La empresa de logística Agility informó hoy de que ha ganado el contrato para el transporte de 420 vagones "intercity" fabricados por Talgo en España para renovar la flota ferroviaria de Kazajistán, en virtud de un acuerdo firmado en 2010.
La empresa de logística Agility informó hoy de que ha ganado el contrato para el transporte de 420 vagones "intercity" fabricados por Talgo en España para renovar la flota ferroviaria de Kazajistán, en virtud de un acuerdo firmado en 2010.
La división europea de Agility, con sede en Basilea (Suiza), afirmó que proveerá todos los servicios logísticos de esta compleja operación, desde la recogida de los vagones en los centros españoles de producción, hasta la entrega a la fábrica de Talgo en Astana.
Francesc Casamitjana, director de gestión de Agility, declaró en un comunicado que Agility, que tiene una fuerte presencia en Rusia, Ucrania, Kazajistán y Turkmenistán, ya entregó un primer envío de vagones Talgo a Astaná en un plazo de tiempo muy corto.
El envío es producto del acuerdo firmado en noviembre de 2010 por Talgo y los Ferrocarriles Kazajos (KTZ), por el que el fabricante ferroviario español sustituirá progresivamente los 3.000 coches de pasajeros que circulan por Kazajistán por coches Talgo intercity.
La operación representa para Talgo unos ingresos por valor de 300 millones de euros, a lo que habrá que sumar los ingresos que se deriven del mantenimiento de los vagones.
Talgo y KTZ constituyeron además una joint venture (sociedad de riesgo compartido) denominada Tulpar Talgo, para construir una fábrica de coches Talgo en la capital Astaná en 2011, donde también se están fabricando parte de los vagones nuevos.LaInformación.com
El transporte de los vagones va a ser terrestre o en parte por vía marítima?
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