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10 de mayo de 2011

ARTEIXO TELECOM PRESENTA EN RAIL FORUM 2011 SUS SOLUCIONES GLOBALES PARA EL TRANSPORTE

El encuentro, que constituye la principal cita para el sector ferroviario, se celebra en Madrid del 10 al 12 de mayo

Un año más, Arteixo Telecom tomará parte en International Rail Forum. En este encuentro, la compañía presentará sus soluciones globales para el transporte, que abarcan desde equipos para las comunicaciones entre los trenes y los centros de control, hasta sistemas de información y entretenimiento para pasajeros, acceso a Internet de banda ancha en metros y tranvías o servicios de video-vigilancia.

Un año más, Arteixo Telecom tomará parte en International Rail Forum. En este encuentro, la compañía presentará sus soluciones globales para el transporte, que abarcan desde equipos para las comunicaciones entre los trenes y los centros de control, hasta sistemas de información y entretenimiento para pasajeros, acceso a Internet de banda ancha en metros y tranvías o servicios de video-vigilancia.

El mercado ferroviario es uno de los pilares tradicionales del negocio de Arteixo Telecom. No en vano, la empresa es proveedora exclusiva del Sistema de Comunicaciones Tren-Tierra UIC, utilizado por Renfe/Adif. Este sistema analógico está implantado desde 1984 y cubre más de 9.000 kilómetros de red en España, con más de 2.800 unidades móviles y 23 puestos centrales. Junto a este sistema, Arteixo Telecom ha desarrollado una amplia gama de soluciones en el ámbito de los Sistemas Inteligentes de Transportes (ITS). Soluciones que emplean tecnología de última generación para ayudar a los operadores del sector del transporte a ofrecer servicios más eficientes, más seguros y más satisfactorios para el usuario.

Una cita de referencia para el sector

International Rail Forum es el principal punto de encuentro del sector ferroviario en España. Este año se desarrollará en el pabellón número 14 de la Feria de Madrid (IFEMA), entre los días 10 y 12 de mayo. Arteixo Telecom estará presente en la zona de exposición con un moderno stand (nº 18) y tomará parte en el congreso, con una intervención de Manuel Esmorís, director de Ingeniería para el Negocio Ferroviario de la compañía. Esmorís presentará una ponencia dentro del panel de Comunicaciones, el día 11, a partir de las 12:50 horas.

La gama de productos y soluciones que Arteixo Telecom presentará en este foro cubren las necesidades de comunicaciones en los diferentes ámbitos del transporte ferroviario: alta velocidad, ferrocarril convencional, metro y tranvías. La experiencia y capacidad tecnológica de la compañía le permite ofrecer a sus clientes el desarrollo e implantación de proyectos integrales llave en mano. Soluciones flexibles, totalmente adaptadas a las necesidades que en cada caso se plantean, con tecnología de vanguardia y altos estándares de calidad.

Productos punteros y proyectos integrales llave en mano

La gama de productos y servicios para el sector ferroviario que Arteixo Telecom presentará en Rail Forum 2011 abarca las siguientes áreas:

• Sistema Tren-Tierra y Consola Dual GSM-R. Arteixo Telecom es el proveedor exclusivo del Tren-Tierra, sistema de radiotelefonía que permite la comunicación de forma permanente entre los maquinistas y el puesto de control. Fue implantado por Renfe/Adif en la totalidad de los trenes de líneas convencionales a partir de 1984. Además, Arteixo Telecom ha desarrollado la solución llamada a ser el sustituto generacional del Tren-Tierra convencional. Se trata de la Consola Dual Tren Tierra GSM-R, un equipo de control que integra todos los sistemas de comunicaciones existentes en el tren (analógicos y digitales), permitiendo a los maquinistas estar en permanente contacto con el centro de regulación, independientemente del tipo de vía (convencional o de alta velocidad) por el que circule el convoy.

• Internet de banda ancha para pasajeros. Arteixo Telecom ha sido pionera en ofrecer una solución capaz de ofrecer conexión a Internet de banda ancha en medios públicos de transporte, como metros o tranvías. Este servicio, que ya está implantado en importantes compañías de transporte de viajeros, se basa en el router avanzado para comunicaciones móviles Rail Cover. Basado en comunicaciones GPRS/UMTS/HSDPA y WiFi, integra en un solo equipo las características de un router avanzado y un firewall con capacidad de control de dispositivos. Se caracteriza por su enorme flexibilidad y su capacidad de adaptación, pudiendo ser empleado en multitud de aplicaciones.

• Equipamiento integral para puestos de mando y control. Arteixo Telecom ofrece desde la ingeniería y el diseño integral de la infraestructura hasta el equipamiento necesario para el soporte de todas las tareas de análisis, monitorización y gestión de comunicaciones.

• Servicios de información y entretenimiento para pasajeros. En este ámbito, la compañía presenta sistemas embarcados tanto para ofrecer a los pasajeros información sobre paradas y enlaces, como para brindarles todo tipo de entretenimiento audiovisual. Ofrece también paneles informativos en paradas y andenes.

• Soluciones de vigilancia y seguridad. Incluyen equipamiento embarcado para registro de grabaciones; comunicación con puesto de control en tiempo real; herramientas de software para la gestión y acceso a la información en los vehículos, y conteo de personas mediante procesado de imagen en tiempo real.

• Instalaciones. Desde su dilatada experiencia en esta actividad, Arteixo Telecom desarrolla proyectos llave en mano de despliegue de infraestructuras de radiocomunicación y telecomunicación, con capacidad para actuar a nivel tanto nacional como internacional.(Fuente: Acceso Content in Context)

28 de abril de 2011

DENTRO DE UNOS DÍAS SE CELEBRA LA OCTAVA EDICIÓN DEL INTERNATIONAL RAIL FORUM. ¡NO PIERDA ESTA OPORTUNIDAD!


La feria congreso internacional más grande del mundo ferroviario español tendrá lugar en IFEMA del 10 a 12 de mayo. Un año más, las más altas autoridades del sector del ferrocarril así como las empresas más significativas, nacionales e internacionales, estarán presentes en este evento.


Víctor Morlán inaugurará la octava edición del International Rail Forum. Junto a Morlán, en el corte de la cinta están presentes José Nicanor Villafañe, Presidente ADIF S.E. (Argentina); Francisco Jiménez Reyes, Ministro del Ministerio de Transportes de Costa Rica; Hadi Farhan Al-Amiri, Ministro de Transportes de Iraq; Carole Coune, Presidenta del Comité de Dirección de STIB; Ivo Toman, Viceministro del Ministerio de Transporte de la República Checa; Manel Villalante i Llauradó, Director General del Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento; así como Luis Eduardo Cortés, Presidente Comité Ejecutivo de IFEMA.

Un año más, en el International Rail Forum están presentes las más altas autoridades del sector del ferrocarril así como las empresas más significativas, nacionales e internacionales.

La octava edición de IRF se celebrará durante los próximos 10-12 de mayo en el pabellón 14 de Ifema. En esta ocasión, Montané Comunicación (empresa organizadora del evento) ha elegido la capital española como sede de la feria congreso para poder disponer de un pabellón de más de 5.000 m2. En este espacio, se podrán ver los últimos avances tecnológicos que se están desarrollando en el mundo ferroviario tanto en las empresas privadas como de las Administraciones Públicas a nivel nacional e internacional.

Además, durante los tres días que dura el Internacional Rail Forum, prestigiosas personalidades del sector participarán en el congreso donde pondrán de manifiesto sus inquietudes en cuanto al transporte de mercancías y pasajeros. Entre los destacados expertos del mundo del ferrocarril que ya han confirmado su presencia resaltan: Carlos María Juárez Cólera, Director General de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento; Jaime Tamarit, Director del Laboratorio de Investigación Ferroviaria de Cedex; Jindirch Kusnír, Director de Transportes del Ministerio de la República Checa; Antonio Carbonell, Director General de GTP; Patrick Carels, Presidente de CDM; Ildefonso de Matías, Director Gerente de Metro de Madrid; José Luis Nores, Director General de Operaciones de la Agencia de Obra ública de la Junta de Andalucía; Bernard Garner, Gerente del Departamento de Transporte de Viajeros de la zona Tyne and Wear (Reino Unido) de Nexus; Andrés Muñoz de Dios, Director Gerente de Metropolitano de Tenerife; César Briso Rodríguez, profesor Titular de Ingeniería de Telecomunicación de la Universidad Politécnica de Madrid; Vicente Dómine, Director General de Transportes y Logística de GTP; Patricio Ubida, Concejal de Metro de Quito; Óscar Rebollo, de Responsable de Proyecto de European Railway Agency (ERA); Ernesto José Gasco Gonzalo, Viceconsejero de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco, ente otros.

Empresas con stand

Pero, International Rail Forum contará también con un amplio abanico de empresas ferroviarias entre las que podemos resaltar: APNCF, CRCEB-KY Co, Efacec, Frauscher Sensortech, La Celsia, Laspar, Malux Finland, Molpir, Rockdelta, Zöllner, Sistma MLG, Análisis y Simulación, Ardanuy Ingeniería, Arteixo, CAF, Carttop, Comasfer / Zps, Consultrams. Cymi, danobatGroup, Dilax, Buerau Veritas, E2F, Ferrmed, Fuchs Lubricantes, Geoconcept, IDQ, Infoglobal, Invensys Rail Dimetronic, Kolbi, Line Señalización, Lloyd’s, Mesa, Talgo, Phoenix Contact, Manusa, Revenga Ingenieros, Sarralle Muebles, SGS, Tecnirail, Formarail, Telice, Tempel, Thales Via Libre, Aenor, Consorcio de Transportes de Madrid, Metro de Madrid y Mintra.

Aprovecha para contratar un stand

A poco más de dos meses para que se celebre el International Rail Forum el espacio para contratar stand se está agotando. Las empresas más prestigiosas del sector ya tienen su espacio, así que, no desaproveches esta oportunidad porque va a ser, una vez más, todo un éxito.

Si quieres contratar o pedir información al respecto, visita su página web http://www.montane.eu.com/.

26 de diciembre de 2010

OARIS, UN TREN QUE VUELA ALTO

CAF aspira a diversos contratos con el modelo de tren de alta velocidad presentado este año.

Con motivo del International Rail Forum celebrado el pasado mayo en Madrid, CAF presentó en sociedad el modelo de tren de alta velocidad Oaris, un desarrollo tecnológico propio con el que acudirá a los futuros concursos públicos en Estados Unidos y en en otros mercados en los que la alta velocidad está llamada a ser el referente del transporte interior e internacional. La compañía de Beasain tiene listo su prototipo -que se encuentra en fase de las últimas pruebas en vía-, un vehículo que puede transportar hasta 500 pasajeros por encima de los 350 kilómetros por hora.

Sin embargo, el modelo de CAF ha puesto sus ruedas sobre los raíles más tarde que los trenes fabricados por los otros grandes grupos mundiales, que llevan tiempo con sus desarrollos en marcha. El productor francés Alstom tiene hasta tres modelos -el Duplex de doble piso, el Pendolino y el AGV-, mientras que el gigante alemán Siemens apuesta por su Velaro S103. Por su parte, la canadiense Bombardier ha logrado ya con su modelo Zefiro contratos para construir más de 200 unidades, la mayoría para China.


CAF mira principalmente hacia los concursos de alta velocidad de Estados Unidos, Brasil y Turquía, donde en los próximos años se van a presentar oportunidades en el segmento de alta velocidad. En Turquía ya posee experiencia en esta actividad, pues logró en 2005 un importante pedido de doce unidades de trenes de velocidad alta para la línea Ankara-Estambul.

En cuanto a Brasil, CAF dispone allí de una moderna planta inaugurada precisamente este año, que está situada en la zona entre Sao Paulo y Río de Janeiro y en la que trabajan 1.000 personas. (Fuente y foto: Deia.com)