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13 de agosto de 2013

VENEZUELA: CONSTRUCCIÓN DEL GRAN FERROCARRIL DE LOS LLANOS GENERA MÁS DE 8 MIL EMPLEOS

EXTERIOR

La obra impulsa el crecimiento urbanístico, la seguridad agroalimentaria y el desarrollo de la economía social en la región.

Los trabajos de construcción de la línea Tinaco-Anaco "Emilio Arévalo Cedeño", que adelanta el Instituto de Ferrocarriles del Estado, IFE, genera aproximadamente 8 mil empleos directos e indirectos.

La obra del eje norte llanero centro occidental es un proyecto para el Vivir Bien del pueblo, gracias a un servicio de transporte masivo de calidad, que impulsa el crecimiento urbanístico, la seguridad agroalimentaria y el desarrollo de la economía social.


El proyecto es ejecutado por el Gobierno Nacional y la empresa asiática China Railway Engineering Corporation, Crec, que diseña y construye la obra, bajo la inspección de la empresa de Infraestructura Ferroviaria Latinoamericana S.A.

"La construcción de esta obra se divide en cinco frentes de trabajo, distribuidos en los estados Cojedes, Guárico y Anzoátegui, a saber: Tinaco-El Sombrero con 180 km de obras; El Sombrero-Chaguramas 78,3 km; Chaguaramas-Tucupido 59 km; Tucupido-Zaraza 49,6 km y Zaraza-Anaco, con 98,3 km de vías férreas", indica el gerente técnico del tramo Tinaco-Anaco, Marco Perozo.


Explica que esta línea ferroviaria contará con dos fábricas de durmientes (piezas de concreto que unen los rieles), ubicados en las poblaciones de Zaraza y Dos Caminos, en el estado Guárico, de las cuales ésta última ya se encuentra en su fase de pruebas de producción. GBG. Con información de AVN.

30 de junio de 2011

VENEZUELA: IFE REHABILITA TRAMO FERROVIARIO BARQUISIMETO-YARITAGUA-ACARIGUA

Durante el recorrido se realizaron pruebas de velocidad y se evaluó el comportamiento del tren a lo largo de los 101.55 kilómetros que constituyen este ramal.

La rehabilitación del tramo ferroviario Barquisimeto-Yaritagua-Acarigua se encuentra en un 98% de avance, según constató el presidente del Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE), Franklin Pérez Colina, durante una inspección realizada junto a trabajadoras y trabajadores de esta obra.

Tramo ferroviario Barquisimeto-Yaritagua-Acarigua El Nacional.com

Durante el recorrido se realizaron pruebas de velocidad y se evaluó el comportamiento del tren a lo largo de los 101.55 kilómetros que constituyen este ramal.

La inspección permitió reconocer el trabajo realizado por el personal involucrado en la rehabilitación que comprendió: sustitución de rieles, soldadura de los mismos, cambio y ajuste de fijaciones, esmerilado entre las uniones de los rieles, espaciado de los durmientes y acondicionamiento de las tres estaciones.

Asimismo, Pérez Colina supervisó las labores de la empresa para la Infraestructura Ferroviaria Latinoamericana (Ferrolasa), responsable de la rehabilitación del tramo Yaritagua-Acarigua.

En este sentido, la autoridad ferroviaria manifestó su satisfacción y recalcó que "este avance es una muestra del compromiso que se tiene con el desarrollo de la región centro occidental. La reactivación de este ramal es una realidad para consolidar el Plan Socialista Nacional de Desarrollo Ferroviario 2006-2030".

Como parte de las acciones restantes se están mejorando las condiciones de los pasos a nivel, que son las intersecciones entre una vía férrea y una carretera o camino; además de los cambiavías, para aligerar las maniobras de los trenes.

Igualmente, el presidente del IFE estimó finiquitar, en un mes, detalles técnicos y realizar otros recorridos para concretar la reinauguración por parte del Comandante Presidente Hugo Chávez Frías e iniciar formalmente las operaciones en este ramal.

"Con la puesta en marcha de este tramo se concretaría la primera fase de rehabilitación del Sistema Ferroviario Centro Occidental Simón Bolívar, para continuar con la segunda que comprende el recorrido entre Yaritagua y Morón", acotó.(Fuente y foto: ElNacional.com)