Empresas
Redacción
Crónica Ferroviaria
La
empresa Alstom Transport informa sobre el nuevo sistema controlable a distancia
basado en computadora enclavamiento, que fue producido por Rete Ferroviaria
Italiana 1, ahora se ha activado en Bari Parco Nord.
El
proyecto valuado en € 7.600.000 implica la sustitución del sistema
electromecánico anterior con la última generación de Alstom de Smartlock 400
sistema de GP, y otros trabajos relacionados, tales como: la instalación de
suministro de energía eléctrica, telecomunicaciones, aire acondicionado, alarma
y extinción de incendios y equipo de protección de acceso.
El
sistema permitirá al operador gestionar el tráfico ferroviario de forma segura,
de acuerdo con las más recientes normas y reglamentos.
"La
colaboración con RFI para obtener la autorización de la Agencia Nacional de
Seguridad Ferroviaria fue un factor determinante en el éxito de este proyecto,
que consistió en la implementación de un nuevo producto", declaró David
Cannafoglia, Director General de Alstom Bolonia.
Este
producto ha sido desarrollado por el centro de Alstom en Bolonia y su centro de
investigación y desarrollo de señalización ferroviaria en Bari.
Acerca
Smartlock 400 GP
Según
la empresa Alstom Transport la última generación de sistemas de enclavamiento
basados en computadoras para la estación y la línea de control, Smarlock 400 GP
reduce los costos de operación a través de la automatización completa de la
configuración de rutas y enlaces directos a servicios de la estación, como los
sistemas de información al viajero. El sistema de detección de trenes
totalmente integrado, interfaz directa con las máquinas de agujas y señales
(sin necesidad de relés de señalización tradicionales) y diagnósticos remotos,
ayudan a reducir los costes de mantenimiento.
La
instalación se simplifica gracias a la arquitectura modular del sistema y
extensas pruebas de fábrica de la configuración final.
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