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Tres
coches Mitsubishi retirados de la línea B volvieron a Japón días atrás. Se
trata de unidades que fueron donadas por SBASE al Metro de Tokio, su
propietario original. El retorno a casa tras 20 años de servicio.
Tres
coches Mitsubishi han vuelto días atrás a su país de origen tras 20 años de
servicio en la línea B del Subte. Las unidades, que fueron donadas por SBASE al
Metro de Tokio, llegaron a Japón el pasado 11 de julio, descargándose en el
Puerto de Yokohama.
Los coches en cuestión se encontraban desde hace varios meses en el Puerto de Zárate, a la espera de resolución de trámites por parte de AFIP para poder ser exportados.
Los coches en cuestión se encontraban desde hace varios meses en el Puerto de Zárate, a la espera de resolución de trámites por parte de AFIP para poder ser exportados.
Las
unidades cedidas a Tokio habían sido apartadas de servicio el verano pasado,
junto a otras 28 que fueron rematadas por la empresa estatal, algunas de las
cuales salieron a reventa por valores varias veces superiores al pagado en
sitios de venta online.
Cabe
recordar que los trenes Mitsubishi habían sido adquiridos por el Estado nacional
(y a instancias de Metrovías) a mediados de la década de 1990 para modernizar
la flota de la línea B y reemplazar a los históricos Metropolitan-Cammell,
Osgood-Bradley, y a los entonces no tan antiguos Siemens FM de fabricación
nacional. Se adquirieron 130 unidades (128 para servicio y dos para repuestos),
en excelente estado de conservación y en condiciones de marcha, a las que se
les practicaron mínimas modificaciones para su entrada en servicio. La más
notable de ellas fue el agregado de unos suplementos para compensar la
distancia entre el tren y el andén, ya que los coches tienen ancho de 2,8 m. y
los túneles de la línea B cuentan con un gálibo de 3,2 m.
Ahora,
tras 20 años de servicio, una pequeña parte de ellos retorna al hogar. El resto
tiene asegurado algunos años más de vida en la línea B.EnelSubte.com
Si estos coches hubieran permanecido activos en Japon, el mantenimiento que hubieran recibido hubiese sido mil veces mejor que el que les dió Metrovías, han sido coches excelentes. Aquí desde el primer día que pisaron suelo Argentino comenzaron a decaer y a ser maltratados. Sr. Enrique
ResponderEliminarTAL CUAL ,,,VERGUENZA DE DEVOLVERLOS
EliminarPor que los devuelven???
ResponderEliminarMuchachos, ustedes no ENTIENDEN NADA...a casi nada mas de 8 meses, estamos TAN BIEN que nos damos el LUJO , de hacerle donaciones a JAPON
ResponderEliminarJapón teniendo tantos trenes modernos me pregunto que planea hacer con los mitsubishi. A ser sincero, yo creo que aún daba para mas estos trenes. Pero bueno, se cagaron en su mantenimiento.
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