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El ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo,
visitó hoy la Universidad Nacional de La Plata donde anunció que “hemos
comenzado la obra de electrificación del ramal Constitución-La Plata del
ferrocarril Roca”.
“Con la decisión política de la presidenta Cristina Fernández de
Kirchner, de mejorar este ramal, gestionamos el crédito, se licitaron los dos
primeros tramos -entre Wilde y Berazategui- y el viaducto de Ringuelet”,
detalló el Ministro.
Randazzo destacó que “esta es una obra emblemática que fue prometida
muchas veces y nunca materializada, por eso decimos con enorme orgullo que ya
estamos ejecutando los primeros trabajos en las zonas de Avellaneda y Ringuelet
para comenzar a concretarla”.
Florencio Randazzo, destacó que “con la electrificación duplicaremos la
frecuencia, pasando de un tren cada 25 minutos a uno cada 12, y reduciremos los
tiempos de viaje de los actuales 85 minutos a apenas 55 entre las cabeceras”.
“La obra, que tiene un tiempo de ejecución de 12 meses en su primera
etapa, prevé no sólo la electrificación, sino también cambio de vías,
modernización de las 19 estaciones, e importantes mejoras de infraestructura
para la ciudad de La Plata como la construcción de un viaducto en la zona de
Ringuelet”, detalló el Ministro.
“También incluye un sistema de señalamiento automático, y la
construcción de dos Pasos Bajo Nivel en las calles 32 y 38, en La Plata”.
Durante su conferencia en la UNLP, Randazzo destacó que “además, ya
están en construcción los 300 coches eléctricos que hemos adquirido para
renovar esta línea y cambiar definitivamente el viaje de los millones de
habitantes del sur del conurbano y La Plata”.
“Los nuevos trenes cuentan con la última tecnología en seguridad y
confort: tienen frenos ABS, aire acondicionado, puertas y suspensión
inteligente, sistema anti-acaballamiento en caso de siniestro y toda la
tecnología que cambiará cualitativamente el viaje diario de todos los platenses
que utilizan el tren”, completó el Ministro.
Finalmente, Randazzo señaló que “la obra completa y la adquisición de
trenes 0km para este ramal implica una inversión total de 864 millones de
dólares; de los cuales 300 los aporta el Banco Interamericano de Desarrollo y 200
el Estado Nacional para la electrificación, y 364 corresponden a las nuevas
formaciones 0km”, finalizó el Ministro.
Es verdad ya se empezo a trabajar hace un mes o poco mas.es verdad todo lo que dijo ministro pero lo del viaducto esa obra no comenzo
ResponderEliminarEstoy seguro que los famosos "300 coches 0km" van a ser iguales a los del sarmiento, pero con pantografo y 7 coches por formación, envés de 9
ResponderEliminarTécnicamente serán diferentes a los del Sarmiento, ya que éste funciona con CC y el Roca con 25.000V de corriente alterna.
ResponderEliminarCual es el plazo de finalización total de la obra? solo dicen el de la primera etapa, hasta Berazategui... y el resto habrá que esperar 10 años?
ResponderEliminarOscar dijo...
ResponderEliminarRandazzo. Qué tal con los Tecnotren?. Se acuerda que se sacó una foto en ellos cuando inauguró el servicio del Tren Universitario?. Bueno, le aconsejo que el Tecnotren deja a las claras que no es un tren para cumplir servicio de pasajeros, si no más bien para que sea una zorra de vía carrozada para transportar personal de vía y obra. Ahora el servicio lo tienen que cumplir con un coche motor Nohab (Nono como diría C.F.) que podría servir para cumplir otros itinerarios de media distancia. Otra improvisación más....
primero que terminen de electrificar la cuadruple a temperley ...solo faltan 500 mts en lanus ..las obras estan paradas hace 2 años
ResponderEliminarYo viajo todos los dias de la plata a plaza y se pueden ver las obras ya pusieron muchos postes.tambien escuche que se empezo en ringuelet el viaducto y esa obra no ha empesado
ResponderEliminarOtra vez escucho lo mismo que anunciaron los kirchner varias veces desde 2003. Sin ánimos de ofender a nadie, realizo una pregunta: Por que esta vez debo creerlo?
ResponderEliminarPorque esta vez empesaron las obras yo tampoco creia hasta que vi las obras.es ver para creer
ResponderEliminarArmando Alberto Gutierrez Dice : Esperemos que se concreten los anuncios que hiciera el min Randazo. Que se inauguraria en el año 2015. Hay que saber esperar.
ResponderEliminarA Oscar (el de las 12:59) ¿Qué miércoles tiene que ver el Tecnotren con esto de la electrificación?
ResponderEliminarPara que se avance rápido tienen que adjudicar las restantes etapas de obra y montar al menos 5 obradores a lo largo de toda la línea para que cada frente obra avance rápido.
ResponderEliminarSeguro que deformando las estaciones con la elevación de andenes.
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