Trenes Regionales
El legislador de Vamos con Todos presentó un proyecto para que las estaciones de la Línea Sur (Viedma - San Carlos de Bariloche) que no cuentan con ese servicio tengan personal, maquinaria y herramientas para responder ante contingencias operativas o climáticas
La necesidad de contar con asistencia técnica permanente en las estaciones ferroviarias de la Línea Sur motivó un reclamo del legislador provincial Fabián Pilquinao, quien presentó un proyecto de comunicación para solicitar al Gobierno de la Provincia de Río Negro que disponga cuadrillas, maquinaria pesada y herramientas en los puntos del recorrido que no cuentan con esos recursos.
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La iniciativa está dirigida al Poder Ejecutivo provincial, al Ministerio de Obras y Servicios Públicos y al directorio de Tren Patagónico S.A.. El objetivo es que el sistema ferroviario pueda responder con mayor rapidez ante problemas operativos o fenómenos climáticos que afecten la circulación. “Un trazado que atraviesa una geografía tan extensa, y expuesta a rigurosas contingencias climáticas, la seguridad operacional debe ser considerada una política de primer orden”, sostuvo Pilquinao al fundamentar el pedido.
El legislador planteó que las distancias entre estaciones y las características del terreno requieren un esquema de mantenimiento que no dependa exclusivamente de la aparición de una emergencia. En ese sentido, reclamó que las tareas sean permanentes, preventivas y sostenidas.
Un pedido que abarca todo el recorrido
Pilquinao destacó el trabajo de los operarios que actualmente prestan servicios en la Línea Sur, pero consideró necesario reforzar la presencia de personal técnico y recursos materiales a lo largo de la traza ferroviaria. En particular, pidió fortalecer de manera prioritaria la estación de Sierra Colorada y extender el servicio mínimo de asistencia técnica a cada punto de paso y estación del recorrido que lo requiera.
La propuesta apunta a descentralizar la capacidad de respuesta para evitar que las grandes distancias dificulten la intervención ante desperfectos o contingencias climáticas. “Resulta imperioso que además de fortalecer de forma prioritaria a Sierra Colorada, se haga lo propio con cada punto de paso y estación del recorrido”, expresó el legislador. LaPalabraDiarioDigital.com
También mejoras de sueldo a los trabajadores. 😬😬😃😃🙈🙈🙈
ResponderEliminarFabián Antual
Me parece que lo que plantea el legislador Pilquinao es lo justo. Si el último descarrilamiento hubiése cuadrillas de vía y obra observando la zona antes que pasara el tren que sufriera el descarrilamiento donde se sabía que había llovido torrencialmente, se hubiése precavido el accidente y no le hubiése causado tantos problemas económicos a la empresa provincial ferroviaria Tren Patagónico. La empresa debería tener muy en cuenta esta proposición del legislado
ResponderEliminarRoque Pérez
Me parece que los sueldos de los trabajadores se pueden aumentar si dejan de tener tantos gerentes... Hacen falta más trenes y menos gerentes y directivos. Corren 4 trenes por semana ( con suerte!! ) Para que tantas gerencias?
ResponderEliminarJuan Carlos