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2 de noviembre de 2018

Línea Mitre: Después de unos días de atraso comienzan a prestara servicios de pasajeros Victoria - Capilla del Señor

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

CRÓNICA FERROVIARIA con fecha 30 de Octubre del corriente año publicó una nota de su autoría titulada "Línea Mitre: Viene demorada la habilitación de los servicios de pasajeros en el Ramal Victoria-Capilla del Señor" en la que informamos que el día 25 de Septiembre la empresa Trenes Argentinos Operaciones comunicaba que el ramal Victoria-Capilla del Señor de la Línea Mitre quedaba suspendido a los servicios de pasajeros a partir del día 26 de Septiembre pasado, y durante un plazo de 15 días, por trabajos de acondicionamiento integral de la infraestructura de vía.


Asimismo, expresamos que estamos a fin del mes de Octubre de 2018 y todavía no se sabe absolutamente nada, por parte de la empresa estatal, sobre cuándo será abierto al servicio de pasajeros el ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre. Hay que pensar que si tomamos el plazo de 15 días que estipuló Trenes Argentinos Operaciones para el comienzo de los servicios, los itinerarios ya se tendrían que estar cumpliendo desde el día 10 de Octubre pasado.

Ahora, la empresa estatal ferroviaria comunica que a partir de mañana, sábado 03 de Noviembre, los servicios de pasajeros del ramal Victoria-Capilla del Señor de la Línea Mitre restablecerá su servicio luego de los trabajos de acondicionamiento integral de vías.

"El ramal estuvo interrumpido desde el 26 de Septiembre por la obra de renovación de vías que permitió optimizar las condiciones de viaje de los pasajeros incrementando los niveles de confort y seguridad. El primer tren partirá de la estación Victoria a las 03:02 horas mientras que de la estación Capilla del Señor, el primer servicio lo hará a partir de las 03:35 horas", expresa la empresa TAO.

30 de octubre de 2018

Línea Mitre: Viene demorada la habilitación de los servicios de pasajeros en el Ramal Victoria-Capilla del Señor

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informaba el día 25 de Septiembre pasado que el ramal Victoria-Capilla del Señor de la Línea Mitre quedaba suspendido a los servicios de pasajeros a partir del día 26 de Septiembre pasado, y durante un plazo de 15 días, por trabajos de acondicionamiento integral de la infraestructura de vía.

Estación Capilla del Señor

"Para la ejecución de la obra es indispensable la utilización de maquinaria pesada sobre el tendido, por lo que se hace imposible la circulación de servicios de pasajeros mientras se desarrollen las tareas. Una vez finalizado el trabajo, los servicios volverán a prestarse con su cronograma habitual de horarios". informaba en esos momento Trenes Argentinos Operaciones.

Estamos a fin del mes de Octubre de 2018 y todavía no se sabe absolutamente nada, por parte de la empresa estatal, sobre cuándo será abierto al servicio de pasajeros el ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre. Hay que pensar que si tomamos el plazo de 15 días que estipuló Trenes Argentinos Operaciones para el comienzo de los servicios, los itinerarios ya se tendrían que estar cumpliendo desde el día 10 de Octubre pasado.


Mientras tanto, los usuarios del ramal están que trinan, porque el no cumplimiento de los servicios les acarrea una sin fin de problemas que parecería ser a la empresa le importa muy poco. 

30 de septiembre de 2018

Línea Mitre: Ramal Victoria-Capilla del Señor interrumpido durante 15 días por obras

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que el ramal Victoria-Capilla del Señor de la Línea Mitre quedará suspendido a los servicios de pasajeros a partir del día miércoles 26 de Septiembre, y durante un plazo de 15 días, por trabajos de acondicionamiento integral de la infraestructura de vía.


Para la ejecución de la obra es indispensable la utilización de maquinaria pesada sobre el tendido, por lo que se hace imposible la circulación de servicios de pasajeros mientras se desarrollen las tareas.

Una vez finalizado el trabajo, los servicios volverán a prestarse con su cronograma habitual de horarios.

18 de junio de 2018

Aprueban la licitación para la construcción de puentes ferroviarios sobre el Río Luján

Actualidad

Se ejecutarán en los partidos de Pilar y Campana y tendrán un plazo de ejecución para cada uno de 450 días

Aprueban la documentación técnica elaborada por la Dirección Provincial de Hidráulica y la documentación legal confeccionada por la Unidad de Coordinación y Ejecución de Proyectos de Obra en conjunto con la Dirección Provincial de Compras y Contrataciones correspondientes a la Licitación Pública Internacional para la ejecución de la obra: “Construcción de Puentes Ferroviarios sobre el Río Luján”.


Se ejecutarán en los partidos de Pilar y Campana y el presupuesto oficial para el Lote 1: “Construcción de Puente ferroviario sobre Río Luján de la Línea Urquiza” en el partido de Pilar, asciende a la suma de $ 56.683.586,68 y para el Lote 2: “Construcción de Puente ferroviario sobre Río Luján de la Línea Mitre del Ramal Victoria - Capilla del Señor, en el partido de Campana, la suma de $85.720.296,95.

Finamente, para el Lote 3: “Construcción de Puente ferroviario sobre Río Luján Línea Belgrano Norte” en el partido de Pilar, la suma de $ 70.272.447,15. Constituyendo un presupuesto oficial total para la totalidad de las obras de $ 212.676.330,78.

Tendrá un plazo de ejecución para cada uno de los lotes de 450 días corridos.ElIntransigente.com

8 de junio de 2018

Línea Mitre: Deplorable estado de la infraestructura de vía en el ramal Victoria - Capilla del Señor

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Con la administración gubernamental anterior se estuvo mejorando la infraestructura de vía desde estación Victoria en adelante, no recordando hasta dónde llegó dicho mejoramiento. (Ver notas de fecha 14/11/2014 Línea Mitre: Siguen trabajando a fondo en el ramal Victoria - Capilla del Señor, de fecha 18/12/2014 "Línea Mitre: Mejoramiento en infraestructura de vía ramal Victoria - Capilla del Señor", de fecha 18/03/2015 "Línea Mitre: Novedades en el ramal Victoria - Capilla del Señor").


Pasaron los meses y los años y solamente este gobierno estuvo arreglando algún que otro puente ferroviario, maquillando alguna estación y nada más en el ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre. Recién con fecha 30 de Abril de 2018 llaman a licitación para mejoramiento pesado de la infraestructura de vía entre estaciones Matheu y Cardales".

Fotografía créditos a quién o quiénes correspondan

En el día de hoy se pudo constatar el faltante de un pedazo de unos 20 cm. de riel y rotura del mismo en el Km. 30 de dicho ramal ferroviario, que de no ser por la pericia de los conductores de una formación de pasajeros que circulaba por el mismo, pudo haber originado una verdadera tragedia.

Como siempre decimos, los llamados a licitación de obras para el ferrocarril van por la escalera, y las de las rutas y/o autopistas por el ascensor. Esa es la prioridad.

30 de abril de 2018

Línea Mitre: Llamado a Licitación para mejoramiento pesado de la infraestructura de vía entre estaciones Matheu y Cardales

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Pública Nacional Nro. 19/2018 para el Mejoramiento Pesado de Vías entre las estaciones Matheu y Cardales del Ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre.

Fotografía archivo ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre

Etapa: única.

Clase: nacional.

Sistema: ajuste alzado.

Modalidad: llave en mano.

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo, desde el 02/05/2018 hasta 11/05/2018. Los interesados deberán descargar los pliegos y registrarse para participar de la licitación accediendo al sitio web: www.trenesargentinos.gob.ar, sección “CONTRATACIONES”. En caso de que ello no sea posible, podrán retirarse los pliegos en soporte digital, de lunes a viernes de 10:00 a 12:30 y de 14:30 a 17:30, en Av. Ramos Mejía 1358, 2º piso – Subgerencia de Contratos- CABA.-

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 30/05/2018 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA.-

Acto de apertura de ofertas: el 30/05/2018 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 2º piso – Subgerencia de Contratos- CABA.-

Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

29 de diciembre de 2017

Línea Mitre: Interrupción de servicios de pasajeros en el ramal Victoria - Capilla del Señor

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que entre los días 02 y 09 de Enero de 2018 el servicio de pasajeros entre las estaciones Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre, estará interrumpido por obras de mejoras en puentes ferroviarios.

25 de noviembre de 2016

Línea Mitre: Modificaciones en servicios Victoria - Capilla del Señor en fin de semana largo

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que este fin de semana largo del sábado 26 al lunes 28 de Noviembre, por trabajos en la infraestructura de vía  los servicios de pasajeros en el ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre se brindarán con modificaciones.

6 de octubre de 2016

Línea Mitre: Nuevo cronograma de horarios para el fin de semana próximo Victoria - Capilla del Señor

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones (Línea Mitre) informa que con fecha sábado 8 y domingo 9 de Octubre próximo, por obras de renovación de la infraestructura de vía los trenes de pasajeros realizarán el siguiente cronograma de servicios:

16 de mayo de 2016

Línea Mitre: Llamado a Licitación Reconstrucción de Obras de Arte Ramal GM18 Victoria - Capilla del Señor

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

La Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado llama a Licitación Pública Nro. LP79/2015 para la Reconstrucción de Obras de Arte Ramal GM18 Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre.

5 de noviembre de 2015

Línea Mitre: Cambio de horario de servicios de pasajeros

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Redacción Crónica Ferroviaria

A partir del próximo día lunes 09 de Noviembre del corriente año, los siguientes ramales ferroviarios de la Líneas Mitre tendrán nuevo cambio de horario en sus servicios de pasajeros:

Retiro - José León Suárez (eléctricos)



Retiro - Bartolomé Mitre (eléctricos)


Retiro - Tigre (eléctricos)



Victoria - Capilla del Señor (diésel)



Estación Miguelete (ramal Retiro - José L. Suárez)

A partir del día de hoy a las 16,00 horas los trenes de pasajeros con destino Retiro no se detendrán en la estación Miguelete (descendente), por lo tanto se habilitará el andén ascendente destino José León Suárez.


La presente medida se debe a las obras que se están realizando para la modernización de estaciones.

4 de octubre de 2015

Línea Mitre: Algunas novedades

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Redacción Crónica Ferroviaria

Por una recorrida que realizamos en el día de ayer por la zona de Retiro, pudimos observar a la dupla de coche motor Materfer Nros. CR2502 y CM2502 esperando partir desde estación Retiro (Mitre) con destino a los Talleres Ferroviarios Castelar, donde durante el correr de esta semana en el torno existente en el mismo se le realizarán trabajos en su rodado.





También, pudimos ver el paso, por cercanías de Empalme Norte, de dos locomotoras General Motors modelo GR-12CW Nros. A-625 y 626 de la Línea Roca que fueron transferidas provisoriamente a la Línea Mitre para prestar servicios, seguramente, en el ramal Victoria - Capilla del Señor pero no se descarta que también lo hagan desde Villa Ballester hasta Zárate.

18 de marzo de 2015

Línea Mitre: Novedades en el ramal Victoria - Capilla del Señor

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

Como ya lo informó extensamente Crónica Ferroviaria, desde esta semana se está probando el nuevo coche motor Materfer en viajes de prueba en el ramal Victoria - Capilla del Señor.

Se están realizando pruebas dinámicas de funcionamiento, como también la capacitación de todo el personal interviniente en el servicio, como ser: conductores, pre conductores, jefes de tren y cambistas.



Según pudimos averiguar, las pruebas arrojaron resultados más que satisfactorios, con algunas fallas menores, como la apertura de puertas y algunos fusibles, pero el producto se adaptó perfectamente a la mala traza de  vía sencilla del troncal a Pergamino.


A su vez, y como complemento a la puesta en servicio del nuevo material, se está trabajando a contra reloj en la puesta en valor de todas las estaciones, reahabilitando boleterías, salas de estar, baños, colocando asientos en andenes y pintando los edificios en su totalidad.


En lo que a infraestructura de vía concierne, se está desmalezando toda la traza, y se continúa a buen ritmo con el mejoramiento de vía. Actualmente el frente de trabajo se encuentra trabajando entre las estaciones Victoria y El Talar.


Otro detalle no menor, es que se comenzó a tirar balasto en buena cantidad entre las estaciones Savio y Matheu, como primera etapa. Se espera dentro de 6 meses tener todo el ramal con nueva piedra sobre la vía, para luego pasar la maquinaria bateadora y niveladora. Para esto, ya se han tomado los nuevos niveles en toda la línea.



Por otra parte, el servicio local desde hace 2 semanas cuenta con una formación de 3 coches de pasajeros reformados por la empresa Benito Roggio Ferroindustrial, que cuenta con con luz de led, freno de aire comprimido que fueran reformados para que sus dínamos recarguen las baterías de los coches a baja velocidad. Esta mejora permite que se presten los servicios nocturnos que antes eran cancelados por falta de iluminación en los interiores de las formaciones.

También hay que recordar que actualmente la velocidad máxima permitida en el ramal es de 20km/h. 

13 de marzo de 2015

Histórico: Los nuevos trenes llegaron a Capilla del Señor

Actualidad

Se trata de una formación de prueba que recorrió el jueves el ramal Victoria-Capilla. Son los recorridos previos a la puesta en funcionamiento del servicio. Las unidades cuentan con frenos a disco y aire acondicionado. No obstante, el viaje seguirá durando el mismo tiempo que con los coches anteriores, hasta que se concluya con la renovación de las vías.

Finalmente y luego de 23 años, un nuevo tren circuló por el ramal Victoria- Capilla del Señor, anunciando lo que será el nuevo servicio del Mitre, que unirá ambas localidades y vinculará al distrito con Retiro.

El nuevo tren llegó el jueves a Capilla del Señor como una acción de prueba de los equipos que rodarán desde los próximos meses, verificando el estado de las vías y la situación general de la traza férrea.

La unidad es de fabricación nacional y cuenta con frenos a disco y aire acondicionado para los pasajeros, a lo que se suman varios elementos de seguridad para el frenado de los coches, procurando minimizar las fallas humanas.


El tren fue recibido por el intendente Adrián Sánchez y circuló con los técnicos de Ferrocarriles como únicos pasajeros, quienes verificaron numerosos datos a lo largo del trayecto.

“Es un momento histórico para Capilla del Señor y para el distrito, dado que desde hace 23 años se venía desmantelando el sistema ferroviario argentino hasta dejarlo en un verdadero estado de agonía”, dijo Sánchez en contacto con la prensa.

A pesar de los cambios, por ahora los viajes seguirán durando el mismo tiempo, al menos hasta que se concluya con la renovación de todas las vías, en el marco de una obra que se inició en varias etapas y que aún resta finalizar, en la zona de la localidad de Matheu, partido de Escobar.

Alegría

A poco de arribar la formación, el intendente Sánchez expresó su alegría por lo que representa la vuelta del tren, calificando a la jornada como “un hecho histórico para Exaltación de la Cruz”.

“Es una alegría tremenda. Representa un hecho histórico para Capilla del Señor y para Exaltación de la Cruz, sobre todo por lo que representó el tren en el desarrollo de nuestra comunidad”, sostuvo el jefe comunal.

Luego completó: “Son casi 23 años de abandono, y la llegada de este nuevo tren pone en evidencia la fuerte intención del gobierno nacional de llevar adelante la reconstrucción del sistema de transporte vial del país”.

Luego de la charla con el mandatario local el maquinista José Figueroa, a cargo de la formación que llegó el jueves a Capilla del Señor, aportó su mirada sobre los nuevos coches y sobre este proceso de renovación.

“Tengo 30 años de conducción de trenes y es la primera vez que llegan unidades nuevas, de producción nacional, a Ferrocarriles Argentinos”, dijo el maquinista, quien contó de las bondades de los nuevos coches.

Según adelantó, el objetivo es disponer de cuatro servicios diferenciales para unir Capilla del Señor con Retiro. Para ello ya son dos las formaciones que arribaron al ramal, mientras se aguarda la entrega de las dos restantes.

En torno al estado de las vías, Figueroa se mostró a favor de la renovación total del tendido del ferrocarril, aunque reconoció que las mejoras y cambios que se hicieron sonb beneficiosos para los nuevos coches y los pasajeros.

“Necesitamos vías que nos permitan una velocidad de 60 a 70 kilómetros por hora y a eso aspiramos”, dijo el maquinista, quien afirmó que “se está trabajando” para mejorar ese rendimiento horario.

“Hace dos años no teníamos trenes. Gracias a la mano de Florencio Randazzo (ministro del Interior y Transporte) se están reactivando todos los ramales”. “Fueron años de abandono, y cuesta mucho levantar y recuperar todo”, cerró José Figueroa.LaSemanaYa.com

15 de enero de 2015

Línea Mitre: Sigue sin pausa el mejoramiento de la infraestructura de vía del ramal Victoria - Capilla del Señor

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Redacción Crónica Ferroviaria

Como ya lo venimos informando desde Crónica Ferroviaria sobre la obra de mejoramiento de la infraestructura de vía en el ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre, continúan sin pausa los trabajos en el sector diésel.


Las tareas actualmente están abocadas en la vía 3 descendente. Ya se armó parcialmente el cambio media tijera para la maniobra y enlace a vía general por la 4.

Los trabajos, consisten en el recambio de durmientes por nuevos de quebracho blanco sin tratamiento, nuevas fijaciones y balasto de piedra.

30 de diciembre de 2014

Inquietudes

Actualidad

Señor Director de Crónica Ferroviaria

Me dirijo a usted para pedirle dos cosas a ver si con los contactos y experiencia que tiene puede hacerlo regularmente. Me gustaría informe con cierta regularidad los avances de obra en el ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre, y además, preguntarle qué trenes serían los que correrán por dicho ramal, no se si por el estado de las vías donde sólo están haciendo mejoras, podrían circular los coches Materfer que pertenecieron a la Línea San Martín.


¿Está previsto que el recorrido llegue más allá de Capilla del Señor en el mediano plazo ?. Sé que hay un grupo de entusiastas que mantienen el tramo hasta Pergamino, ojalá eso sea la antesala para que oficialmente el tren llegue hasta allí. Vivo en San Fernando y estoy muy entusiasmado con la idea de poder viajar a modo paseo, al menos hasta Capilla junto con mi familia.

Además, y aprovechando su amabilidad, preguntarle ¿ve posible que en lo que resta de la temporada de verano el nuevo tren de pasajeros con formación 0 km. que cubre Plaza Constitución - Mar del Plata logre mejorar el tiempo de viaje actual de casi 7 horas 30 minutos?. En mi familia está previsto un viaje a dicha ciudad balnearia para la última quincena de febrero, y quizás para entonces los tramos precaucionados actualmente ya sean menores permitiendo mejorar el tiempo de viaje. Saludos cordiales.

Julián Candelise

18 de diciembre de 2014

Línea Mitre: Mejoramiento en infraestructura de vía ramal Victoria - Capilla del Señor

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Como ya lo viene informando Crónica Ferroviaria en varias notas sobre el particular, esta semana estuvimos visitando las obras de mejoramiento en la infraestructura de vía en el ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre.





Esta vez estuvimos en la estación Victoria; en este sector se renovará la totalidad de los durmientes y cama de balasto, pero no así los rieles. Se procedió a la remoción de todo el balasto de la plataforma 3, que tenia décadas sin mantenimiento, y había acumulado en su base todo el aceite que descargaban sobre ellos las locomotoras y vehículos ferroviarios.







Se levantó el paragolpes y cambió de enlace a vía 4 y la general 1 y 2, que luego serán nuevamente colocados. Un detalle que notamos es que no se volverá a colocar la viga para el tercer riel, lo que de no mediar otra resolución, tendremos que desmentir la especulación que se comentaba años atrás acerca del cierre de la vía circuito por empalme Bancalari.

Estación Retiro

Por otro lado, se esta cambiando la totalidad de los vidrios de las dos naves de Retiro (Mitre) en la zona de andenes. Para ello, hace unas semanas se anularon las vías 1 y 2 habilitadas nuevamente.






Ahora se están armando andenes provisorios fuera del techo, para poder acceder con grúa y andamios sobre las plataformas sin comprometer la integridad física de los pasajeros.


A su vez se siguen reparando todos los paragolpes hidráulicos de la totalidad de las vías de la estación Retiro, instalando un tope fijo provisorio mientras se le realiza el mantenimiento a los originales.

16 de noviembre de 2014

Línea Mitre: Novedades del sector diésel del corredor Victoria-Capilla del Señor

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informáramos el día viernes pasado sobre el mejoramiento en el ramal Victoria - Capilla del Señor, también estuvimos visitando el Depósito de Locomotoras y los Talleres Ferroviarios Victoria donde pudimos saber que desde hace unas semanas se está interviniendo en 6 coches  Materfer de Clase Única que pertenecían a la Línea San Martín.

Por lo que pudimos saber, las mejoras consisten en la aplicación de la nueva marca estatal Trenes Argentinos y el renovado esquema celeste y gris. Se trata de un ploteo de alta densidad que se coloca en todo el costado de los coches y se pinta en la parte de fuelles y en los acoples.




Los trabajos se están realizando en talleres Victoria por una empresa privada. A su vez nos comentaron que a estos coches se les modificaría el dínamo para que carguen las baterías a baja velocidad, para que así puedan prestar la totalidad de los servicios nocturnos del actual diagrama de emergencia.

Los coches también pasaron por taller de montaje (dentro de Victoria) donde se les revisaron y cambiaron los bogies. Cabe destacar que estos 6 vehículos no habían sido utilizados desde su traslado de la Línea San Martín a la Linea Mitre y estaban en estado de abandono, totalmente grafiteados.


Esperamos desde Crónica Ferroviaria, la pronta rehabilitación de estos coches para que podamos observarlos prestando servicios de pasajeros.

14 de noviembre de 2014

Línea Mitre: Siguen trabajando a fondo en el ramal Victoria - Capilla del Señor

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Estuvimos recorriendo el ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre y observamos que el mejoramiento en la infraestructura de vía está llegando al cruce con la RN 9 en Garín.

Hasta ahora vimos que se saltearon la sección Savio-Garín, nos dijeron que el motivo es porque la gente que habita las villas linderas al terraplén asaltaba a los operarios que estaban trabajando en el mejoramiento. Una vergüenza que vemos que cada vez más se viene produciendo en distintas líneas ferroviarias y no tiene solución por parte de quienes deberían dar la seguridad correspondiente.



Siguiendo con los trabajos de reparación de vía, podemos decir que vienen desde estación Capilla del Señor, habiendo comenzado en el mes marzo de este año. Aun todavía no pasaron la matiza en ningún tramo donde se realizaron las obras.

Las mejoras consisten en:

* Recambio de durmientes en mal estado por nuevos de quebracho blanco sin tratamiento.
* Nuevas fijaciones (bulónes y eclisas)
* Agregado de piedra balasto sobre la vía terminada.
* Reparación de PAN con nueva señalización visual



Además, desde hace unas semanas nos dicen que se están pintando y mejorando las estaciones, habiendo terminado ya López Camelo, Garín, Matheu y Los Cardales.

También hay un equipo de limpieza que interviene en las estaciones con hidrolavadoras y gran cantidad de personal dejando andenes y edificios impecables.


Hacía tiempo que no viajábamos por dicho ramal, y a decir verdad, del abandono casi total de hace un año a hoy la diferencia es muy grande aunque todavía falta mucho por hacer.