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23 de enero de 2013

LLAMADO A LICITACIÓN PARA LA COMPRA DE COCHES PARA SUBTES


ACTUALIDAD

 Redacción  CRÓNICA FERROVIARIA

 El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires publica Llamado a Licitación Nro. 147/2013 para la adquisición de 105 coches eléctricos para la Línea A de Subtes por un valor de $ 945 millones. 



También publica Convocatoria Pública a Manifestación de Interés para la compra de 18 coches eléctricos usados para la Línea C de Subtes.
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6 comentarios:

  1. gustavo24 de enero de 2013, 10:59

    y no tenian que venir mas coches CHINOOOOSSSSSSSSSSS....ahora vamos a tener mas ensalada de coches , chinos , japonese , suizos , argentinos , que masssssssssss

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  2. juan24 de enero de 2013, 13:22

    Los de la linea A, no estaban ya comprados y esperando ser usados?? mamita, quiero escuchar a los zurdos haber que opinan ( ripol solanas telefono )

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  3. Manuel Dev24 de enero de 2013, 13:34

    Cro Salgado,no es necesario el publicar, lo que es una pregunta,
    No se publico en C.F.la llegada de 18 coches usados desde el "metro" de Madrid.Estos serian otros 18 coches, o es un "blanqueo" de lo Ya adquirido
    De ser asi, tienen un buen comentario saludos fraternos.

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  4. CRÓNICA FERROVIARIA24 de enero de 2013, 14:56

    Cro.Dev: Los coches que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires adquiriera del Metro de Madrid es para la Línea B y eran 24 vehículos usados. Los que está llamando a licitación es para cubrir los servicios de la Línea C y son 18. Saludos
    Carlos A. Salgado

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  5. Anónimo25 de enero de 2013, 23:40

    Quiero saber si es cierto que las unidades venidas de CHINA vienen con manuales y explicativos en su idioma y resulta problematico traducirlo y si los técnicos Chinos que llegarón para entregarlos no dominan el castellano y que ahora "resulta un pequeño problema no" que quedará para la gran compra a recibir;digo si es así quién fué el genio que en el contrato no fijo que los explicativos sean en castellano.-
    Luis.-

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  6. Armando31 de enero de 2013, 18:36


    Ante el primer comentario aparecido, falta agregar los subtes argentinos. Esos Fiat Materfer que todavía andan en perfecta forma. Podemos citar a los FM (También argentinos que circularon por la Línea "B". ¿Por que no buscaron solucionar los problemas que dicen que tenían? ¿No convenía? Es cierto que con la mezcolanza que existe ahora, ¿Como lo resolvemos?

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