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Los ministros de Obras Públicas e Infraestructura de las provincias se
dieron cita en Córdoba, entre ellos una delegación misionera. En la ocasión se
planeó avanzar en las obras de carácter estructural que impulsen las distintas
economías del país. Allí se catalogó como cardinal a la refuncionalización de
los trenes para el norte grande del país. En forma paralela, se concretó un
encuentro en Posadas.
Como informara en un informe especial El Territorio, Misiones desde el
2011 no tiene trenes. Primero, se quedó sin el de servicio de pasajeros y en
forma posterior el de cargas. Desde entonces, no cesaron los reclamos.
Conexión. | El Gran Capitán llegó a unir a 34 ciudades de las provincias de Entre Ríos, Corrientes y Misiones. | Foto: Natalia Guerrero
En Córdoba, se destacó que dentro de las prioridades de las
jurisdicciones del norte en materia de desarrollo de infraestructura, están en
primer lugar planificar y ejecutar obras que permitan mejorar las competencias
de las economías regionales.
En ese sentido, la prioridad es efectuar trabajos para culminar la
reestructuración total de los ferrocarriles en la Argentina, tanto el de cargas
como el de pasajeros.
Asimismo, se pretenden solucionar los inconvenientes que tienen las
provincias al no existir un ingreso o acceso adecuado del ferrocarril a las
distintas zonas portuarias.
El marco elegido para las discusiones fue la reunión anual del Consejo
Interprovincial de Ministros de Obras Públicas (Cimop). El referido congrega a
los máximos responsables de la Obra y Servicios Públicos de las Provincias, se
gestó en la provincia de San Juan en 1965.
Tiene como objeto constituirse en un organismo de estudio y
asesoramiento en los temas específicos y de coordinación de las relaciones de
las Provincias con la Nación. Su actual titular
es Tomás Strada, ministro de Infraestructura y Tecnología de San Juan.
Mientras que desde Chaco participó el ministro de Infraestructura, Marcos
Verbeek.
Ese funcionario dio cuenta de que la reunión tuvo “resultados muy buenos
para las provincias”.
Porque ese ámbito “permite debatir el cronograma de obras públicas de
cada una de las provincias y, a su vez, cuáles son las prioridades de carácter
regional que son necesarias impulsar en las distintas provincias que permitan
el crecimiento de las economías regionales”.
Reclamos desde el socialismo
También el pasado sábado 17, se realizó un debate en Posadas respecto
del servicio bajo el lema “recuperemos el tren”, en el local de avenida Roque Pérez.
El encuentro contó con la presencia del presidente de la Unión Cívica
Radical, Hernán Damiani, autoridades del
Partido Socialista y vecinos de Posadas.
Los asistentes acordaron promover un petitorio solicitando el regreso
del “Ferrocarril Urquiza”, tanto el de carga como de pasajeros para la región.
Y, acordaron, requerir informes acerca del estado de situación de la
estación en Posadas. TerritorioDigital
