ACTUALIDAD
El Concejo
Deliberante tratará hoy la conformación del ente. Participarán ediles,
funcionarios y vecinos, pero aún no se definió si habrá grupos ambientalistas.
Aunque
todavía no se conocen los nombres de sus integrantes, hoy quedará conformada la
comisión que trabajará para poder lograr un acuerdo con la empresa minera
brasileña Vale do Río Doce y, eventualmente, con la ferroviaria Ferrosur Roca
SA, en relación con el futuro paso, por la zona, de los trenes cargados con
cloruro de potasio.
En la sesión
ordinaria del Concejo Deliberante, el presidente del cuerpo, Sigifredo Ibáñez,
propondrá a los dos bloques que presenten a sus representantes en la comisión
(se estima que serán dos por bloque). El Ejecutivo, en tanto, deberá presentar
una nómina de dos o tres funcionarios.
Estación RÍO COLORADO
También podrá
incluirse en el grupo a delegados de las seis juntas vecinales, pero nada hay
definido respecto de si podrán ingresar técnicos ambientalistas o especialistas
en salud, seguridad u otras especialidades.
Esto último
responde al hecho de que, mientras el Ejecutivo intenta acotar el número de
integrantes de la comisión, desde el deliberativo se propone la inclusión
"de los vecinos que estén directamente afectados y quienes quieran
estar".
Por otra
parte, serán invitados a sentarse a esta mesa los directivos de Vale y, según
trascendió, en las próximas horas se cursará invitación a responsables de
Ferrosur y de la secretaría de Transporte de la Nación , quienes son responsables
directos en las decisiones finales sobre la traza ferroviaria.
"La
comisión evaluará lo pretendido por la comunidad y hasta dónde se podrá llegar
con los pedidos. Desde el Ejecutivo le pedimos muchas inversiones para la
localidad a la empresa Vale", expresó el intendente Carlos Pilotti días
atrás.
De esta
forma, el jefe comunal aludió al hecho de que el municipio ha solicitado a
Vale, entre otras cosas, que ocupe mano de obra local, realice algunas obras y
gestione la cesión de las más de 20 hectáreas lindantes a las vías y al predio
céntrico del ferrocarril, a fin de levantar allí un anfiteatro.
Sin embargo,
dentro de Río Colorado también hay quienes pretenden que los trenes de Vale que
circulen entre Mendoza y el puerto de Bahía Blanca, cargados de cloruro de
potasio, no pasen por la ciudad, sino por un nuevo tendido ferroviario ubicado
a varios kilómetros de distancia.
Responsables
Tal como
dejaron en claro los directivos de la minera días atrás, la única alternativa
para alejar de Río Colorado la traza del tren --tal como proponen algunos
vecinos-- es que el gobierno nacional expropie las tierras por donde pasaría el
nuevo tendido de rieles y ejecute las obras pertinentes. Vale no puede hacerlo,
dado que ni siquiera es concesionaria del servicio ferroviario, sino futura
usuaria.
