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Redacción Crónica Ferroviaria
Como ya informáramos en notas anteriores, estuvimos recorriendo el
Depósito Victoria de la Línea Mitre y observamos que continúan a buen ritmo las
obras en la playa de estacionamiento de vehículos, más conocido como el
"cementerio".
Como se recordará, desde hacía años allí hasta hace algunos meses,
dormían el sueño de los justos los coches motores FIAT Modelo 7131, coches
Materfer de Clase Unica, Toshibas, CAF serie 593, coches eléctricos Metropolitan Vickers y
otros vehículos ferroviarios.
Para decir verdad, hoy la realidad es otra, de todo ese material sólo
quedan algunos coches motores CAF 593 (ex Renfe) y una o dos tolvas y vagones
cerrados.
Desde la llegada de los coches eléctricos EMUs CSR de China, se empezó a
mejorar todas las vías del depósito, así como también 3 fosas de inspección 5,
6 y 7, pero hasta el día de hoy sólo se está interviniendo una sola fosa).
Esta obra comprende las 10 vías del taller, como así también las 3 vías
de lo que era el lavadero de coches (hoy desmantelado).
Las mejoras consisten en:
* Recambio parcial de durmientes por nuevos de quebracho colorado.
* Nuevas fijaciones (bulones y eclisas)
* Balasto
* Bateo, alineación y nivelación de vía.
* Colocación de tercer riel. (esto es lo más destacable, ya que en una
buena parte del sector de estacionamiento de material rodante, hacia años que
el tercer riel estaba fuera de servicio, con las vigas caídas y podridas.)
En cuanto a la infraestructura de rieles, ADV y vigas de tercer riel son
las mismas, sólo se cambiaron los aisladores cerámicos y se les colocó la
protección plástica en la parte superior.
Asimismo, se está trabajando de manera intensa, ya que para el 25 de
Noviembre próximo, y como lo prometiera el Ministro del Interior y Transporte
de la Nación, los juegos del ramal Retiro-Tigre serán los nuevos coches
CSR-Mitsubishi.
