México: Alstom suministrará 47 trenes y el mantenimiento asociado para nuevos corredores ferroviarios con una inversión de 920 millones de euros

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa francesa Alstom Transport informa que firmó un contrato con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) de México para el suministro de 47 trenes de pasajeros DMU (Unidades Múltiples Diésel), 33 de larga distancia y 14 de corta distancia, destinados a los corredores Ciudad de México–Querétaro–Irapuato y Saltillo–Monterrey–Nuevo Laredo, en México. El fallo se anunció el 15 de diciembre en una reunión pública del organismo descentralizado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Este proyecto forma parte del Plan Nacional de Desarrollo 2025-2030 y representa un impulso decisivo para la movilidad ferroviaria de pasajeros en México, conectando regiones clave del centro y norte del país y consolidando la reactivación del servicio ferroviario de pasajeros.

Además del suministro de 47 trenes, el contrato también incluye el mantenimiento integral durante cinco años, el equipamiento de los depósitos de mantenimiento, las estaciones de inspección y repostaje, así como la formación técnica y la puesta en servicio de los trenes.

Este proyecto ejemplifica el compromiso de Alstom con México. El 76.6% del contenido de los trenes se fabricará en México. Este nivel de contenido local impulsa la industria ferroviaria mexicana, promueve la especialización técnica y fortalece la red de proveedores locales, creando empleos de calidad en toda la cadena de valor.

Con este nuevo proyecto, Alstom reafirma su compromiso con el impulso a la movilidad ferroviaria y la innovación en México. Alstom prevé que este proyecto les permitirá crear y conservar cientos de empleos, incluyendo puestos de ingeniería especializada y gestión de proyectos, así como oportunidades de fabricación. 

Este proyecto ejemplifica el compromiso de Alstom con México. El 76.6% del contenido de los trenes se fabricará en México. Este nivel de contenido local impulsa la industria ferroviaria mexicana, promueve la especialización técnica y fortalece la red de proveedores locales, creando empleos atractivos en toda la cadena de valor. Fabricar trenes para México, hechos en México, no se trata de un solo proyecto, sino de nuestra contribución a largo plazo a la movilidad sostenible y al desarrollo del país", declaró Maite Ramos, directora general de Alstom para la región norte de Latinoamérica.

Trenes de última generación, cómodos y fiables.

Los trenes Adessia Stream de Alstom, conocidos localmente como "Trenes del Norte", para operación sin catenaria, cumplirán con los más altos estándares internacionales de movilidad moderna, alcanzando velocidades máximas cercanas a los 165 km/h. Cada unidad tendrá una longitud aproximada de 100 metros y permitirá el acoplamiento doble, formando configuraciones de hasta ocho vagones. La capacidad será flexible: alrededor de 300 pasajeros en servicios de larga distancia y hasta 600 en servicios de corta distancia, lo que garantiza eficiencia y comodidad en cada viaje. Los trenes ofrecerán una experiencia cómoda, segura y moderna, con total accesibilidad para personas con movilidad reducida (PMR) y sistemas de información en tiempo real. 

Las soluciones ferroviarias de cercanías Adessia de Alstom son un referente mundial en movilidad urbana y suburbana, conectando el corazón de las ciudades con las áreas metropolitanas circundantes. Con más de 40.000 coches vendidos en 60 sistemas de cercanías en 15 países, esta plataforma ofrece una cartera versátil que incluye múltiples unidades, garantizando eficiencia y sostenibilidad en cada viaje. Fabricados con materiales de alta calidad como aluminio y acero inoxidable, los trenes Adessia de Alstom representan soluciones que transforman la experiencia urbana y contribuyen a un futuro más conectado y sostenible.