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Los trabajadores formaban parte de la plantilla de Ferrobaires.
Los telegramas tienen fecha del 30 de noviembre. El gobernador Verna, días atrás, confirmó que la provincia se hará cargo de los empleados despedidos.
La mayoría se desempeñaba desde 1994, y aunque quedaban muy pocos -17 en General Pico, 3 en Santa Rosa y 1 en Toay-, eran los que realizaban mínimas tareas en las estaciones. En el caso de la capital provincial, uno de los operarios -el jefe de la estación- estaba a un año de la jubilación, con lo que esta medida lo deja inerme y en una situación que a los que tomaron la decisión no les importó en absoluto.
El despido, según publicó La Arena, es producto del cierre de la empresa Ferrobaires, que era la compañía estatal que manejaba el ramal que llegaba a Santa Rosa. En otros puntos del país, los trabajadores serán absorbidos por el gobierno nacional; en La Pampa, en cambio, quedarán definitivamente desvinculados, y sin indemnización por carecer de un contrato laboral formal -renovaban el contrato con la empresa todos los años.InfoPico.com
Los trabajadores formaban parte de la plantilla de Ferrobaires.
Los telegramas tienen fecha del 30 de noviembre. El gobernador Verna, días atrás, confirmó que la provincia se hará cargo de los empleados despedidos.
La mayoría se desempeñaba desde 1994, y aunque quedaban muy pocos -17 en General Pico, 3 en Santa Rosa y 1 en Toay-, eran los que realizaban mínimas tareas en las estaciones. En el caso de la capital provincial, uno de los operarios -el jefe de la estación- estaba a un año de la jubilación, con lo que esta medida lo deja inerme y en una situación que a los que tomaron la decisión no les importó en absoluto.
Tripla de coche motor FIAT (Serie 593 ex Renfe) Estación Santa Rosa (Provincia de La Pampa)
El despido, según publicó La Arena, es producto del cierre de la empresa Ferrobaires, que era la compañía estatal que manejaba el ramal que llegaba a Santa Rosa. En otros puntos del país, los trabajadores serán absorbidos por el gobierno nacional; en La Pampa, en cambio, quedarán definitivamente desvinculados, y sin indemnización por carecer de un contrato laboral formal -renovaban el contrato con la empresa todos los años.InfoPico.com
Sí se puede si se puede sí se puede.
ResponderEliminarOmar Addario
VOLVIENDO A LOS 90
ResponderEliminarCada vea más cerca del incendio accidental de las formaciones que están en La Pampa.
ResponderEliminar¿Una de sus promesas electorales no era que iba a reactivar los ferrocarriles del país para poder trasladar a menor costo los frutos del país e integrar a toda la Nación con los trenes de pasajeros..? esta siguiendo los mismos pasos de Cavallo cerrando ramales y dejando personas sin trabajo y más pueblos fantasmas....son recetas del Fondo Monetario Internacional.....es un aplicado alumno de ellas... Roberto David Flores
ResponderEliminarEste boludo se cre que echando gente se saca un pais adelante quien lo asesora tandarica no jodas con la gente dedicate a otra cosa no estas fundiendo a todos soy jubilado .nos das miseria dale una jubilacion asi a tu viejo a ver que hace macri andate ya no te metas con los trenes que son sagrados.
ResponderEliminarLuis Aparicio
Y los gremios grande donde estan colita sucia o negocio privatizador digo.
ResponderEliminarBarrio Ferroviario Rufino
el gremio saco la cara porque a un conductor lo golpearon en Cordoba, pero no se dio cuenta que le robaron 20000 kilometros de vias por eso el gremio esta tranquilo.
Eliminarla nota habla de las personas perjudicadas, y que pasara con el material rodante que al menos creo pertenece a ferrobaires?. y la nota hace mencion que los trabajadores n otenia contrato formal, pero si un contrato que renovaban anualmente. Acaso un contrato anual NO es un contrato para recibir indemnizacion? Si quieren explicarmelo, por fa: ferrocleto@hotmail.com
EliminarAunque esta nota se desvie del tema, sus consecuencias afectan al ferrocarril y a todos, por lo tanto habra trenes nuevos SIN VIAS. Lea con atencion y haga un espacio para su reflexon.
EliminarDe adolescente odiaba a Frondizi, Ongania, a Videla, pero hoy dia ratifico mis sentimientos y si pudiera resucitarlos, hasta les besaria los pies en agradecimiento por lo generosos que fueron en hacer un recorte tan austero a/en los ferrocarriles, pues el daño que esas personas le hicieron al ferrocarril y al pais es NADA en comparacion con estos crapulas actuales que alguien voto y llevo al poder(mientras hubo politica nacional, ya sea de derecha o de izquierda moderada HUBO dinero en el pais). La miseria le llega a la gente y mas se reproducen casi como conejos, no hay dinero para auto, entonces que tampoco haya para natalicios. Lo singular, lo anecdotico, LO REALMENTE MALO es que a mas pobreza, el ser humano es mas capitalista, algo muy contradictorio en su razonamiento porque lo que se HACE y lo que SE PIENSA, se hace desde el deseo, desde el anhelo, desde el querer en vez de pensar desde lo poco que tengo y en mis necesidades. Y pensar que por los 70s por citar a algunos famosos, Mercedes Sosa, Piero, Leonardo Favio, Facundo Cabral, Victor Heredia, y otros tantos estaban en la izquierda o peronismo combativo, la negra Sosa afiliada al partido Comunista, siendo todos famosos y con mucho dinero, muchisimo mas dinero que cientos de miles de argentinos juntos y actuales que ni trabajo tienen y estos ultimos se sienten orgullosos de ser capitalistas(((. Hay que aprender a situarse en la categoria social que realmente tienen!!. Solo lo actual vale, lo futuro QUIZAS exista, es bueno trabajar a futuro mientras haya presupuesto. Mientras haya ECONOMIA VIRREINAL, habra politica extranjerizante por lo tanto todo el dinero se fugara del pais GRACIAS a todos los productos que usted consume con mucho agrado desde que, entre otras personas, el bastardo de bernardo neustad desprestigio a las empresas argentinas. Aunque hoy llegara la izquierda, la verdadera izquierda, hoy dia no habra nada que repartir pues el dinero se fugo o lo tiene la banca extranjera, y siempre la deuda externa aumentara precisamente por ese consumo a los productos de patente extranjera. El robo a un clavo de via o un durmiente es una comparacion de lo que roban los politicos que son acusados por usted((( cuando su consumo diario hace que la deuda interna y externa aumente a pasos agigantados))). Que es bueno ser nacionalista? claro que si, pues desde 1948 hasta el 2000 en general, el beneficio que recibimos fue porque el dinero estaba en manos de argentinos, aunque a lo mejor en los ultimos años eran pocos los argentinos que lo tenian o usted sufria con el sueldo magro, pero la "guita" estaba aqui, y la inflacion o recesion o las guerrilas fueron un apriete para que Argentina abandonase la economia estatista incluyendo la guerra de Malvinas. A ver, pidanle dinero a pindapoy (ejemplo)que es mexicana por favor y esta prestanombre de los americanos ((. Quejas CON FUNDAMENTO hacia mi: ferrocleto@hotmail.com (Claudio, el que recorrio 8 provincias y mas de 3400 kilometros en su ferrocleta y cruzo Los Andes hasta Chile.).
"haciendo lo que había que hacer..." Felicitaciones genios del voto!
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