Actualidad
Redacción
Crónica Ferroviaria:
Después
de conocerse la versión que el Estado Nacional estaría estudiando la
posibilidad de pasar los servicios regionales de trenes de pasajeros a las
provincias y municipios, los distintos gremios del sector, instituciones y
asociaciones del medio de transporte ferroviario pusieron el grito en el cielo
porque de llevarse a cabo la misma, ello llevaría a la destrucción lisa y llana
de dichos trenes.
Por
lo tanto, en cada pueblo o ciudad del interior del país comenzaron a alzarse
voces en contra, lo que hace que distintos medios periodísticos provinciales
comiencen a interiorizarse sobre el tema, no así los nacionales que parecería
ser que acompañarían dicha actitud del gobierno.
Tal
es el caso en la ciudad de Tandil (Provincia de Buenos Aires) del señor Marcelo
Samuel, usuario del servicio del tren de pasajeros que Buenos Aires con esa
importante ciudad bonaerense, habló con “Tandil Despierta” luego de que se
conociera a través del gremio La Fraternidad, que la Provincia busca
municipalizar el servicio.
“Yo
viajo tres veces por mes ida y vuelta”, explicó y subrayó que “en el contexto
de la falta de inversión de las últimas décadas en los trenes, es un servicio
de bueno a muy bueno el de Tandil – Constitución“.
“Una
tarifa de 170 pesos ó 200 pesos en Pullman contra una diferencia fuerte en lo
que es el micro”, informó y agregó que “sería un golpe más a la economía
bastante importante para las familias y los trabajadores“.
“Cada
vez viaja más gente en tren, porque viene y va completo. Muchas veces hay que
ir y reservar el pasaje con anterioridad. Dentro de todo se ha mantenido la
calidad del servicio, con dificultades aisladas”, comentó.
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