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9 de noviembre de 2010

RUSIA LANZA EL TREN DE ALTA VELOCIDAD A FINLANDIA


El próximo 12 de diciembre Rusia lanza el tren de alta velocidad Allegro hacia Finlandia, que realizará recorridos por el trayecto San Petersburgo–Helsinki en un intento de aumentar el tráfico de viajeros.

El lanzamiento de comunicaciones ferroviarias superrápidas entre San Petersburgo y Helsinki está programado para el 12 de diciembre. Los trenes de alta velocidad Allegro sustituirán a los convoyes Sibelius y Repin, que comunican las ciudades actualmente.



El ferrocarril alcanza una velocidad máxima de 200 km/h en el territorio de Rusia y de 220 km/h en el territorio de Finlandia, y recorre la distancia entre San Petersburgo y Helsinki en 3 horas y 30 minutos en vez de las 6 horas y 18 minutos actuales. La reducción considerable se debe a una base tecnológica más moderna, a la aceleración de los trámites fronterizos y al aumento de la velocidad de los trenes.

Una característica distintiva de los trenes Allegro es el procedimiento de realización de todas las formalidades aduaneras y fronterizas en el convoy de tránsito. Los guardias fronterizos y funcionarios de aduanas tendrán una zona especial en el tren.

Para el verano de 2011 se prevé que el número de ferrocarriles Allegro se incremente hasta cuatro.

Según el horario, el Allegro realizará dos salidas al día desde Helsinki a las 10.00 y a las 15.00 horas y desde San Petersburgo a las 6.40 y a las 15.25 horas. El pasaje de ida tendrá un precio desde los 84 euros (unos 117 dólares) hasta los 104 euros (unos 145 dólares), alterándose según la clase del coche.

El Allegro está formado por siete coches con capacidad total para 344 pasajeros. Los trenes tienen asientos para pasajeros con discapacidad, una zona infantil y espacio para los pasajeros con mascotas, además del coche restaurante.

Un mes antes del lanzamiento del tren Allegro, la presidenta de Finlandia, Tarja Jalonen, fue de visita a Moscú para analizar la cooperación económica bilateral, asuntos medioambientales y la participación en foros regionales.

La víspera el presidente de Rusia, Dmitri Medvédev, ofreció una cena a su homóloga finlandesa para establecer un diálogo informal, antes de las conversaciones oficiales de esta jornada.(Fuente y fotos: RT)

4 de noviembre de 2010

ALSTOM Y TRANSMASHHOLDING SUMINISTRARÁN 295 LOCOMOTORAS ELÉCTRICAS A LOS FERROCARRILES KAZAJOS

Unidades mercancías y viajeros capaces de funcionar a temperaturas de hasta 50° bajo cero.

Un consorcio formado por Kazakhstan Temir Zholy (KTZ), Alstom y Transmashholding (TMH) suministrará 295 locomotoras eléctricas a los Ferrocarriles de Kazajstán por importe de 1.300 millones de euros en el marco del acuerdo de cooperación tripartito firmado el pasado mes de junio.



El contrato que entrará en vigor el próximo mes de marzo, es el primero obtenido fuera de Rusia tras el acuerdo estratégico firmado en 2009 por Alstom y Transmashholding en incluye doscientas locomotoras dobles de mercancías (KZ8A) y 95 de viajeros (KZ4A).

Ambos modelos equiparán cadenas de tracción de Alstom y componentes fabricados por TMH en Rusia. Ambos tipos de locomotoras están diseñados para funcionar a temperaturas de hasta 50° bajo cero.

Las locomotoras de mercancías doble BoBo tienen una potencia de 8.800 kilowatios y son capaces de remolcar hasta 9.000 toneladas y alcanzar los 120 km/h. Las unidades de viajeros podrán alcanzar los 200 km/h para reducir en tres horas el tiempo de viaje entre Almaty y Astana.

Fabricación

Las primeras unidades de mercancías saldrán de la factoría de Alstom en la localidad francesa de Belfort en 2012, y las primeras de viajeros en 2014. El resto del pedido se fabricará en Astana, en una fábrica que comenzará a construirse en 2012. Esta nueva factoría, equipada por Alstom y TMH, estará a su máxima capacidad de producción anual de cincuenta locomotoras dobles, en 2016.

El contrato de las locomotoras permitirá la creación de 650 empleos cualificados en Kazajstán, mientas en Francia estarán implicadas las factorías de Alstom de Belfort, Le Creusot, Ornans, Tarbes, y Villeurbanne y, en Bélgica, la de Charleroi.(Fuente. Revista Vía Libre)

3 de noviembre de 2010

EL FABRICANTE FERROVIARIO ALEMÁN VOSSLOH SE INSTALA EN CHINA

El Grupo Vossloh, multinacional con planta en Albuixech (Valencia), ha creado una empresa conjunta en China con el objetivo de expandir su negocio internacional. Además, la firma también ha puesto en marcha otra empresa conjunta en Rusia.



La multinacional y la empresa china Huaxing y China Railway Group Material (CRMG) han firmado los acuerdos para establecer una empresa conjunta en el país asiático. Según el documento, la nueva empresa construirá a finales de 2011 una planta de producción con capacidad anual de 2.600 interruptores.

La nueva fábrica se localizara en la provincia china de Anhui, y la previsión es que genere unas ventas de 75 millones de euros. Según Andrea Werner, director general de Vossloh, la firma alemana tendrá una participación del 50 % en la nueva empresa y su presupuesto de gastos en 2011 se sitúan en torno a 30 millones de euros.

Vossloh también ha informado que ha firmado un acuerdo para el envío de elementos de sujeción ferroviario a Rusia por cerca de 10 millones de euros.(Fuente: GlobalAsia.com)