Mostrando entradas con la etiqueta Recuperación de la infraestructura de vía. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Recuperación de la infraestructura de vía. Mostrar todas las entradas

20 de julio de 2015

Uruguay: Obras en línea Río Branco

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

La Administración de Ferrocarriles del Estado informa que se vienen llevando a cabo algunas obras de infraestructura en la línea Río Branco, las cuales están divididas en tres tramos:


El primer tramo abarca desde el Km. 173 al Km. 193, el segundo tramo va desde el Km. 250 al Km. 293, mientras que el tercer tramo comprende desde el Km. 296 al Km. 323.


En el primer tramo, la obra ya se encuentra en un 100 % de avances y se prevé su ampliación en un 88 %, lo que redundaría en una mejora sustancial del tramo de vía.


En el segundo tramo la obra se encuentra en un 20 % de avances y se prevé su ampliación en un 23 %.

Por ultimo, la A.F.E. informa que en el tercer tramo la obra se encuentra ya en un 90 % de avances y se prevé una ampliación de un 68 %.

30 de marzo de 2015

Mendoza: Esperan comenzar con los primeros trabajos en el ferrocarril

Actualidad

Lo anunció el intendente De Paolo, tras la entrega de fondos al Consorcio Ferroviario.

El Intendente de General Alvear, Juan Carlos De Paolo, dijo que en los próximos días esperan dar inicio a los primeros trabajos en el ferrocarril, teniendo en cuenta el desembolso de un millón de pesos que la Nación entregó al consorcio Ferroviario Unión-Pacífico, días atrás.

En la radio LV23, el intendente dijo que este fin de semana mantuvieron charlas con los técnicos para saber cuándo empezaban los trabajos sobre la recuperación de vías.

“Este fin de semana tuvimos trabajo con los técnicos y en los próximos días esperamos comenzar con las limpieza de vías, que si bien hay que repararla hay material para ir probando cada 5 kilómetros”, indicó.


De Paolo, que este lunes viajará a Buenos Aires por temas relacionados con el ferrocarril, afirmó que de acuerdo a los dichos del presidente del Instituto Argentino de Ferrocarriles, Pablo Martorelli, el tramo de Alvear Oeste hasta Bowen podría estar listo en 4 o 5 meses, “estaría terminado para una primera etapa, luego requiere un tiempo de funcionamiento y después podemos ir mejorando”.

Desembolso

Días atrás, Adolfo Bermejo y Diego Martínez Palau; realizaron la entrega del primer desembolso (un millón de pesos) para concretar la unión ferroviaria con La Pampa.

La obra es por un monto total de $12 millones que se van a ir entregando gradualmente en la medida que avance la obra. Y tiene por objeto unir la ciudad de General Alvear con la cuidad de Realicó que es donde llega actualmente el tren desde Buenos Aires.

La propuesta es hacer los primeros 23 Km para que se pueda rehabilitar un tren de cercanías en Alvear, es decir que mientras se hace el resto de la obra ferroviaria para llegar a Realicó, Alvear pueda ver circular un tren entre los distintos distritos departamentales, informaron.SitioAndino.com

9 de abril de 2014

Paraguay: Tema ferrocarril reunió a viceministro y diputados

Exterior

El pleno de la Comisión de Industria, Comercio, Turismo y Cooperativismo, que preside el diputado Óscar González Drakeford (PLRA-Alto Paraná), recibió, durante su reunión ordinaria, al viceministro del Transporte, Agustín Encina, quien brindó detalles del proyecto de reactivación del Ferrocarril, en el tramo Ypacaraí - Asunción.

"Este es un plan importante; el uso del ferrocarril, recuperando sus vías antiguas, fomentará el desarrollo del comercio, mejorando la economía de la República", sostuvo el Titular del órgano asesor.


Comentó que todos los diputados del estamento escucharon, atentamente, las informaciones relativas al proyecto; y que hay mucho entusiasmo en torno al mismo.

Ratificación

Por otro lado, vale informar que los legisladores dieron estudio al Proyecto de Ley "Que amplía la Ley N° 1.328/98, del derecho de autor y derechos conexos, título IV; del contenido del derecho de autor, capítulo I; disposiciones generales". La comisión decidió ratificarse en su sanción inicial, según se anunció.

Consideraron que la versión Diputados, del documento, es la mejor opción; por lo que se determinó recomendar el rechazo de las modificaciones realizadas en la Cámara Alta.


"Se debe dar una garantía a los autores nacionales, para la protección de sus obras. Es importante fortalecer el trabajo de los intérpretes de nuestra música", recalcó el diputado González Drakeford.LaNación.py