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29 de diciembre de 2015

Línea Roca: ¿Casi colisionan dos formaciones de pasajeros en estación Gándara?

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Parecería ser (escribimos en potencial porque oficialmente nada se dice por la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria) que el día domingo 27 de Diciembre pasado casi tenemos que lamentar la colisión de dos trenes de pasajeros en la estación Gándara,  sino es por la pericia de los conductores de una de las formaciones.


El hecho habría ocurrido en horas de la noche y por causas que se tratan de establecer (todavía la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria no dice nada al respecto), debía cruzarse en estación Gándara el tren de pasajeros que salió de estación Chascomús con destino a Alejandro Korn y otro que venía hacia la primera, ambos circulaban por la misma vía.

Según el medio Infozona, que informa sobre el particular, expresa que al advertir tal situación, el conductor de una de las formaciones habría frenado sobre el cambio para evitar la colisión, rompiendo el sistema de agujas, lo que hizo que ambos trenes volvieran hacia la estación Chascomús.

Cancelación de servicios

A raíz de este hecho, todos los servicios de pasajeros de la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria cuyos destinos son Plaza Constitución - Temperley - Chascomús y Temperley - Alejandro Korn - Chascomús y viceversa, están suspendidos hasta nuevo aviso, lo mismos que los trenes de pasajeros de la empresa Ferrobaires a y desde Mar del Plata (haciendo combinación automotor en estación Lezama)

Esto sí está confirmado por las empresas operadora estatal de servicios de trenes de pasajeros y Ferrobaires.

7 de octubre de 2015

¿Qué pasa con la no corrida de los trenes de pasajeros Plaza Constitución - Chascomús de la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria?

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Sorprendidos porque la empresa provincial Ferrobaires presta sus servicios de pasajeros desde Plaza Constitución con destino a Mar del Plata hasta estación Lezama (de esta última hasta la ciudad balnearia los pasajeros tienen que trasbordar al medio de transporte automotor), y la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria S.E. no. ¿Por qué?, nos preguntamos.

Estuvimos indagando los motivo por los que TAOF no cumple con los servicios y nos informaron que lo de la nueva estación Ferroautomotora es vergonzoso, ya que la obra, si bien parece terminada, no lo está pues aún faltan detalles de finalización, está todo paralizado, tanto las empresas COMSA de Argentina como G y C (la constructora local que remodeló la estación), han retirado sus obradores por falta de pago, incluso esta última habría retirado el medidor de obra de luz, por lo que la parte ferroviaria está sin suministro haciendo que los trenes de pasajeros operados por TAOF no lleguen a ese destino.


En cuanto a la alcantarilla dañada que se encuentra ubicada en el nuevo trazado que va del Km. 109 hasta la nueva estación de Chascomús en el mes de Agosto por las intensas lluvias que produjo serias inundaciones en la zona sigue sin repararse.


Además, nos informan que parte de la traza vieja que va desde el km. 109 hasta la vieja estación Chascomús ya se está levantando la infraestructura de vía a la altura del km 118 (¿sin autorización de ADIFSE?). ¿Para esto se apuraron en desafectar la histórica estación?.

Viaje inaugural Plaza C. - Chascomús (estación histórica)

Cuando muchas veces escribimos en nuestras notas de opinión sobre la falta de planificación en el proyecto ferroviario del gobierno nacional, por lo visto no nos equivocamos. ¿Qué dirán hoy aquellos que nos criticaban cuando expresábamos todo esto?.

26 de agosto de 2015

Línea Roca: También suspendieron los servicios de pasajeros Plaza C. - Chascomús hasta nuevo aviso

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como aconteció con otros servicios de pasajeros debido a los problemas de las inundaciones ocurridas en parte de las Provincias de Buenos Aires y Santa Fe, la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria debido a la gravedad de los hechos por problemas en la infraestructura ferroviaria por anegamientos producidos en algunos ramales, decidió suspender hasta nuevos aviso el itinerario de pasajeros entre Plaza Constitución - Chascomús.


La empresa TAOF informó que los pasajeros que cuenten con boletos adquiridos "podrán solicitar la devolución total del pasaje o la reasignación de fecha para cuando el servicio se reanude".


Asimismo, comunicó que técnicos de la ex SOFSE están trabajando en los sectores afectados para habilitar la traza y garantizar la normal y segura circulación de los trenes.

23 de febrero de 2015

Chascomús: al bajar del tren, hay que prepararse para un largo caminar...

Actualidad

Muchas personas, cientos, miles, llegaron este verano hasta Chascomús, ícono del miniturismo. Pero la paz del lugar, con la laguna y sus campings, no puede ser completa... Una situación penosa e incomprensible desnuda la emergencia en transporte que aqueja desde el 2008 a los chascomunenses.

La nula actividad de los colectivos urbanos genera un verdaderos caos cuando se produce el arribo de los turistas, quienes ya los viernes por la noche bajan de uno de los servicios diferenciales ferroviarios Constitución-Chascomús. Es allí cuando se encuentran con la falta de alternativas para hacer el último tramo hasta el lugar de descanso, ya que tienen que caminar muchísimas cuadras desde la Estación Multimodal (o la Ferro-Automotor) porque “no hay un solo bondi que tomar”.


Incluso algunos deciden caminar por un camino de tierra, en un panorama selvático que nada tiene que ver con una ciudad es ícono del mini turismo.

En declaraciones al canal local Juan Alfonsín, concejal de UxCH, precisó que "por cada servicio son 400 turistas que llegan y sobrepasa holgadamente la La oferta del transporte que existe hoy en la Ferro-Automotor, donde son menos de diez los autos de alquiler que están funcionando". Y agregó: "Se han visto imagenes donde se han trasladado en camiones con los riesgos que esto genera y el malestar de los visitantes, como los riesgos por caminar en la avenida Lastra, por la banquina, y otros que lo hacen por Gonzales Chaves, directamente por la calle porque no tiene banquina”.


El servicio diferencial funciona los fines de semana y desde que empezó el verano sumó los días feriados, pero han pasado varios meses y esta situación, por demás avergonzante a decir de los vecinos, continúa sin solución.

En vías de encontrarla, los vecinalistas Unión por Chascomús dieron a conocer el proyecto de ordenanza que enviarán al Concejo Deliberante, para habilitar al Ejecutivo “a implementar un servicio urbano de pasajeros provisorio entre la Estación y el Casco Urbano y la Costanera. “Este servicio puede ser prestado por los vehículos habilitados por el transporte escolar, reglamentándose la habilitación provisoria, cuyas empresas se mostraron interesadas y dispuestas a sentarse a charlar con el intendente”, expresó Alfonsín.DiarioHOY.com

20 de enero de 2015

Línea Roca: Sin servicio Plaza Constitución-Chascomús durante el fin de semana del 24 y 25 de Enero

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria


Según informa la empresa operadora de la Línea Roca, Argentren S.A., los días sábado 24 y el domingo 25 no circulará el servicio de fines de semana del ramal Plaza Constitución-Chascomús por obras de construcción de paso a distinto nivel en Guernica.

22 de diciembre de 2014

Chascomús: Se alzan voces muy fuertes de usuarios y vecinos enojados por el cierre de la histórica estación de la calle Belgrano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Ya hace días que en Crónica Ferroviaria venimos recibiendo quejas de usuarios del tren de pasajeros que une Plaza C. con Chascomús, por la triste noticia del cierre de la vieja e histórica estación de la calle Belgrano y por consiguiente del tramo ferroviario desde el Km. 109 hasta el cementerio de dicha ciudad.

Como se recordará, el día miércoles 17 pasado C.F. informaba sobre el particular, en dicha nota decíamos que de ser verdad esta información, realmente es una incongruencia privar a los habitantes de la ciudad de Chascomús de una mejor comodidad para acceder a los servicios ferroviarios con destino a Plaza Constitución y viceversa, ya que la vieja estación tiene una mejor ubicación que la "nueva" que la hace más accesible.

Tren de pasajeros en la vieja estación Chascomús

Ahora parece que las quejas de los vecinos y usuarios del tren de pasajeros Plaza C. - Chascomús - Plaza C. se está haciendo saber por distintos medios de comunicación.

El medio InfoZona de Chascomús, señala sobre el particular que "la mayoría de las personas que deben viajar a Capital Federal si desean hacerlo en el servicio de tren, tienen obligatoriamente que contratar un remís para  llegar hasta la nueva estación “Polimodal”, con el consiguiente gasto que ello demanda".

"Tal erogación provocará  que se desista del tren y nuevamente se utilice el servicio de charters con lo cual al disminuir la cantidad de pasajeros que viajen desde y hacia Chascomús, podría peligrar la continuidad del servicio ferroviario".

"Sin perjuicio de los inconvenientes de traslado también se ha expresado que si los pasajeros de uso diario pretenden dejar su auto, moto, o bicicleta en la nueva estación, no hay espacio disponible para ello".


Acá alguien tomó una decisión equivocada de clausurar definitivamente la vieja e histórica estación Chascomús de la calle Belgrano para el servicio ferroviario. Creemos que sería muy conveniente que las autoridades u operadores del servicio estudien la posibilidad de volver a rehabilitar dicha estación para bien de los usuarios.

13 de diciembre de 2014

Randazzo: “Allí donde hubo un tren, volverá a haber un tren”

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, visitó hoy la localidad de Chascomús donde recibió el primer tren 0km que unirá a esa ciudad con Capital Federal durante los fines de semana.

Al recibir la formación, Randazzo destacó que “la llegada del tren siempre implica progreso, un cambio profundo en el transporte de la población”.

“El nuevo tren cuenta con la última tecnología en seguridad y confort, y tiene un precio realmente accesible para ayudar al transporte de pasajeros en esta ciudad, tan pujante desde lo industrial y turístico”, añadió el Ministro.


Randazzo agregó que “aquí en Chascomús, no sólo hemos puesto este servicio 0km de lunes a viernes y ahora los fines de semana, sino que estamos finalizando la famosa Curva de Chascomús, una obra que fue soñada y comenzada por el Dr. Raúl Alfonsín en 1985”.

El Ministro de Transporte detalló que “en el marco de la recuperación del tren a Mar del Plata que comenzará a correr la semana próxima, se cambió totalmente la traza en la ciudad, colocando 20km nuevos de vía y una nueva estación ferroautomotor que vincula al tren con las líneas de colectivos locales”.


“Con esta obra, se evitarán 17 pasos a nivel incrementando la seguridad vial y mejorando los tiempos de viaje del tren que conectará a Chascomús con Buenos Aires y Mar del Plata”, completó Radazzo.

El Titular de Interior y Transporte destacó que “esta obra, anunciada hace 30 años, se completará en pocos días más gracias a la decisión de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de recuperar el ferrocarril a lo largo y ancho del país”.


“Allí donde hubo un tren, volverá a haber un tren”, finalizó el Ministro Randazzo.

12 de diciembre de 2014

Anuncian nuevos servicios de pasajeros entre Plaza C. y Chascomús para los fines de semana

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Desde el Ministerio del Interior y Transporte de la Nación, anuncian que “a partir de este sábado se podrá ir desde Constitución a Chascomús los fines de semana en un tren 0km de última generación”.

“Hace 4 meses comenzamos a prestar un servicio 0km de lunes a viernes que demostró ser un éxito”, añadió el Ministro Randazzo y agregó: “desde mañana vamos a tener servicios también los fines de semana para que las familias puedan ir a disfrutar, tanto de Chascomús, como de Capital, los días de descanso”.

El Titular de Interior y Transporte destacó que “este nuevo servicio se enmarca en la decisión de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de que allí donde hubo un tren, vuelva a haber un tren”.

Estación Chascomús

Randazzo detalló que “habrá dos servicios por día, el primero sale de Constitución a las 08:30 hs. y llega a las 10:30 hs. a Chascomús. Ese tren regresa desde Chascomús a las 11:00 hs., llegando a Buenos Aires a las 13 hs.”.

“Por la tarde, la salida desde Constitución será a las 17 hs. y llega a Chascomús a las 19 hs.; el regreso es a las 19:30 hs. a las 21:30 hs. arriba a Capital Federal”, agregó el Ministro.


Randazzo agregó que “la tarifa será de $50,00 con SUBE y de $100,00 en efectivo” y agregó que “el tren tendrá una capacidad para 404 pasajeros y se detendrá en las estaciones de Temperley, Alejandro Korn, Brandsen, Jeppener y Altamirano”.

19 de noviembre de 2014

Ni los chinos a Chascomús se salvan

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Lamentablemente, estábamos contando los días para que podamos tomar (o que nos llegue a la mesa de nuestra redacción), fotografías donde se muestre algún coche de las nuevas formaciones chinas con graffitis por aquellos que hacen "arte urbano".


Bueno, no pasó mucho para que nos llegue una foto donde se muestra a un coche de pasajeros del tren que cubre el servicio entre Plaza Constitución y Chascomús debidamente "tocado" por el "arte urbano" que los amigos grafiteros siempre exponen en el transporte ferroviario.


¿Y la seguridad?. Bien, gracias.

6 de noviembre de 2014

Línea Roca: Nuevos andenes en estación Guernica

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa operadora de la Línea Roca, Argentren S.A. informa que dos andenes fueron construidos en estación Guernica con motivo de la detención en esta parada ferroviaria del rápido Plaza Constitución-Chascomús que se añadiera al servicio el último 24 de septiembre. La parada se incorporó en el itinerario junto a A. Korn, Brandsen, Jeppener y Altamirano.

El viaje dura 1 hora 57 minutos y desde Plaza Constitución se despachan servicios a las 4.05 y a las 18.27, mientras que desde Chascomús salen a las 6.43 y a las 20.45.


Las formaciones dispuestas para esta prestación son nuevas de fabricación china adquiridas por el Estado Nacional. Se trata de cinco coches clase turista con 72 asientos cada uno y de un coche primera con 43 asientos, cuentan con aire acondicionado frío-calor, butacas reclinables individuales, puertas corredizas herméticas y comodidades para el aseo.

Los boletos se adquieren al subir a las formaciones en Brandsen, Jeppener, Altamirano y Chascomús y en las boleterías de Plaza Constitución, Guernica y A. Korn. El pasaje comprado mediante sistema SUBE cuesta entre Guernica y Plaza Constitución 20 pesos, 30 hasta Chascomús, 20 a Altamirano, 15 hacia Jeppener, 10 a Brandsen y 8 hasta A. Korn.

Las tarifas en efectivo duplican su valor en todos los casos.

Trabajos

* Construcción de nuevos andenes bajos -ascendente y descendente-
* Dotación de iluminación   
* Techado de las plataformas      
* Colocación de señalética  

* Cerramiento

15 de octubre de 2014

Línea Roca: Renovación de sistemas lumínicos de estaciones Chascomús y Coronel Brandsen

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa operadora de la Línea Roca (Argentren S.A.) informa que los sistemas de iluminación de las estaciones Coronel Brandsen y Chascomús son sometidos, desde septiembre, a un proceso de modernización como consecuencia del funcionamiento del servicio rápido proveniente de Plaza Constitución.


Los trabajos se efectúan en las oficinas, baños públicos y en los exteriores de ambas paradas y la intervención tiene por objeto mejorar las condiciones de espera de los pasajeros que utilizan la prestación. Asimismo, se realizan trabajos de obras civiles en las dependencias de las estaciones como parte del plan de su puesta en valor.

Estación Chascomús

• Reparación de luces de columnas de andenes y abrigos
• Recuperación de luminarias de sala de espera y baños públicos
• Iluminación sector boleterías • Renovación de tablero principal
• Recambio de instalaciones eléctricas en dependencias

Estación Coronel Brandsen

• Reparación de luces de columnas de andenes y abrigos
• Recuperación de luminarias de sala de espera y baños públicos
• Iluminación sector boleterías, frente de estación y accesos
• Instalación eléctrica de oficina de auxiliares
• Renovación de tablero principal

• Alimentación eléctrica para cabina de señales y toma principal

Línea Roca: Tren de pasajeros entre Plaza Constitución - Chascomús también con paradas intermedias

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa operadora de la Línea Roca (Argentren S.A.) informa que el tren rápido que une las estaciones Plaza Constitución-Chascomús, completó la incorporación de estaciones intermedias de detención, luego de que Jeppener y Guernica se añadieran al servicio el 8 y el 24 de septiembre respectivamente.

Según la empresa, las paradas se incorporan en el itinerario junto a las formaciones de los cuatro servicios diarios (lunes a viernes hábiles) realizan en estaciones Alejandro Korn, Brandsen y Altamirano.


Los boletos y abonos se adquieren al subir a las formaciones en Brandsen, Jeppener, Altamirano y Chascomús y en las boleterías de Plaza Constitución, Guernica y A. Korn.

El pasaje adquirido mediante el sistema de Tarjeta SUBE cuesta entre Guernica y Plaza Constitución $ 20,00, $ 30,00 hasta Chascomús, $ 20,00 a Altamirano, $ 15,00 hacia Jeppener, $ 10,00 a Brandsen y $ 8,00 hasta A. Korn.

Mientras que desde Jeppener sale $ 35,00 hacia y desde Plaza Constitución; $ 15,00 hasta Chascomús y Guernica y $ 10,00 a Altamirano y Brandsen.

El viaje dura 1 hora 57 minutos y desde Plaza Constitución se despachan servicios a las 04.05 horas y a las 18.27 horas, mientras que desde Chascomús salen a las 6.43 horas y a las 20.45 horas.


Las formaciones dispuestas para esta prestación son nuevas de fabricación china adquiridas por el Estado Nacional. Se trata de cinco coches clase turista con 72 asientos cada uno y de un coche primera con 43 asientos, cuentan con aire acondicionado frío-calor, butacas reclinables individuales, puertas corredizas herméticas y comodidades para el aseo.

5 de agosto de 2014

Ya se encuentra en servicio el tren de pasajeros Plaza Constitución - Chascomús Línea Roca

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Como lo veníamos informando en notas anteriores, ayer comenzó a prestarse regularmente los servicios de pasajeros entre Plaza Constitución - Chascomús - Plaza Constitución de la Línea Roca, y Crónica Ferroviaria estuvo presente en uno de los trenes.

Haciendo un poco de historia, mediante Resolución Nro. 848 de fecha 14 de Agosto de 2013 el Ministerio del Interior y Transporte de la Nación asignó a la SOFSE la prestación de los servicios de transporte ferroviario de pasajeros correspondientes a la Línea Roca.

Estación Plaza Constitución

Que en dicho marco, la SOFSE ha evaluado y considerado prestar el servicio de pasajeros cuya cabecera es la estación Plaza Constitución hasta la estación Chascomús (Provincia de Buenos Aires).



Para tal fín, la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado ha celebrado con la Agencia Provincial de Transporte y la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (Ferrobaires), un Acuerdo Operativo de Circulación de trenes de pasajeros para dicho servicios.


El viaje

El equipo de Crónica Ferroviaria viajó en el servicio que sale de Plaza C a las 18,27 horas cuya formación estaba compuesta por la locomotora diésel Nro. CKD8G001 seis coches de segunda clase y un furgón generador.

Estación Chascomús

El viaje fue placentero con el nuevo material de origen chino y los horarios se cumplieron sin ningún inconveniente. La única dificultad que tuvimos en el viaje, fue que en el de ida a penas traspuesto el paso a nivel pasando la estación Alejandro Korn (ascendente), los inadaptados de siempre se hicieron presentes con un par de impacto de piedras contra la formación, que por suerte no ocasionaron lesionados en el pasaje ya que pegaron en la parte de la carrocería de uno de los coches.

Conclusión

Creemos que este servicio de pasajeros cuando los usuarios se enteren del mismo (faltaría más publicidad), el valor del pasaje, el tiempo de viaje que emplea y la regularidad en los horarios, es más que seguro que se volcará masivamente al tren y competirá, sin lugar a dudas, con el transporte automotor.

Creemos que le faltaría realizar algunas paradas intermedias más que la que hace en Coronel Brandsen, como por ejemplo: Jeppener, Altamirano y Gándara (olvidados por la empresa provincial Ferrobaires).

También, habría que estudiar si es posible realizar algún servicio durante los días domingos saliendo de Plaza C. a las 18,00 horas (para aquellos usuarios que vienen a pasar el fin de semana a Buenos Aires) y regresando a las 20,30 horas de Chascomús (para aquellos que eligieron pasar en dicha ciudad bonaerense).


Por último, deseamos que la puesta en servicio de este tren de pasajeros sea duradera en el tiempo y dé lugar a otros trenes con destinos diferentes. 

1 de agosto de 2014

A partir del lunes próximo comienzan los servicios de pasajeros entre Plaza C y Chascomús

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

De acuerdo a lo que Crónica Ferroviaria informara en notas anteriores sobre la puesta en marcha de los servicios de pasajeros entre las estaciones Plaza Constitución - Chascomús, comunicamos que a partir del próximo día lunes 04 de Agosto comenzará a regir los horarios, que son los siguientes:

Lunes a Viernes

Ida:
Pza. Constitución........04:05                    Pza. Constitución............. 18:27
Brandsen...................05:14                    Brandsen.........................19:38
Chascomús................06:00                    Chascomús...................... 20:24

Regreso
Chascomús.................06:30                   Chascomús...................... 20:45
Brandsen....................07:30                   Brandsen........................ 21:32
Pza. Constitución.........08:40                   Pza. Constitución............  22:41


Con relación a la puesta de este nuevo servicio de pasajeros, el Ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, señaló que “el viaje será de 120 minutos de punta a punta, y cada formación tendrá 6 coches; 5 clase turista y 1 de Primera; además, tendrá una tarifa muy competitiva comparado con los otros medios de transporte ya que costará $50 hasta Chascomús, $35 hasta Brandsen y $25 hasta Alejandro Korn”.


“La formación es totalmente 0km, cuenta con la última tecnología en seguridad y confort como aire acondicionado, asientos reclinables, mesas rebatibles, puertas inteligentes, sistema de información al pasajero, suspensión neumática y sistema de frenado ABS”, detalló el Ministro Randazzo.

22 de julio de 2014

Siguen realizándose viajes de prueba entre Plaza Constitución y Chascomús

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Ariel Pascuali

Tal como lo informara en su oportunidad Crónica ferroviaria, sobre el viaje de prueba que se realizara la semana pasada con el coche motor Nohab (alias "El Nono"), en el día de ayer se efectuó otro con material ferroviario de origen chino entre las estaciones Plaza Constitución y Chascomús.




 La idea de la empresa operadora es realizar en días más, servicios de pasajeros entre ambos destinos realizando paradas en estaciones intermedias.