Exterior
La Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE) procura recuperar un papel que durante años fue perdiendo: volver a ser un operador de transporte ferroviario de pasajeros. El objetivo no se limita a sostener el único servicio que actualmente permanece activo, entre Tacuarembó y Rivera, sino que apunta a preparar a la empresa para ampliar su presencia y, eventualmente, recuperar la circulación de trenes en el área metropolitana.
La gerente general de AFE, Marcela Trezza, señaló a EL TELEGRAFO que la empresa está incrementando las inversiones luego de un período en el que estuvieron por debajo de las necesidades. La prioridad inmediata es garantizar la continuidad y confiabilidad del servicio entre Tacuarembó y Rivera, que sufrió reiteradas interrupciones por desperfectos. Para ello se prevé mejorar la infraestructura de los talleres, aumentar las capacidades de mantenimiento y contratar una empresa especializada en su gerenciamiento.
La intención es que el tren no solamente mantenga las frecuencias actuales, sino que pueda incorporar algún servicio adicional en el corto plazo. La importancia del corredor trasciende, además, la cuestión ferroviaria: para algunas localidades atendidas por el servicio, cuando el tren no circula prácticamente no existen alternativas de transporte público.
Pero la mirada de AFE es más amplia. La empresa trabaja junto con la Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles en el análisis de la viabilidad de recuperar los servicios de pasajeros hacia el sur del país, mientras la Dirección Nacional de Transporte Ferroviario del Ministerio de Transporte y Obras Públicas elabora un estudio de demanda en el marco del plan maestro ferroviario. ElTelégrafo.com
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No va a ser como contrataron un mecánico privado para armar los motores de los brill y cajas de cambio, y los mecánicos de afe, Carlos martinez y florencio García, terminaron interviniendo para ponerlos a punto y darle arranque, los motores que hacían esta gente, perdían aceite antes de funcionar, un fiasco fue aquello
ResponderEliminarCésar Paolini
César Paolini los 4 coches con caja de cambio distinta..... y uno creo que hasta sexta tenia..... una mezcla de volvo y scania..... Diego Fabbiani Santiñaque
EliminarDiego Fabbiani Santiñaque,exactamente, el motor volvo en un brill, lo pusimos nosotros, la caja de cambios, ellos
EliminarCésar Paolini
César Paolini mecánica torterolo....Diego Fabbiani Santiñaque
EliminarCésar Paolini lo del motor volvo no fue una mala idea, los pobres Cummins no daban para mas. Lastima que no prospero. Diego Fabbiani Santiñaque
EliminarDiego Fabbiani Santiñaque,totalmente de acuerdo, y creo que es el que tiene self ahora
EliminarCésar Paolini
Los cardan, todos diferentes también, un asco aquello
EliminarCésar Paolini
Diego Fabbiani Santiñaque, nosotros estuvimos muchos años en peñarol, tacuarembó, paso de los toros, paysandú, rivera, Florida, pero somos de salto
EliminarCésar Paolini
César Paolini me acuerdo si, una vez me dejaron mover el 123 en la remesa. Diego Fabbiani Santiñaque
EliminarAFE ESTA MUERTA POR SUERTE TERMINO CON EL TREN URUGUAYO, Y MURIO,
ResponderEliminarAngel Eduardo Pellaton Peombo
No es que sea necesario.. Solo se trata de estado mas grande ahí qje seguir. Metiendo amigos hijos hijas ex parejas etc etc
ResponderEliminarGalvez Oscar
Se termina AFE
ResponderEliminarJorge Hutton
Jorge Hutton pa lo que hay
EliminarGustavo Hadar
Muy bien, eso es política pública a favor del conjunto de la población!!!!!
ResponderEliminarAdrian Barbieri
Adrian Barbieri todavía quedamos quienes creemos en los Reyes Magos.
EliminarJuan Rivero
Y eso no lo puede hacer AFE? Tiene un solo servicio de pasajeros y contrata a una empresa para gestionar el mantenimiento?
ResponderEliminarPablo Silva Galván
EliminarPablo Silva Galván Y nos cuesta miles de dolares al Mes. Me regunto a quienes se les paga ?!! 🤌.. Lo dijo Lust hace pocos días.
Piadela Fiori
ResponderEliminarPero de qué se asombran , terserizado , OSE , UTE, ANTEL , y creo que Banco Republica ,un sector , y escuchas a los sindigarcas hacer marchas o paros , AFE hace años que no tendría que existir más , lleno de ñoquis , como todo funciona con estos ?, a costilla de los estúpidos que les damos de comer , clase trabajadora
Nestor Amigo