Entre Ríos: Por el paro de colectivos, aumentó la cantidad de pasajeros que viajó en tren entre Paraná - Berduc

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Por el paro de colectivos urbanos, aumentó la cantidad de pasajeros que viajó en tren este viernes desde Paraná a Colonia Avellaneda, y viceversa. Elonce rescató el testimonio de algunos de los usuarios del servicio ferroviario.

El tren es la alternativa de transporte “puntual y económica” ante el paro de colectivos. Elonce rescató el testimonio de algunos de los usuarios del servicio ferroviario durante la salida de las 13.30 de este viernes desde Paraná a Colonia Avellaneda.

“Es la primera vez que viajo en tren por el paro de colectivos”, aseguró un usuario que se trasladaba a Colonia Avellaneda y, de acuerdo a lo que manifestó, no descartaba utilizar el tren de forma habitual para el regreso a casa.

“Siempre que hay paro, desde San Benito camino hasta Colonia Avellaneda para tomar el tren, teniendo el cole a diez cuadras; ida y vuelta. Y es el servicio más económico porque es imposible pagar un taxi o un remis”, contó otra mujer que viajaba hasta esa localidad del área metropolitana a Paraná.

“Tendrían que salir en más horarios, porque además es más barato: el tren sale 23 pesos y el colectivo, 117”, sumó otra vecina que iba hasta calle Miguel David.

“El servicio está muy bueno, es cómodo y el usuario tiene otro medio de transporte para utilizar”, destacó una mujer que se dirigía hasta Estación Parera; esta coincidió con respecto al pedido de aumento de más frecuencias en los horarios de salida del servicio ferroviario.

Horarios

Las formaciones circulan de lunes a sábados, saliendo de la capital provincial 5.07, 7.55 y 13.30; mientras que, desde Berduc, lo hacen 6.28 y 14.51. Además, hay un servicio que parte desde Colonia Avellaneda a las 08.57 horas.ElOnce.com

Paraná: Alta demanda del tren de pasajeros por paro de colectivos

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Redacción Crónica Ferroviaria

Cada vez que en la ciudad de Paraná (Provincia de Entre Ríos) hay paro de colectivos (que a menudo suceden) el tren regional de pasajeros que une la capital entrerriana con Colonia Avellaneda y Emilio Berduc se ve desbordado de pasajeros.

Según se informó a AHORA por parte de la empresa estatal ferroviaria, el tren cuenta con una capacidad de 140 pasajeros sentados. En días como el de ayer, en los que la demanda del servicio es superior, los usuarios también viajaron parados. 

Se estima que en el viaje de esta mañana hubo entre 200 y 300 ciudadanos a bordo.

Entre Ríos: El tren parte "repleto" desde la estación en Paraná por el paro de colectivos

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Al menos 200 personas utilizaron el servicio que partió a las 5.50 desde la estación ferroviaria de Paraná, pudo saber Elonce. Y una situación similar se registró en la segunda salida. Los testimonios de los usuarios.

Como ocurre ante cada paro en el transporte urbano de pasajeros, el servicio ferroviario que une Paraná con Colonia Avellaneda registra una mayor demanda de usuarios. Y este martes, día en que se cumple una nueva medida de fuerza de UTA, no fue la excepción.

Al menos 200 personas utilizaron el servicio que partió a las 5.50 desde la estación ferroviaria de la capital entrerriana, pudo saber Elonce. Y una situación similar se registró a las 13 durante la segunda salida de la unidad Materfer: “Generalmente, somos entre 30 y 40 pasajeros y hoy debe haber más de 100”, comentó un hombre.

“Viajamos en el tren porque es barato y es un buen servicio”, comentó una mujer que disponía a regresar a casa.

“Si no tuviéramos este servicio, no tendríamos en qué viajar porque el remis está muy caro”, completó otra. La mujer se manifestó en apoyo a la medida de fuerza de los colectiveros, “pero los usuarios también salimos perjudicados”, reconoció y bregó para que se destrabe el conflicto entre UTA y los empresarios del transporte.

“Soy un usuario habitual del tren por el costo y porque el colectivo demora más”, reconoció un hombre que viajaba de regreso a Colonia Avellaneda.

“Por el paro de colectivo, hoy me tocó tomar el tren”, acotó un joven trabajador.

“A la ida, generalmente, viajo en colectivo y a la vuelta, en tren”, refirió una usuaria del servicio ferroviario. “Debería haber una frecuencia más porque el último sale a las 13 y después no hay más”, demandó.

En relación a las bondades del servicio, ponderó que “es más barato porque pagamos dos pesos por el tren y por el colectivo, casi 60 pesos”. (Elonce.com)

Paraná: Gran demanda del tren de pasajeros por el paro de colectivos

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Como ya es habitual ante cada paro de colectivos en Paraná y Área Metropolitana, los usuarios se volcaron este martes al tren para trasladarse a la ciudad.

El paro de colectivos urbanos y de corta y mediana distancia de la Unión Tranviarios del Automotor (UTA) comenzó este martes a las 0 horas y sus efectos ya se sienten en Paraná y su Área Metropolitana, donde no funciona el servicio de transporte urbano que vincula la capital entrerriana con Oro Verde, San Benito y Colonia Avellaneda. Usuarios del transporte público de esta última ciudad se volcaron ya, como es usual ante estas huelgas, al uso de tren que los traslada hacia el centro paranaense.

En estación Colonia Avellaneda (Línea Urquiza) Provincia de Entre Ríos

El servicio de las 6.55 de este martes tuvo una larga cola de usuarios de la ciudad metropolitana ante el vagón de la formación de Trenes Argentinos, según pudo comprobar UNO. El uso del tren es, además, notablemente económico: el ticket cuesta apenas dos pesos. Luego de recorrer y detenerse ante una decena de apeaderos de la zona sureste y sur de Paraná, el ferrocarril arriba a las 7.40 a la estación Urquiza, en el boulevard Racedo de la capital provincial.

El tren sale de vuelta hacia Colonia Avellaneda recién a las 13, llega al apeadero metropolitano a las 13.45 y sale nuevamente a las 14.05, para terminar su recorrido diario a las 14.40 en la estación paranaense.

La escasez de frecuencias es una de las mayores deficiencias del servicio a cargo de Trenes Argentinos señalada tanto por los usuarios como por los propios trabajadores ferroviarios. De todas formas, en jornadas en las que las poblaciones Paraná y su Área Metropolitana se ven obligadas a vivir sin colectivos, como se ha vuelto casi periódico en los últimos años, el tren es una solución para muchos pasajeros, aunque pocos en relación a la totalidad de personas que quedan varadas y deben usar otros medios.

La huelga iniciada a las 0 de este martes por UTA se extendería hasta el jueves inclusive, de acuerdo con la resolución del Consejo Directivo Nacional del sindicato de choferes, aunque podría suspenderse en algún momento de este mismo si el gremio acata la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo de la Nación.

El paro de UTA afecta a provincias del país, al tratarse de un reclamo específico de los colectiveros del Interior: exigen la igualdad salarial con sus colegas de Buenos Aires, quienes, en promedio, cobran al menos unos 20.000 pesos más que un chofer entrerriano, según explicó a UNO el secretario Adjunto de UTA local, Mario Meuli.

El sindicato nacional llevó el planteo a la mesa de negociación paritaria con la Federación de Asociaciones de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), pero hasta el momento el pedido no prosperó y los choferes de las provincias pasaron a la acción.

Mientras se sustancian las primeras horas del paro y las conducciones nacional y provinciales del gremio deciden si acatan o no la conciliación obligatoria, la UTA haría una manifestación en el centro de Paraná este martes por la mañana.

"A las 9,30 se realizará una movilización hacia el centro cívico, posiblemente la Plaza de Mayo, para visibilizar nuestro reclamo", anticipó a UNO Meuli, para aclarar: "Luego de todo esto, evaluaremos con la comisión nacional los caminos a seguir".UNO de Entre Ríos

Entre Ríos: Por paro de colectivos, el servicio regional Paraná - Colonia Avellaneda se vio colmado de pasajeros

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo viene informando Crónica Ferroviaria cada vez que en la ciudad de Paraná (Provincia de Entre Ríos) ocurre un paro de colectivos (que es casi habitual que suceda), que el servicio regional que se cumple entre la capital provincial y Colonia Avellaneda (Línea Urquiza) los trenes circulen completamente llenos de pasajeros.

Muchos usuarios de colectivos este martes 08 de Febrero se volcaron a utilizar el servicio del tren que une Paraná con Colonia Avellaneda, ante el paro de choferes nucleados en UTA que dejó a Paraná y ciudades cercanas sin servicio de transporte urbano, informa Radio Nacional Paraná.

Usuarios contaron que el tren venía colmado de personas, "más del 50 % de la gente que hoy vino es la que habitualmente viajaría en colectivo", afirmó una de las usuarias. "La empresa que opera los trenes (SOFSE) debería volver a los horarios de cuando tenía cuatro frecuencias en el día", aseveró otra de las usuarias.

Por lo visto, todavía desde la empresa estatal ferroviaria Trenes Argentinos Operaciones, después de varios pedidos realizados por los usuarios de los pésimos servicios que presta dicha empresa, no ha podido, o no ha querido solucionar este problema que tiene solución (valga la redundancia), si la SOFSE no se empecinara en no volver a los antiguos horarios que era cuando más afluencia de pasajeros tenía el tren regional Paraná - Colonia Avellaneda (Provincia de Entre Ríos).

A la empresa Trenes Argentinos Operaciones le vendría muy bien el refrán que dice: "No hay peor sordo que el que no quiere oír".

Paraná: El tren, la opción más elegida por el paro de colectivos

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Ante la falta de circulación de colectivos, el tren aparece como la opción más elegida. El último tren del día salió desde Paraná a las 13:00 horas.

El servicio de colectivos urbanos e interurbanos (que unen Paraná, Viale, Tabossi, María Grande y Estación Sosa) está paralizado desde las 9 hasta las 20 de este martes por la falta de pago de salarios a los trabajadores. Ante esta situación, y teniendo en cuenta el horario laboral en que se desarrolla la medida, muchos usuarios del transporte público de la ciudad de Paraná que residen del lado sudeste de la ciudad o en Colonia Avellaneda se abocaron al servicio de tren, ya que aparece como la opción más económica de transporte público ante la falta de circulación de colectivos.

El costo del pasaje en tren es de $2,00, ya que el servicio cuenta con subsidio de Nación, y para poder acceder al mismo se debe presentar el certificado Cuidar en formato digital o impreso, que sólo es para personal esencial. La capacidad del tren es de 140 pasajeros, pero por los protocolos sanitarios vigentes sólo pueden subir 120: los asientos son dobles pero se deja uno libre por fila.

Cumpliendo con los protocolos sanitarios vigentes, se toma la temperatura de los pasajeros al ingreso del tren, se aplica alcohol en gel y todos deben viajar con los tapabocas respectivos.

A las 13:00 horas salió el último servicio desde la estación Paraná y, horas previas, los trabajadores comentaron a UNO que esperaban una gran afluencia de gente como suele suceder cuando hay paro o retención del servicio de colectivos.

Así, UNO pudo constatar la gran afluencia de pasajeros que se acercó al ferrocarril. En esta oportunidad, se brindó posibilidad de que ingresaran dos personas por asiento, ya que en muchos casos eran familiares convivientes.

Muchos pasajeros, antes de subir al tren, consultaban al personal ferroviario por la ubicación de los apeaderos, por lo que se deduce que era la primera vez que utilizaban el servicio. Si los trabajadores del transporte urbano e interurbano de colectivos no llegan a un acuerdo con la empresa Buses durante la jornada de hoy, el paro de colectivos podría extenderse, en principio, hasta el viernes. Posiblemente, entonces, muchos pasajeros poco habituales del tren seguirán acercándose a los andenes.UNO.com

Entre Ríos: El único tren regional que funciona por el COVID-19 es alternativa ante la falta del transporte automotor

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Redacción Crónica Ferroviaria

El tren regional de pasajeros que une las estaciones entrerrianas de Paraná y Colonia Alvear, es el único que funciona en todo el país debido a la suspensión de los demás servicios de media y larga distancia debido a la pandemia de COVID-19.

Foto archivo

Debido al paro de colectivos decretado por la UTA en el interior del país, hace que este servicio que une ambas localidades entrerrianas se vea incrementado en el flujo de pasajeros.

En declaraciones realizadas a El Once por el encargado de la empresa Trenes Argentinos Operaciones, expresó que "habitualmente, el tren viaja con hasta 40 pasajeros pero por la falta de colectivos urbanos, se copó la capacidad establecida por protocolo, de 70 pasajeros"

"El control que realiza personal de Policía Federal es estricto; si el pasajero no tiene el certificado nacional o el permiso, no viaja", dijo Sergio Portela.

Preguntado del por qué no se aumentaban los servicios, manifestó: "porque la indicación de Nación es que el transporte público sea el justo y necesario".

Como se recordará, el tren de pasajeros regional Paraná - Colonia Alvear sólo efectúa dos servicios diarios. Desde Paraná a las 06:20 horas y a las 13:00 horas y desde Colonia Alvear lo hace a las 07:30 horas y a las 14:10 horas.

El servicio de pasajeros Paraná-Colonia Avellaneda hizo nueve viajes por el paro de colectivos. La importancia del tren

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Así lo informaron desde el Sindicato La Fraternidad a Elonce y precisaron que este martes, realizaron tres viajes durante la mañana y seis, en horario vespertino. Confirmaron que más de 500 personas utilizaron el servicio.

La UTA Entre Ríos comenzó el lunes por la noche, con una retención de servicios. La medida se inició a partir de las 22 y se extendió hasta las 6 de mañana del martes. Lo mismo se repetirá hasta el próximo jueves, a la espera que se llegue a un acuerdo entre el gremio y la Cámara de Empresarios del Interior.

Duplicaron los viajes

A raíz del paro de colectivos que afecta a la capital entrerriana, el servicio de trenes entre Colonia Avellaneda y Paraná, decidió reforzar su actividad y a la luz de los resultados, se convirtió en una gran solución para los ciudadanos de ambas localidades.

El Sindicato La Fraternidad confirmó a Elonce que "este martes se superó la expectativa del número de pasajeros que utilizan, diariamente, el servicio que une la capital de la provincia con Colonia Avellaneda", explicaron desde el gremio.

Más de 500 personas

A raíz del paro de colectivos, desde la estación de trenes de Paraná, el servicio comenzó sus viajes "a las 5 del martes y repitió el servicio, otras dos veces en el transcurso de la mañana", contaron a Elonce y agregaron que "en horario vespertino, en vez de realizar los tres viajes habituales, se llevaron a cabo seis", confirmaron desde La Fraternidad.

Desde La Fraternidad, confirmaron a Elonce que "este martes, más de 500 personas utilizaron el servicio, debido a los horarios del paro de colectivos urbanos", señalaron y agregaron que esperan "que la situación se repita hasta el próximo jueves".

Las ventajas del tren

Cabe recordar que el recorrido dura unos 35 minutos, y es utilizado por muchos estudiantes y trabajadores. Entre las ventajas del tren, desde el gremio, destacaron a Elonce que "los pasajeros eligen viajar en el tren, ya que les brinda un horario conveniente, y todos pueden llegar a tiempo a sus trabajos. También brinda el servicio de `guardas´ en los viajes y en cada apeadero", señalaron.

Además destacaron la ventaja del precio. "Es necesario destacar la importancia del precio del viaje. El valor del pasaje es de apenas dos pesos ($2), dando la posibilidad a todas las personas que puedan utilizar el servicio", resaltaron en diálogo con Elonce.com