras que a Tucumán los precios son exactamente los mismos, a pesar de que el recorrido es mucho más largo y el tren tarda hasta cinco veces más en llegar.
Este precio fijo no solo carece de coherencia, sino que afecta directamente a los pasajeros bonaerenses que buscan alternativas accesibles para viajes cortos.
Para poner las cosas en perspectiva, un viaje a Mar del Plata dura alrededor de 5 horas y cubre unos 400 kilómetros. En cambio, el tren a Tucumán tarda más de 32 horas en cubrir 1250 kilómetros. A pesar de la diferencia abismal en distancia y tiempo, los precios son idénticos.
En otras palabras, por cada kilómetro recorrido hacia Tucumán, el costo es significativamente menor que el viaje a Mar del Plata. ¿Por qué pagamos lo mismo por mucho menos?
¿Es el precio justo?
La respuesta es un rotundo no. La situación resulta tan absurda como injusta. Si bien el tren es visto como una opción más económica frente al ómnibus —donde un viaje a Tucumán puede costar más del doble—, la igualdad de tarifas entre dos destinos tan dispares en distancia parece una burla a los bonaerenses que usan el servicio para trayectos cortos.
Es como si la empresa estatal Trenes Argentinos aplicara una tarifa "promedio" que no tiene en cuenta ni la distancia recorrida ni los costos asociados a cada viaje. ¿Acaso los trenes hacia Mar del Plata son tan costosos de operar que deben compensarlo con un precio igual al de un recorrido tres veces mayor?
¿Dónde está la lógica?
Algunos podrían argumentar que la empresa intenta uniformar los precios para fomentar el uso del tren en todos sus servicios. Sin embargo, esto ignora por completo la realidad del pasajero promedio.
Para quien vive en Buenos Aires y busca una escapada a Mar del Plata, pagar lo mismo que un tucumano que viaja el triple de kilómetros es un despropósito. Esta "igualdad" tarifaria solo beneficia a los pasajeros de largas distancias, mientras que penaliza a los bonaerenses.
Es cierto que Trenes Argentinos Operaciones ofrece tarifas más baratas que otros medios de transporte, pero eso no justifica un precio que ignora la lógica elemental del costo por kilómetro. Mientras los trenes hacia el interior del país se ven como una opción accesible y de bajo costo, los bonaerenses que buscan viajar a Mar del Plata están, sencillamente, pagando de más.
Nos roban a los bonaerenses
La sensación es clara: estamos siendo estafados. No hay razón que justifique que un viaje de 400 kilómetros tenga el mismo costo que uno de 1200 kilómetros. Esta situación solo pone en evidencia la desconexión de Trenes Argentinos con las necesidades y realidades de los pasajeros bonaerenses, quienes ven cómo sus bolsillos se vacían sin motivo aparente.
El tren, que históricamente fue una alternativa accesible, se está convirtiendo en una fuente de frustración para quienes buscan un viaje corto dentro de la provincia.
En un país donde las distancias son vastas y el acceso al transporte es crucial, los bonaerenses merecemos tarifas que respeten la lógica y el sentido común. Porque si no, ¿qué más podemos pensar sino que nos están robando?.InfoCielo.com
Debe ser la misma lógica que tuvieron para no hacer la planta de GNL en Bs As.y llevarla a RN donde es inviable.Es ideológico
ResponderEliminarTocaia Grande
El tren a Mar del Plata va a 70 km/h, mientras a Tucumán va a 38 de promedio.
ResponderEliminarSi intentas cobrar lo que cuesta el tren a Tucumán nadie compra los billetes. En la realidad ese servicio no tiene viabilidad técnico-económica, no hay forma de cubrir sus costos operacionales.
Ignacio
Estimo que son valores POLITICOS, el sr. que escribio la nota tiene muchisima razón esto en tiempos de Ferrocarriles Argentinos NO ocurria, pero los administradores actuales por desconocimientos en temas ferroviarios toman medidas que NO tienen sentido.-
ResponderEliminarEs cierto que valen casi lo mismo los pasajes para ambos destinos cuando uno de ellos casi triplica la distancia del otro
ResponderEliminarPero, para ser exactos la distancia Retiro - Tucumán es de 1157.7 km y más 1200 como dice la nota, a no ser que se vñ
iaje por el ramal cc del Belgrano que o tiene trenes de pasajeros.
Sarek de Vulcano
A la empresa Trenes Argentinos; bajen la cortina muchachos; como pueden hacer esos cuadros tarifarios. AJM
ResponderEliminarMuy pocas cosas tienen lógica en Argentina.
ResponderEliminarCuál sería la solución, bajar el boleto a Mar del Plata, o subir el boleto a Tucumán?.
Y cuál sería la solución frente a un presidente que opta por priorizar la inversión extranjera ?
Y la solución frente a un presidente que accedió al cargo presidencial con más del 55 por ciento de los votos y sin embargo su política es favorecer al 10 por ciento del electorado ?.
Creo que muchos problemas se podrían solucionar si la sociedad comienza a trabajar en
organización humana.
Claudio Garcia
ResponderEliminarDemanda y poder adquisitivo. Igual parece un despropósito el precio. Una cosa es ajustarlo y otra hacerlo totalmente inviable cosa de que nadie quiera viajar
Emi Rodríguez
La logica es que no se tarda lo mismo.. no podes cobrar el doble de lo que hoy esta a tucuman con el tiempo que tarda.
ResponderEliminarJosé Alberto
Nos roban a los bonaerenses? Son los más caraduras que existe, venga a rosario y pregunten cuanto sale el boleto de colectivo qué usan todos los días los trabajadores y comparen con el precio que pagan los bonaerenses. El interior siempre bancando la joda de los bonaerenses
ResponderEliminarCarlos Biagiola
ResponderEliminarTengo entendido que es el único larga distancia aceptable. En Córdoba los trenes van a 30km/h, ni un croto que se cuelga en el tren va a elegirlo😂
David Fernández
No será que ĺos bonaerenses se han robado todo. Y que a MDQ hay servicios diarios, y horarios ágiles que se disfrutan, y no que se sufren y padecen una a dos veces semanales a Tuc. Y que MDQ EL 80% es vacacional y 99% a Tuc. son temas familiares.
ResponderEliminarTino Bermudes
Me encantan estas notas de pobres contra pobres!
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