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17 de julio de 2013

SAN LUIS: EL VICEGOBERNADOR SE REUNIÓ CON EL PRESIDENTE DE LA EMPRESA BELGRANO CARGAS Y LOGÍSTICA S.A.

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El gobierno de la Provincia de San Luis en el marco de los intereses de la provincia en la integración y refuncionalización de los ferrocarriles, el vicegobernador Jorge Díaz se reunió con Marcelo Bosch, presidente de la empresa Cargas y Logística SA y con empresarios de la industria ferroviaria.

Jorge Díaz se reunió con Marcelo Bosch, presidente de la empresa Cargas y Logística SA y con empresarios de la industria ferroviaria

El propósito de esta reunión fue remarcar los planes de integración del ferrocarril y el interés de la provincia con el proyecto que existe a nivel nacional en todas las regiones. La compañía Belgrano es una compañía de estado que opera 17 mil km de vías de carga, de los cuales 10 mil están activos. El deterioro y la falta de inversión de los procesos de privatización se notan fuertemente en el estado de las vías y en el estado del material rodante, por lo que se explicaron las prioridades desde la compañía para integrarlas a las inquietudes de cada una de las provincias.
San Luis se ve como una provincia que le ha puesto mucho foco siempre al ferrocarril, manifestó Bosch
“San Luis se ve como una provincia que le ha puesto mucho foco siempre al ferrocarril, y es motivante porque es una de las pocas que ha invertido en el mejoramiento del estado de las vías, que invierte en material rodante, que arregla con el presupuesto local las vías y que trabaja en comunicar Villa Mercedes con Justo Daract”, manifestó Marcelo Bosch, quien remarcó la importancia de los trabajos que se realizarán para el perfecto tránsito del tren de pasajeros que unirá Villa Mercedes con Justo Daract, obras que consisten en el arreglo de un puente que imposibilita la unión entre las ciudades y la activación de las máquinas que realizarán el transporte.
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4 comentarios:

  1. Anónimo17 de julio de 2013, 17:42

    "La compañía Belgrano es una compañía de estado que opera 17 mil km de vías de carga, de los cuales 10 mil están activos" esto es una joda?

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  2. Anónimo18 de julio de 2013, 8:24

    “San Luis se ve como una provincia que le ha puesto mucho foco siempre al ferrocarril". ¿Nos está cargando? ¿Una provincia que "pone mucho foco" en el ferrocarril levanta vías para reemplazarlas por una autopista? Claudio H. Sánchez

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  3. Anónimo18 de julio de 2013, 10:47

    Que se pongan de acuerdo, si quieren el tren o no, porque pavimentaron la entrada a la ciudad y tienen abandonada la estación y ahora resulta que están interesados en que el tren llegue a San Luis. Daniel

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  4. Anónimo19 de julio de 2013, 0:11

    Las autoridades de San luis son CHANTAS, destruyeron las vías para que NO vuelva el tren de pasajeros a pasar por la ciudad o sea San luis estara fuera de las paradas del tren a Mendoza el día que vuelva. Gustavo Lopez

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