Actualidad
Redacción
Crónica Ferroviaria
Paracería ser que en la Línea Belgrano Sur se vendrían varios e interesantes cambios.
Primero, durante este feriado largo del próximo fin de semana dejarán de prestar
servicios de pasajeros en los ramales (Buenos Aires - González Catán; Buenos
Aires - Marinos del Crucero General Belgrano y Aldo Bonzi - Puente Alsina)
entre los días 10 y 13 de Octubre próximo para realizar diversas obras en
estaciones y material rodante. No así Aldo Bonzi - Puente Alsina que los trenes
circularán normalmente.
Durante
esos días se separarían entre 15 y 17 coches de pasajeros y 5 locomotoras (no
nos especificaron cuáles) que serían depositados en playa de maniobras Tapiales
donde se encontraban las máquinarias de vía, ya que estuvieron trabajando para
habilitar vías que se hallan en el lugar. Asimismo, se aprovecharía dicho
corte de servicios para colocarles planchuelas a los coches remolcados para los
andenes altos.
A
partir del día 14 de Octubre los servicios de pasajeros entre las estaciones
Buenos Aires - Marinos del Crucero General Belgrano se cumplirían solamente con
locomotoras General Motors modelo G22 y los itinerarios entre Buenos Aires -
González Catán se realizarían con las nuevas triplas de coches motores fabricados por la empresa CNR Corporation
Limited ("Tianjin North Company Car") de la República Popular de
China.
También,
se habla de la instalación de un gran obrador que se ubicaría en la estación
Aldo Bondi para guardar todos los elementos que se usan para la obra de
elevación de andenes, como así, para la renovación de vía que se realizará
entre el PAN Avda. Alcorta hasta la estación Tapiales.
Además,
estaría planificado efectuar la construcción de un puente peatonal que pase por
toda la playa Tapiales hasta la calle paralela a las vías del ramal Haedo -
Temperley, ya que hoy por hoy es muy alto el tránsito de personas cruzando la
misma, lo que es muy peligroso para la integridad de las personas por las
maniobras que se efectúan en el lugar.
En
cuanto a las estaciones, se estaría estudiando la posibilidad de volver a
construir íntegramente la estación Marinos del Fournier, ya que al tener que
elevar los andenes el techo de la misma es tan bajo que impediría el paso de
los pasajeros. La obra se realizaría entre la actual y donde se encuentran hoy
los andenes provisorios que están ubicados a dos cuadras en dirección estación
Madero.
Otras
de las versiones es que las locomotoras General Electric modelos U-12 y U-13
Nros. F-601, F-616 y F-618 seguirían en actividad prestando diversos servicios
como: Aldo Bonzi - Puente Alsina, trenes departamentales o trenes de obra. En
cuanto a la F-612 y F-623 serían radiadas.
Como
lo especificamos más arriba todas estas son versiones que nos han llegado, pero
que no están, por ahora, oficialmente concretadas.
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