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2 de junio de 2016

Mar del Plata: El H.C.D. abordó la situación actual de los ferrocarriles

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

La Presidencia del Honorable Concejo Deliberante de General Pueyrredon informa que convocó para el día de hoy, jueves 02 de Junio, a una Jornada de Trabajo para analizar el incremento de las vías de comunicación del distrito y, particularmente, la situación de los ferrocarriles, cuya conectividad con Capital Federal se ha visto interrumpida, por diversos motivos.

Estuvieron presentes el Presidente del Cuerpo Deliberativo, Guillermo Sáenz Saralegui (AA); el diputado provincial Juan Manuel Cheppi (FpV); los concejales Marcos Gutiérrez (FpV), Cristina Coria (UCR); Balut Olivar Tarifa Arenas (monobloque); Claudia Rodríguez (AM); Lucas Fiorini y Alejandro Carrancio (FR); el vicepresidente del EMTUR, Jorge Zanier; y dirigentes de diversos gremios, como La Fraternidad, la Unión Ferroviaria, APSA y Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos (APDFA) y la CNRT.


Se propuso abordar una cuestión con el objetivo de “incrementar las vías de transporte que beneficien el acceso al Partido de General Pueyrredón, para favorecer la actividad turística, comercial y económica”, se informó desde la Presidencia.

En principio, Sáenz Saralegui le dio la bienvenida a los presentes: “Buenos días a todos. Estamos sentados en una mesa plural, buscando soluciones para Mar del Plata y Batán. Somos los representantes del pueblo, reunidos para generar políticas superadoras, que mejoren la calidad de vida de los habitantes del distrito”.

Luego, Fiorini expresó: “Quiero agradecer a todos los presentes, que están manifestando su interés en gestar una política de estado sobre una cuestión fundamental, que es la conectividad de Mar del Plata con el resto del país, fundamentalmente Buenos Aires. Éste, el de la conexión para ingresar y salir de Mar del Plata, es uno de los puntos centrales sobre el cual todos los partidos políticos debemos ponernos de acuerdo porque es fundamental para mantener e incrementar el desarrollo sostenible del distrito. En lo particular, el ferrocarril es destacado, por el flujo de pasajeros que tiene y también por una cuestión de transporte de cargas. Mar de Plata sigue manteniendo su potencial, pero se han tomado rumbos desafortunados”.

Cheppi, por su parte, consignó: “La falta del tren impacta en los bolsillos de los trabajadores y afecta el desarrollo de la ciudad. Por eso es importante haberle pedido a la Gobernadora se ponga al frente del reclamo para terminar la obra del puente en la ciudad de Castelli, que está frenando la reanudación del servicio. Se debe considerar al transporte como una política de Estado. Y también entender que el tren no sólo es un medio de movilidad sino un atractivo turístico. Muchos se sorprenden al viajar a través de la Pampa Húmeda observando atónitos la extensión interminable de llanura y campos”.

En tanto, Zanier expresó: “En el EMTUR estamos preocupados. Tenemos en claro que, entre otras cuestiones, el tren es considerado en el mundo una atracción turística, además de cumplir una importante función de transporte de pasajeros y de cargas.

22 de enero de 2016

Ferrobaires: Servicio de pasajeros entre Plaza Constitución - Mar del Plata

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Ferrobaires informa que el intendente de la Municipalidad de General Pueyrredón (Mar del Plata) pidió al Ministerio de Transporte de la Nación y al gobierno de la Provincia de Buenos Aires que intercedan ante la empresa provincial ferroviaria para restablecer el servicio de pasajeros entre Plaza Constitución y Mar del Plata.

El intendente Carlos Arroyo solicitó al ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, y al de Infraestructura, Servicios Públicos y Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Edgardo Cenzón, que intercedan ante la empresa Ferrobaires para reanudar el servicio Plaza Constitución – Mar del Plata.


El Intendente de la Municipalidad de General Pueyrredón expresó que “buscamos una pronta resolución del problema, dada la importancia que tiene esta conexión para el plano económico y turístico del partido de General Pueyrredón. Lamentablemente, Mar del Plata no cuenta a la fecha con el servicio de ferrocarril entre la ciudad y Plaza Constitución a través de la línea General Roca y ello ha provocado una pérdida importante de turistas que no desean viajar por ruta, como así también la imposibilidad de transportar cargas de considerable peso a través del ferrocarril”, analizó el jefe comunal, que recordó que “a fines de la década de los 50 y principios de los 60, Mar del Plata tenía más de once servicios diarios y hoy, en pleno siglo XXI, no cuenta con ninguno”.

“El impedimento actual para contar con por los menos un servicio diario es el estado del puente sobre el Río Salado,  aunque a partir de averiguaciones particulares, se comprobó que el río creció más de tres metros con la última inundación, pero a través del trabajo de buzos se pudo determinar que de las ocho bases, solo tres resultaron debilitadas y que de las mismas ya han sido reparadas a la fecha”. “Según tengo conocimiento –explicó Arroyo en la carta- se han hecho circular sobre el puente trenes de carga, en calidad de prueba, sin que se produjera ningún accidente”, finaliza diciendo el intendente municipal

Como se recordará, porque Crónica Ferroviaria lo informara extensamente, el servicio de pasajeros entre Plaza Constitución – Mar del Plata estaba programado para el lanzamiento de la temporada, tras un arduo trabajo del personal de la empresa Ferrobaires sobre el puente ferroviario que atraviesa el Río Salado, incluyendo pruebas de ratificación, cuyos resultados fueron elevados a las autoridades competentes correspondientes. Pero, por indicación del gobierno de la provincia, se instruyó la suspensión provisoria del servicio hasta tanto se efectuaran las verificaciones a cargo de las nuevas autoridades provinciales, hecho que, hasta el momento, no se ha realizado.

Cabe destacar, que el servicio de trenes fue sustituido, de manera provisoria y limitada, por micros de larga distancia.

14 de octubre de 2012

NOVEDADES EN LA CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN FERROVIARIA DE MAR DEL PLATA


ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Si bien, como lo informáramos hace tiempo que las obras en la construcción de la nueva estación Mar del Plata se encuentran paradas, hace unos días la Municipalidad de General Pueyrredón efectuó la demolición de los locales de la vieja estación que se encontraban sobre la Avda. Luro, dando fin al tema de los "okupas".





Vistas después de las demoliciones de los locales comerciales y parte de un sector ferroviario, lado norte y sur, para dejar a la vista el edificio original de la vieja estación, que como todos sabemos será reciclada para ser conservada

Furgón clase 17 en plataforma vía 6. Está siendo pintado a pincel 

La limpieza brilla por su ausencia

Ahora debemos esperar que regresen pronto las empresas constructoras que estaban trabajando en la obra de la nueva estación, para terminar con los trabajos inconclusos antes que comience la temporada de verano donde el tráfico ferroviario (ojala así sea) se ve incrementado.