SE REALIZÓ UNA REUNIÓN PARA DEBATIR EL ROL DE VILLA GOBERNADOR GÁLVEZ HACIA EL NUEVO TREN DE PASAJEROS ROSARIO-BUENOS AIRES

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El pasado martes 22 de Noviembre se realizó una reunión donde se debatió el papel que debe jugar Villa Gobernador Gálvez ante el nuevo servicio ferroviario de pasajeros Rosario-Buenos Aires que circulará por las vías del Ferrocarril General Bmé. Mitre, cruzando toda nuestra ciudad por el oeste.

Dicha reunión de se realizó en una confitería de Chubut y Av. San Martín, donde participaron los organizadores y referentes de la agrupación "Generaciones" Arturo Mingolo junto a Javier Moreno y los invitados José Cortez, comerciante e integrante de la Asociación de Comercio e Industria de la ciudad, José María Vázquez, jubilado ex jefe de los Talleres ferroviarios Villa Diego acompañado por el Diputado Nacional del GEN/FAP, Fabián Peralta, junto a Manuel Rodríguez del mismo espacio.

Con la presencia de la prensa local, se presentaron en la mesa las diferentes propuestas con el objetivo de que Villa Gobernador Gálvez tenga una parada en dicha ciudad, con un papel importante en el recorrido del tren y pueda lograr la mayor cantidad de beneficios posibles, ya sea por obras de fomento, complementarias o indirectamente para beneficio del comercio local.

Javier Moreno, que además de formar parte de "Generaciones" es referente local del Partido GEN, propuso el estudio de factibilidad para que la ciudad cuente con una estación activa en el recorrido o un apeadero para ascenso y descenso de pasajeros.

Moreno propuso: "Según las últimas declaraciones del Secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, la idea es que el tren finalice en la zona de Rosario Norte, mediante la construcción de una nueva estación a la altura de Patio Parada y el Cruce Alberdi. Si esto llegara a ser así, deberemos desestimar la propuesta de la estación Villa Diego, que la candidateamos como estación si el recorrido terminaba en la zona del Puerto de Rosario o en la ex estación Central Córdoba.

De esta manera, el recorrido seguirá realizándose como se hace actualmente sobre las vías del Ferrocarril General Mitre, o sea por el oeste de Villa Gobernador Gálvez, y allí aparece como una gran posibilidad, proponer una parada en la zona de la ex estación Coronel Aguirre. Su ubicación es estratégica, ya que se ubica a pocos metros de la Av. Circunvalación, de la intersección de esta autovía con Av. San Martín y muy cercana a una zona que seguramente se potenciará por la construcción del Nuevo Hospital Regional en el límite de Villa Gdor. Gálvez y Rosario.

Lograr una parada en esa zona, permitiría un desarrollo de una zona muy postergada de la ciudad, y creemos que estamos en una oportunidad única de lograr obras de fomento para potenciar la zona oeste mediante la gestión de obras de desagües, pavimento, puntas de línea de colectivos y nuevos emprendimientos comerciales como gastronómicos, servicios de traslados, etc. para abastecer a los pasajeros que pudieran usar esa zona como ascenso o descenso.

Tengamos en cuenta que puede ser un gran punto de partida o llegada para miles de pasajeros de Villa Gdor. Gálvez, Alvear, Pueblo Esther e incluso para rosarinos de la zona oeste y sur, que les sería mucho más cómodo y accesible que Rosario Norte.

Esta reunión debe ser la primera de muchas que seguramente deberá contar con la presencia y apoyo de los funcionarios de la ciudad para realizar un "lobby" sano ante el Estado Nacional, provincial y formar parte de la mesa de negociaciones junto a la Municipalidad de Rosario, ya que debemos planificar las inversiones y beneficios de manera metropolitana".

José María Vazquez, es jubilado, tiene 82 años y fue Jefe de los Talleres Villa Diego. Apoyó la idea de que la ciudad necesita formar parte del recorrido del nuevo tren para desarrollarse como lo hizo hace más de un siglo atrás. "La ciudad no debe olvidarse que las vías estaban antes que al ciudad, por lo cual hay que ser muy cuidadosos de la historia al momento de planificar la vida social de una localidad con las vías. Los villagalvenses están en una oportunidad histórica, pocas veces se dan algunas como éstas, y puede ser un gran paso al desarrollo de toda una zona. Creo que deberían gestionar ante los organismos oficiales para que se vuelva a estudiar el Plan Circunvalar y reestudiarlo, así poder lograr a cambio grandes obras para la ciudad."

Fabián Peralta, es nacido en la ciudad V.G.G. y actualmente es Diputado Nacional representando a la provincia en el Congreso de la Nación.

Según la gente de "Generaciones", "siempre que estuvo a su alcance participó en los debates locales y en esta oportunidad no fue la excepción. Apoyó el reclamo villagalvense de esta reunión y le aportó al debate una mirada metropolitana: "Villa Gdor. Gálvez debe asociarse con Rosario en este objetivo común. Debe tener una mirada metropolitana, sin competencia entre las dos ciudades, sino unidas por un objetivo comun".

Además el diputado se refirió al tema habitacional, del cual trabaja desde hace mucho tiempo: "El trazado en Rosario dependerá de la voluntad política de Nación, porque hay más de 1.500 familias viviendo en la zona de vías. La inacción del Estado Nacional durante tantas décadas han provocado que hoy se dificulte el ingreso dle tren a Rosario."

La ACI y un proyecto ambicioso: Que el tren finalice en Villa Gdor. Gálvez

José Cortéz, comerciante e integrante de la Asociación de Comercio e Industria (ACI), presentó un ambicioso proyecto donde no solo plantea a VGG como protagonista del recorrido del tren sino que propone que el recorrido comience y finalice en nuestra ciudad.

"La estación Villa Diego tiene un potencial enorme para candidatearse como la estación predilecta de la zona, ya que cuenta con la infraestructura necesaria como playas de maniobras, una estación en buen estado, más allá de que deberpía ampliarse y situada en un punto estratégico, muy cercano a Rosario y con un centro comercial a cielo abierto muy importante a solo unos metros."

Cortez comentó que hizo llegar el proyecto al Gobierno Nacional, pero que no tuvo respuestas ni repercusiones. "Solo nos queda movernos nosotros ya que las autoridades no le dan importancia a temas como estos. Como sucedió con el Plan Circunvalar, los mismos vecinos deberemos movilizarnos para que tengan en cuenta a Villa Gobernador Gálvez."

El proyecto además contempla que se realice el famoso y esperado "Desvío Alvear" que consta de 2 kilómetros de vías y que permitiría reducir drásticamente la cantidad de convoys de carga que ingresan a Villa Gdor. Gálvez solo para realizar maniobras para tomar hacia el norte y el oeste. 

El comienzo de una serie de gestiones

Javier Moreno indicó que está deberá ser la primera de varias reuniones para negociar un papel preponderante de la ciudad ante el nuevo tren de pasajeros de larga distancia. "Nos sentimos orgullosos de haber impulsado el tema, queremos que se debata, que forme parte de la agenda de los medios. Invitaremos a concejales, funcionarios y gestionaremos reuniones con autoridades provinciales y nacionales para que se escuchen las propuestas de Villa Gobernador Gálvez. Repito, es una oportunidad histórica para crecer como ciudad, si miramos para otro lado, dejaremos pasar de nuevo el tren del progreso."