Accidentes Ferroviarios
Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos y videos: Segundo Giménez (Corresponsal en la provincia de Salta)
En el día de ayer, alrededor de las 17:45 horas, se produjo el descarrilamiento de cuatro vagones (dos de ellos semi volcados) del tren N.º 5004 de Trenes Argentinos Cargas. La formación, encabezada por la locomotora diésel eléctrica General Motors GT22CU N.º 9735, había partido de la estación Tucumán CC con destino a Lamadrid. El percance ocurrió entre las estaciones Río Colorado y Simoca, en el Ramal CC de la Línea Belgrano.
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Cabe destacar que en ese tramo la infraestructura de vía se encuentra asentada sobre tierra, sin el aporte de piedra balasto que brinde mayor estabilidad y seguridad al recorrido. Resulta objetable que, ante condiciones climáticas adversas, no se contemple la inspección previa del trazado mediante una zorra de vía con personal especializado antes del paso de las formaciones.
No estan haciendo mantenimiento en las vias... Mariela Humacata
ResponderEliminarY si los que se llevan las ganancias de la carga no invierten en vías y obras seguira pasando
ResponderEliminarMiguel Angel Riedel
Que lamentable es ver esto la falta de mantenimiento el olvido del gobierno
ResponderEliminarJose Ochoa
Que bronca te da ver estás imagenes ..tanta destrucción por un simple .mantenimiento de vías...los descarrilamientos también son ocasionados por falta de mantenimiento del material rodante ..a nadie les importa nada
ResponderEliminarAriel Gribaudo
Lo más triste es que esos vagones van a quedar tirados ahí
ResponderEliminarClaudio Ambesi
Durmientes de mas (ponele 50 años) Ni el galibo existe y los rieles
ResponderEliminarPablo Lopez
Y bueno pasa lo mismo de siempre falta de mantenimiento de vía y la empresa no hace una inspección antes de pasar un tren por el lugar osea quieren embolsar no desembolsar en mantenimiento
ResponderEliminarHugo Taborda
Hugo Taborda lo que pasa es que cada vez hay menos empleados en vía y obras que pueden hacer un capaz y tres a cuatro operarios con un cantón de 50 km , antes cuando hera ferrocarriles Argentinos los cantones heran de 15 km y cada cuadrilla contaba entre 10 a 15 operarios y no les faltaba los materiales
EliminarOscar Amaya
Estos vienen descarrilando desde que se llamo Trenes Argentinos desde entonces 0
ResponderEliminarmantenimiento
Abel Ernesto Toledo
Abel Ernesto Toledo si hacen mantenimientos lo que pasa que son cuatro operarios y tienen más de 50 km de vía
EliminarOscar Amaya
Oscar Amaya eso no es mantenimiento, con cuatro operarios no podes hacer mucho y aparte seguro no patrullan todos los días
EliminarAbel Ernesto Toledo
Ahí se Afanaron asta los durmientes LPM jajaja 🤣
ResponderEliminarClaudio Dorso
Claudio Dorso es muy doloroso ver cómo hacen mierda una empresa del estado, si no hay mantenimiento nonetario para operarios y para los tramos de vías es imposible sostenerlo, aparte del acto asesino de sacar todos los durmiendo o gran parte de ellos y por lo ante
EliminarMiguel Angel Vuillermet
Claudio Dorso no, solo el 3% de Kari
EliminarJeremias Rojas
Lo único que veo de Argemtoma son trenes descarrilados 🤷♂️
ResponderEliminarTrainfluencerAT
Nunca se les hizo mantenimiento, vias de mas de cien años.
ResponderEliminarMiguel Angel Pietri Prendes
OFICINAS OPERATIVAS" DESCONOCIMIENTO TOTAL..🤔😱.DARIA LA IMPRESION QUE NO TIENEN LA MENOR IDEA DE LO QUE ES UN TREN.....
ResponderEliminarHÉCTOR FERNANDO CENA
QUE DOLOR Y BRONCA ,POR TODO ESTO Y MUCHO MAS ,NADIE SE HARA CARGO DE ESTA DECIDIA!!!!
ResponderEliminarPEDRO DAMIÁN VILLALBA
Fallo de sustratos!!
ResponderEliminarBien clausurado va a quedar despues que tome el privado
disfruten los ultimos trenes
Aldo Reoladed
ResponderEliminar¿Por qué veo tantos descarrilamientos de trenes en 🇦🇷❓🤔
Joachim Trainspotter
Joachim Trainspotter xk no hay inversión lamentablemente.
EliminarSilvia Ramirez
Falta mantenimiento o si no no pasaría eso una lástima que esté todo abandonado
ResponderEliminarDaniel Ayala
La UP Tucuman MECANICA TRANSPORTE I IGUAL
ResponderEliminarRicardito Ricardo
Siguen andando por las vías sin reparación que tienen más de 60 años
ResponderEliminarLuis Omar Castro
Esto ocurre por falta de mantenimiento de los rieles, pero el trasfondo, es que esto le viene como anillo al dedo al gobierno entreguista de Milei y la hermana coimera, para poder entregar este ramal, que deja muy buenos dividendo - no se olviden del reportaje al Pollo Sobrero, que pedia que le pasen este servicio y el brindaría transporte gratis a los Bonarenses.
ResponderEliminarOsvaldo Ramon Nuñez
ResponderEliminarBusco trabajo x las dudas soy de Tucumán nadie sabe las Napas de las aguas están encima y las vías pasan cercar de los rios
Carlos Alvarado
Esos son los soldaditos de moyano que nos manda a romper sacar todos los tornillos de las vías para que los trenes de encarillan pierdan terreno lugar y sigan trabajando los camiones porque si sacan los camiones y vuelve el tren al campo olvídate nunca más vas a ver un camión de carga por las rutas
ResponderEliminarGustavo F Fornaro