Línea Roca: Seguirá suspendido el servicio de pasajeros entre Plaza Constitución - Bahía Blanca

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como publicara Crónica Ferroviaria en el día de ayer sobre la habilitación de la venta de pasajes para los trenes de larga distancia para el mes de Septiembre de 2023 por parte de la empresa estatal ferroviaria, en el listado no figura la rehabilitación del servicio de pasajeros entre Plaza Constitución - Bahía Blanca de la Línea Roca, por lo que seguirá suspendido, al menos, para Agosto y Septiembre.

Estación Bahía Blanca Sur

Como se recordará, el último tren de pasajeros corrió hasta el 22 de Marzo pasado, cuando se registró el descarrilamiento de la formación del Tren de pasajeros Nro. 333 que se dirigía de Buenos Aires a Bahía Blanca en cercanías de la ciudad de Olavarría (Provincia de Buenos Aires) a pocos kilómetros del otro evento ocurrido el día 08 de Marzo de 2022, hecho que tuvo suspendido el servicio por largos meses.

Con relación al primer descarrilamiento del tren de pasajeros Nro. 333 del 08 de Marzo de 2022 el Juzgado Federal Nro. 1 de Azul había informado que antes de que se restablezca el servicio "las empresas Trenes Argentinos Operaciones, FerroExpreso Pampeano S.A. en forma conjunto o separada deberán elevar al juzgado un informe técnico con el relevamiento e inspección del ramal completo, que detalle el estado de las vías, terreno y fundamentalmente especifique si el mismo garantiza la seguridad de los pasajeros y del personal ferroviario dentro de las estándares técnicos aplicables".

Además, las mismas empresas "deberán informar al juzgado cuáles son las medidas de seguridad que se adoptarán para garantizar la seguridad de los pasajeros y personal ferroviario y remitir el plan de implementación con detalle de metas y en su caso de plazos".

Al respecto, un mes después del descarrilamiento del 08/03/2022 el juez Gabriel Di Giulio dispuso que cese la medida cautelar que prohibía la circulación de trenes de pasajeros entre Olavarría y Bahía Blanca, bajo la estricta responsabilidad de la operadora de la vía que es la empresa concesionaria FerroExpreso Pampeano S.A.

Posteriormente, el tren de pasajeros de la empresa Trenes Argentinos Operaciones vuelve a circular entre Buenos Aires y Bahía Blanca pero emplea para cubrir el recorrido casi 20 horas. Una barbaridad.

Continúa postergándose la suspensión del servicio de pasajeros Buenos Aires - Bahía Blanca y viceversa

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Redacción Crónica Ferroviaria

Si bien la empresa Trenes Argentinos Operaciones había informado que la suspensión del servicio de pasajeros entre Plaza Constitución - Bahía Blanca y viceversa era hasta el día 02 de Abril del corriente año, ahora se extendió hasta el día 09 del mismo mes.

Según la empresa estatal ferroviaria, la suspensión se debe a "inconvenientes técnicos" que no especifica cuáles son. 

Hay que recordar que el tren de pasajeros Nro. 333 hace unos días sufrió el descarrilamiento de la formación en cercanías de Olavarría, por lo que creemos que la cancelación se debería a la falta de material rodante, y lamentablemente, seguirá postergándose, esperando que no sea extienda en el tiempo.

Todos los pasajeros que compraron el boleto a través de la web pueden solicitar la devolución ingresando acá y si lo hizo en boleterías, deberá acercarse a la más cercana. Más información llamando al 0800-222-8736.

Línea Roca: Los trenes de pasajeros Buenos Aires - Bahía Blanca y viceversa continúan cancelados hasta el domingo 02 de Abril

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que los trenes de pasajeros Nros. 333 y 334 que circulan entre Buenos Aires - Bahía Blanca y viceversa continuarán cancelados hasta el domingo 02 de Abril de 2023 inclusive por "inconvenientes técnicos".

Los pasajeros que compraron boletos a través de la web, pueden solicitar la devolución ingresando acá y si lo hicieron por boletería, deberán acercarse a la más cercana. Más información llamando al 0800-222-8736.

Línea Roca: Servicio de pasajeros Buenos Aires - Bahía Blanca y viceversa se encuentran cancelados

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Redacción Crónica Ferroviaria

Debido al descarrilamiento que sufriera el tren de pasajeros Nro. 333 que une Plaza Constitución con Bahía Blanca de la Línea Roca el día martes pasado en cercanías de la estación Olavarría, la empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que los servicios del día 24 de Marzo desde Buenos Aires y desde Bahía Blanca el día 26 de Marzo se encuentran cancelados por "inconvenientes técnicos".

Según la empresa estatal, todo aquella persona que haya adquirido pasaje por la web, puede solicitar la devolución ingresando acá y si lo hizo a través de alguna boletería, deberá acercarte a la más cercana. Más información llamando al 0800-222-8736.

Línea Roca: El tren de pasajeros Plaza Constitución - Bahía Blanca volvería a circular el viernes 10 de Marzo

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Redacción Crónica Ferroviaria

Por versiones que llegaron a nuestra mesa de redacción de C.F., parecería, no es nada oficial por el momento, que el servicio del Tren de Pasajeros Nro. 333 que une Plaza Constitución con Bahía Blanca de la Línea Roca con paradas en estaciones intermedias, volvería a circular a partir del viernes 10 de Marzo de 2023.

Al parecer, los trabajos de reparación del puente ferroviario sobre el río Salado, que estuvo a cargo de la empresa concesionaria de cargas Ferrosur Roca S.A., ya estarían finalizados, por lo que se daría el visto bueno para la rehabilitación del servicio de pasajeros.

Como se recordará, la suspensión de los servicios fue a partir del mes de Octubre del año 2022, informando la empresa estatal ferroviaria Trenes Argentinos Operaciones que el mismo estaría suspendido hasta el mes de Febrero de 2023 debido a problemas de estructura del citado puente ferroviario.

Desde Crónica Ferroviaria esperamos que se hagan realidad las versiones que circulan en el ámbito ferroviario, y que dicho tren de pasajeros vuelva cuanto antes ya que son varias las voces que se alzaron solicitando la rehabilitación del servicio.

Las cosas en su lugar

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo viene informando Crónica Ferroviaria, nuevamente los trenes de pasajeros Nro. 333 que une Plaza Constitución con Bahía Blanca de fecha viernes 14 y martes 18 como el Nro. 334 de Bahía Blanca a Buenos Aires de fecha domingo 16 de Octubre de 2022, se encuentran cancelados.

Este problema de suspensiones de dichos trenes de pasajeros viene desde hace más de 10 días, debido, según Trenes Argentinos Operaciones a "inconvenientes ajenos a la empresa en el puente sobre el río Salado".

Lamentablemente, parecería que las autoridades de la empresa estatal ferroviaria tendrían miedo de decir que el inconveniente de dicho puente ferroviario se debe a la falta de mantenimiento por parte de la empresa concesionaria de cargas Ferrosur Roca S.A. que desde la década de los 90 tiene a su cargo, como así el cuidado de la infraestructura de vía como del material rodante que también están en estado deplorable.

Si la empresa Ferrosur Roca S.A. hubiere mantenido en condiciones todos los ramales que le fueron otorgados dentro de la concesión, hoy los trenes de pasajeros que se ven impedidos a circular por el mal mantenimiento de la infraestructura, lo hubiesen hecho por los ramales vía Ranchos (Altamirano - Las Flores) o vía General Alvear (Lobos - Olavarría), amén que seguramente habría también trenes para todas las localidades de esos importantes ramales.

Vista del puente ferroviario sobre el río Salado en cercanías de estación Gorchs

Pero bueno, el horror ya fue cometido en los 90, esperemos que ahora este gobierno (del mismo signo político del que gobernó durante esa década) ponga las cosas en su lugar y vuelva la Línea Roca a ser totalmente estatal.

Como se recordará, la empresa Ferrosur Roca S.A. se hizo cargo de la concesión el día 12 de Marzo de 1993 y el contrato termina el día 10 de Marzo de 2023, esperamos que el Estado Nacional a partir del día 11 se haga cargo de dicha concesión, porque creemos que la misma ya no da para más.

Hoy volvió a circular el tren de pasajeros Plaza Constitución - Bahía Blanca tardando 18 horas para recorrer menos de 700 km.

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Redacción Crónica Ferroviaria

Después de 45 días de estar suspendido el servicio de pasajeros entre Plaza Constitución - Bahía Blanca y viceversa de la Línea Roca, por el grave descarrilamiento ocurrido el día 08 de Marzo de 2022 por el tren de pasajeros Nro. 333 en cercanías de estación Pourtalé, en el día de la fecha volvió a circular partiendo de estación Plaza Constitución a las 13:06 horas.

El tren de pasajeros Nro. 333 de la empresa Trenes Argentinos Operaciones volvió a funcionar con solamente dos frecuencias semanales (antes lo hacía tres veces) saliendo los días martes y viernes y el tren de pasajeros Nro. 334 de Bahía Blanca a Plaza Constitución lo hará los días miércoles y domingos partiendo a las 21:52 horas de la sureña ciudad bonaerense.

Lamentablemente, a los itinerarios se le han agregado 5 horas más de viaje entre Plaza C y B. Blanca, o sea, tardará 18 horas para cubrir un poco menos de 700 km. y 5 horas 43 minutos más entre Bahía Blanca y Buenos Aires tardando 18 horas 43 minutos. Una bestialidad.

El recorrido se efectuará de acuerdo al diagrama establecido por las empresas de carga concesionarias y luego de haber realizado los viajes de prueba pertinentes entre ambas ciudades.

El viernes 22 de Abril retorna el tren de pasajeros a Bahía Blanca tardando 18 horas de viaje

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que el próximo viernes 22 de Abril de 2022 comenzará a circular nuevamente el tren de pasajeros que une Plaza Constitución con Bahía Blanca (Provincia de Buenos Aires).

Como se recordará, el servicio se había suspendido el pasado 08 de Marzo a raíz del descarrilo del tren de pasajeros Nro. 333 en la localidad de Pourtalé de la Línea Roca, en cercanías de Olavarría, donde resultaron con heridas leves 22 pasajeros.

Estación Bahía Blanca Sur de la Línea Roca

Según la empresa estatal ferroviaria, el tren comúnmente denominado "El Bahía", volverá a funcionar con dos frecuencias semanales (antes lo hacía con tres (3) viajes) que partirán los martes y viernes de estación Plaza Constitución a las 13.06 horas llegando a Bahía Blanca a las 07:55 horas con una duración de casi 18 horas de viaje cuando hasta antes de la suspensión del servicio lo hacía en menos de 13 horas.

La partida del tren de pasajeros Nro. 334 desde Bahía Blanca será los día miércoles y domingos a las 21:52 horas llegando a estación Plaza Constitución a las 16:35 horas lo que empleará unas 18 horas 43 minutos para cubrir casi 700 km.

El recorrido se efectuará de acuerdo al diagrama establecido por las empresas de carga concesionarias y luego de haber realizado los viajes de prueba pertinentes entre Plaza Constitución y Bahía Blanca 

Los pasajes ya se encuentran a la venta hasta el 30 de Mayo y pueden ser adquiridos vía web en la página de Trenes Argentinos Operaciones o en las boleterías de todo el país. 

Cabe destacar que continúan vigentes los descuentos del 40% para jubilados, 50% para menores entre 3 y 12 años y personas con discapacidad.

Ferrocarriles Argentinos SE coordina acciones relacionados al funcionamiento del sector

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La justicia aún no liberó para su peritaje y reparación, los coches afectados por el descarrilamiento del tren que unía Constitución con Bahía Blanca, y donde Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), actuó coordinando acciones, en un ejemplo claro de las funciones que tiene a su cargo el organismo.

La situación, que impide aún la reanudación del servicio, fue una de las causas de la medida de fuerza dispuesta por el gremio ferroviario La Fraternidad la semana pasada.

“Ante acontecimientos de este tipo –explicó el presidente de FASE, Damián Contreras-, nuestra tarea es interactuar con cada uno de los actores. En el caso del tren que descarriló camino a Bahía Blanca, se produce un descarrilo de un tren de pasajeros de la operación estatal, sobre una vía concesionada por un concesionario privado, Ferroexpreso Pampeano e interviene la Justicia Federal y en ese marco FASE le fue brindando información y articulando con cada una de las partes, inclusive para hacer que algunas requisitorias se aceleren en ese caso”.

En diálogo con Télam detalló que “concretamente nuestro equipo de legales se puso en contacto con el equipo de legales de Sofse para realizar los descargos correspondientes y presentar los informes que solicitaban desde el juzgado; nos reunimos con la Junta de Seguridad del Transporte, con Julián Obeid, para interiorizarnos sobre cuál había sido su participación en el informe posterior, lo mismo con la CNRT”.

Vamos conformando y aglutinando –dijo- esa información para la Mesa de Trabajo, donde vamos todos controlando y supervisando los roles de lo que se va realizando en esa situación”.

Recordó que “el hecho se registró el 8 de marzo y el material afectado hoy aún se encuentra en Olavarría y no ha sido liberado por el Juzgado, por lo que la justicia debería poder permitir que Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), se haga cargo de ese material, para peritarlo y para iniciar su reparación, porque material rodante no es precisamente lo que nos sobra en el sistema y es necesario volver a ponerlo en operaciones”.

“Tanto para esto, como para otros casos, como por ejemplo articulación de horarios, hay una Mesa de Trabajo donde llegan las requisitorias y se trabaja cada tema, no solamente en lo que hace al transporte de pasajeros, sino también al de carga, con, por ejemplo, las demoras, y por qué si eso tiene que ver con falta de mantenimiento de infraestructura o con señalización, con barreras que hacen que se demore la frecuencia”, indicó Contreras.

Y agregó que “hay una Mesa que trabaja ese tipo de problemas y lo que se resuelve, luego es derivado a la operación, por ejemplo, para tomar las medidas y promover el funcionamiento adecuado del sistema”.

Argumentó la necesidad de “generar una discusión dentro del sistema ferroviario, para que, dentro de las posibilidades, ya que el mantenimiento y la inversión del sistema es muy oneroso, y considerando las posibilidades presupuestarias del sistema, darnos una discusión sobre si tenemos que ir por trenes de cercanías de pasajeros en todo el ámbito del país o si es prioritario en principio, recuperar las vías y el material rodante de los recorridos históricos, como Constitución-Bahía Blanca, Buenos Aires-Córdoba, Buenos Aires-Mendoza, Buenos Aires-Tucumán, Buenos Aires-Rosario o Buenos Aires-Posadas”.

“Y el otro desafío grande –puntualizó- es si, en la operación de cargas, con un sistema público/privado, podemos generar las condiciones para poder desarrollar economías regionales para que eso logre un tren de carga más competitivo, aumentando la carga con todo lo que eso significa, modernización, más fuentes de trabajo, de salir a buscar dólares con la exportación”. (Télam)

Para FerroExpreso Pampeano el descarrilamiento del tren de pasajeros en cercanías de estación Pourtalé se habría debido a un exceso de velocidad y/o problemas técnicos en material ferroviario

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Redacción Crónica Ferroviaria

En una nota elevada por la empresa concesionaria FerroExpreso Pampeano S.A. al Gerente de Fiscalización Técnica Ferroviaria de la C.N.R.T. de fecha 29 de Marzo pasado, con relación al descarrilamiento del Tren de Pasajeros Nro. 333 de la empresa Trenes Argentinos Operaciones que une Plaza Constitución con Bahía Blanca de la Línea Roca y que descarrilara en cercanías de la estación Pourtalé el día 08 de Marzo pasado causando heridas de distinta consideración a 20 pasajeros, dice que "ha enviado oportunamente personal técnico al sitio del siniestro, efectuándose un pormenorizado relevamiento de la infraestructura de vía y ejecutándose a cabo varios estudios técnicos, pruebas, ensayos y análisis de hallazgos con el objeto de determinar las causas que provocaron el descarrilo".

Sigue expresando la nota de FEPSA que "más allá de que se han considerado distintas hipótesis, aún resta concluir algunos de estos estudios para emitir informe final", a lo que agrega que "en principio entendemos que no hay evidencia de que el origen y/o causa del descarrilo haya sido una falla en la infraestructura de vía".

Pero el párrafo más contundente de la nota de FEPSA es el que manifiesta que "contrariamente a ello, las evidencias recolectadas hasta la fecha, indican preliminarmente que el descarrilo habría tenido su causa en la concurrencia de varios factores ajenos a las vías, entre los cuales se destacan el exceso de velocidad y la falta de amortiguadores de movimiento de lazo. Estos factores podrían haber provocado el montaje de uno de los coches sobre la vía, lo que terminó con el descarrilamiento de la formación".

Por último, la nota de la concesionaria de cargas a la CNRT dice que "acompañamos el informe técnico preliminar que además describe las acciones ejecutadas por FEPSA luego del descarrilo y ponemos a disposición las pruebas relevadas en campo, las cuales fueron debidamente certificadas ante escribano público".

Ya encarrilaron todos los coches del tren de pasajeros Nro. 333 descarrilado en cercanías de estación Pourtalé

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Luego de largos días de trabajo en el lugar del descarrilamiento, este domingo los operarios pusieron sobre la vía el último coche y ahora solo queda terminar de poner en condiciones la vía.

Luego de que el pasado martes el tren 333 de la empresa Trenes Argentina descarriló en las inmediaciones del paraje Pourtalé -a unos 10 kilómetros de Olavarría- este domingo, los operarios terminaron de poner sobre la vía todas las partes de la formación.

La Empresa confirmó que las concesionarias FerroSur Roca y FerroExpreso Pampeano unieron fuerzas para agilizar los trabajos que luego de algunos días lograron poner en su lugar todos  los coches que salieron de la vía, con la ayuda de dos grúas. 

Una lectora de Infoeme, compartió videos de los trabajos realizados este domingo en el lugar, mientras los operarios encarrilaban los últimos coches del tren. “Todos los operarios se retiraron, menos el palero que  debe consolidar con piedra el resto de la vía”, indicó.

No obstante, la empresa anunció que los trabajos (que en un principio esperaban que se extiendan hasta este domingo) seguirán por unos días más para terminar de poner en condiciones la vía y garantizar la seguridad de los pasajeros en el futuro, por lo que el servicio se verá suspendido hasta el próximo jueves 17 de marzo.

Al mismo tiempo (y a una semana del siniestro) la justicia avanza en la investigación de lo que causó el descarrilamiento, con el secuestro de la caja negra y las filmaciones para realizar las pericias correspondientes.

En relación a las primeras hipótesis de las autoridades de la empresa, el titular de Trenes Argentinos Operaciones, Martín Marinucci, indicó que “según la autoridad de vía el sector estaba en buenas condiciones, con una velocidad de circulación de 80 kilómetros por hora”.

"Las grabaciones de las cámaras podrían mostrar si algo entorpeció la circulación y generó el descarrilo". “El registro de velocidades no lo tenemos por el momento, pero podría ser una de las causas el ir en exceso", consideró.

Finalmente, sostuvo: "Hay que descubrir la causa que llevó a que el tren haya descarrilado y que el segundo coche haya terminado volcado a 90 grados. Si uno ve el lugar y observa cómo han sido extraídos los rieles, no le encuentra explicación lógica".Infoeme.com

Línea Roca: Se vuelve a postergar la partida del Tren de Pasajeros Plaza Constitución - Bahía Blanca para el jueves 17 de Marzo inclusive

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Redacción Crónica Ferroviaria

Debido al grave descarrilamiento que sufriera el Tren de Pasajeros Nro. 333 que une Plaza Constitución con Bahía Blanca el día martes 08 de Marzo en cercanías de la estación Pourtalé de la Línea Roca, donde resultaron heridas de diversa consideración 21 personas y el deterioro de varios coches de distintas clases (que seguramente estarán fuera de servicio), como así, la destrucción de una alcantarilla y varios metros de la infraestructura de vía, la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones informa que recién para el jueves 17 de Marzo inclusive el servicio no circulará.

Primero, la empresa operadora del servicio dijo que la suspensión era hasta el 13 de Marzo, pero debido a los trabajos que hay que realizar de levantamiento del material ferroviario y de la reparación de la infraestructura de vía, se postergó, hasta ahora, para el 17 de Marzo inclusive.

El reintegro del 100% del valor del pasaje se podrá tramitar a través de la web o la boletaría, según donde lo hayan comprado. Para consultar las condiciones de devolución de pasajes ingresá acá.

Concejo Deliberante de Olavarría elevó Proyecto de Comunicación por descarrilamiento de Tren de Pasajeros Nro. 333 en Pourtalé

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Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de hoy el Concejo Deliberante de Olavarría debatió un Proyecto de Comunicación referido al accidente ocurrido con el Tren de Pasajeros Nro. 333 que une Buenos Aires con Bahía Blanca el día martes 08 de Marzo pasado.

El tema fue presentado en el reciento de deliberaciones por el Bloque Juntos en el que dicho proyecto fue argumentado por el presidente de dicho bloque, Martín Endere, que dijo, entre otras cosas, que "este proyecto de Comunicación, refiere al accidente ferroviario ocurrido el 8 de Marzo a unos 10 kilómetros al sur de la ciudad de Olavarría".

"Este accidente pudo tener graves consecuencias, y afortunadamente sólo tuvimos heridos leves. Lo que buscamos es elevar al Ministerio de Transporte de la Nación para que nos brinde información sobre cuál o cuáles fueron las causas que llevaron a este siniestro", dijo Endere 

Puntos a dilucidar

* Si conocía el estado actual de las vías correspondientes al tramo que une las cabeceras Plaza Constitución - Bahía Blanca, y en ese caso, si existía alguna orden de emergencia emitida por Trenes Argentinos Infraestructura, con relación al tramo donde ocurrió el descarrilamiento objeto del presente Informe u otros tramos del recorrido.

* Alcance de los últimos análisis realizados por Trenes Argentinos Infraestructura a los distintos diagramas que deben presentar los operadores de carga o de pasajeros de las distintas vías, y si puede acompañarse copia.

* Alcance de las últimas investigaciones técnicas sobre seguridad del transporte ferroviario realizadas por Trenes Argentinos Infraestructura, y si puede acompañase copia.

* Alcance de la Normativa General de Procedimientos a seguir en caso de Accidentes, y si los mismos fueron cumplidos en el marco del presente suceso.

* Toda otra información que resulte de interés a los efectos de la presente.

Un Diputado Nacional pidió informes al Ejecutivo por el descarrilamiento del tren de pasajeros Nro. 333

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Se trata del tandilense, Alejandro “Topo” Rodríguez, quien adelantó que le solicitará al Ministerio de Transporte de la Nación “toda la información” del caso y detalló qué preguntas elevó.

Luego del descarrilamiento del tren de pasajeros Nro. 333 de la empresa Trenes Argentinos Operaciones en la jornada de este martes en Olavarría, el diputado nacional de Consenso Federal, Alejandro “Topo” Rodríguez, despachó un pedido de informes al Poder Ejecutivo de la Nación.

“Vamos a solicitar toda la información al Ministerio de Transporte de la Nación, porque es indispensable saber si se hace el mantenimiento y la inversión que corresponde”, indicó el funcionario al portal El Eco de Tandil.

Asimismo, Rodríguez expuso que para lograr conocer los detalles de la causa que llevó al descarrilamiento del tren, presentó un proyecto de resolución en la Cámara de Diputados de la Nación y detalló las preguntas que buscará que responda el Gobierno:

* ¿En qué estado se encuentran las vías en la zona en que se ha producido el accidente?

* ¿Cuál es el estado general de las vías en todo el recorrido, desde Plaza Constitución hasta la Estación de trenes de Bahía Blanca?

* ¿En qué estado de mantenimiento y funcionamiento se encuentran la locomotora y todo el material rodante involucrados en el accidente?

* ¿En qué medida el concesionario, FerroExpreso Pampeano, cumple con las obligaciones contractuales de inversión y mantenimiento de la infraestructura y tecnología que le corresponde?

* ¿Cuáles son, en la actualidad, los planes vigentes de inversión y mantenimiento de la infraestructura, el material rodante y el sistema de comunicaciones para el servicio de pasajeros que corre desde Plaza Constitución hasta la Estación de trenes de Bahía Blanca?

* ¿Qué nivel de cumplimiento registran los planes vigentes de inversión y mantenimiento?Infoeme.com

Descarriló el tren de pasajeros Plaza Constitución - Bahía Blanca en cercanías de estación Pourtalé de la Línea Roca

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Redacción Crónica Ferroviaria

Siendo aproximadamente las 05:20 horas del día de hoy, se produjo el grave descarrilamiento, vuelco de coches del tren de pasajeros Nro. 333 que partiera el día de ayer de estación Plaza Constitución a las 19:53 horas que tenía como destino final la estación Bahía Blanca (Provincia de Buenos Aires).

Cuando la formación circulaba en cercanías de estación Pourtalé (unos 10 km. de la estación Olavarría), por causas que aun se desconocen, la locomotora (GM modelo GT22CW2 Nro. A916) y varios coches saltaron de las vías dejando un saldo de 21 personas heridas que fueron atendidas en el hospital municipal de Olavarría, Dr. Héctor M. Cura. 

Al mediodía, de las 21 personas, 20 ya fueron dadas de alta, solamente queda en observación un hombre de aproximadamente 40 años por una contusión en la cabeza, informa en un comunicado la empresa Trenes Argentinos Operaciones.

La asistencia de las 479 personas que viajaban fue realizada por personal de Trenes Argentinos Operaciones en conjunto con la policía y los bomberos de la Ciudad de Olavarría.

El suceso se produjo por causas que aún se desconocen y serán motivo de investigación en el tendido de vías que opera la empresa concesionaria de cargas FerroExpreso Pampeano S.A.

El proceso de encarrilamiento del material ferroviario y la reparación de la infraestructura de vía podría demorar algunos días por lo que algunos servicios que circulan por ese corredor se cancelen.

Al respecto, la empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que hasta el domingo 13 de Marzo de 2022 el servicio de pasajeros entre Buenos Aires - Bahía Blanca y viceversa no circulará. Quienes hayan comprado online los pasajes, pueden solicitar la devolución del dinero vía web. Para consultar las condiciones de devolución de pasajes ingresá acá.