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3 de junio de 2012

SANTA FE: PIDEN QUE SE PRIORICE EL RAMAL DE TRENES ROSARIO-LAS ROSAS


ACTUALIDAD

El anuncio hecho por el gobernador de Santa Fe, Antonio Bonfatti, de que dará impulso a la reactivación de un servicio ferroviario de tipo interurbano "metropolitano", generó una rápida reacción de los concejales de Cañada.

El anuncio hecho por el gobernador de Santa Fe, Antonio Bonfatti, de que dará impulso a la reactivación de un servicio ferroviario de tipo interurbano "metropolitano", generó una rápida reacción de los concejales de esta ciudad, quienes solicitaron al mandatario provincial que "priorice" el proyecto de Pablo Javkin, ya aprobado por la Legislatura, que contemplaba el ramal de unión entre Rosario, Cañada de Gómez y Las Rosas.

La iniciativa provino de los ediles del Frente para la Victoria y fue aprobada por la unanimidad. Se trata de una resolución donde se pide al propio Bonfatti que disponga de fondos para impulsar la ley que establece el regreso del tren al interior territorial.


Solicitaron de manera específica que desembolse recursos para reglamentar la ya creada Ley Empresa Mixta Ferrocarriles de Santa Fe S.A. (Efesa), y "ponga a lo ya aprobado por ambas cámaras por sobre la proyección de trenes metropolitanos en la provincia de Santa Fe".

Asimismo, resolvieron que el pedido se eleve también al senador del departamento Iriondo, Hugo Jesús Rasetto, para que sume sus gestiones "de la forma que considere pertinente", debido a que el mencionado ramal ya mereció aprobación en debates anteriores. También señalaron que el objetivo de esta ley es el de proveer de servicios de pasajeros y de carga entre distintas localidades santafesinas, como parte de un sistema multimodal, que tienda a solucionar los problemas de un transporte exclusivamente centrado en el automotor, que hoy congestiona rutas, retrasa el traslado de la producción y afecta la seguridad vial.

"Pensábamos que se había acordado cierta prioridad a través de una ley en ambas cámaras de ciertos ramales, pero al leer las declaraciones del gobernador (Antonio) Bonfatti vemos con preocupación que desde el gobierno se busca hacer otra cosa", dijo el presidente del Concejo Municipal, Guillermo Virgilli.

Metropolitano. En efecto, Bonfatti dijo al regresar de su gira internacional, que incluyó los Emiratos Arabes, Kuwait y Arabia Saudita, y que visitó la planta de la empresa Siemens en Alemania, la más grande del mundo en desarrollo de servicios ferroviarios innovadores, que impulsará un Tren Metropolitano.

El proyecto, denominado Ferrotransporte Metropolitano, incluye a 18 ciudades y comunas en un radio de 30 kilómetros alrededor de Rosario y apunta a la reducción del parque automotor, a través de la puesta en práctica de un sistema "eficiente y de altas prestaciones", como nuevo eslabón de movilidad.

La propuesta fue publicada por este diario el pasado 21 de mayo y habla de posibilidades de implementación progresiva por corredores metropolitanos.

"Consideramos que la planificación estratégica de la movilidad es prioritaria para un desarrollo urbano sustentable en el área metropolitana Rosario", destacó el gobernador a LaCapital. Y agregó: "Esta propuesta, que nos fue pedida por Siemens, se caracteriza por una alta viabilidad técnica y por sus grandes posibilidades de implementación en el corto y mediano plazo".

"El tren debe servir para la integración de todas las regiones geográficas de la provincia, sin olvidar el interior, y las localidades más distantes", señala la resolución aprobada por la totalidad de los concejales de Cañada de Gómez.LaCapital

22 de mayo de 2012

SANTA FE: BONFATTI RECORRE LA EMPRESA SIEMENS PARA IMPULSAR LA CREACIÓN DEL FERROCARRIL METROPOLITANO


ACTUALIDAD

En la parte final de su gira por el exterior, que se inició en Medio Oriente, el gobernador de Santa Fe y su comitiva visitan la empresa más importante en materia de movilidad urbana.

El gobernador Antonio Bonfatti y la comitiva que lo acompaña en su gira internacional, que incluyó los Emiratos Arabes, Kuwait y Arabia Saudita,  visita en estos momentos la planta de la empresa Siemens en Alemania, la más grande del mundo en desarrollo de servicios ferroviarios innovadores.

Bonfatti impulsará en la parte final de su gira por el exterior, concretamente en Brusnswick, donde está la sede central de Siemens, el proyecto denominado Ferrotransporte Metropolitano. Se trata de una iniciativa que le presentará a la empresa Siemens y que apunta a facilitar la movilidad interurbana de las personas (no de cargas) aprovechando las vías existentes y recuperando las estaciones ferroviarias.

El gobernador Antonio Bonfatti recorrió un parque eólico en la ciudad de Gestorf. En Santa Fe se hacen mediciones de viento.

El proyecto incluye a 18 ciudades y comunas en un radio de 30 kilómetros alrededor de Rosario y apunta a la reducción del parque automotor, a través de la puesta en práctica de un sistema "eficiente y de altas prestaciones", como nuevo eslabón de la movilidad diaria para las personas. La propuesta habla de posibilidades de implementación progresiva por corredores metropolitanos.

Al mediodía, en la Casa de Huéspedes del Gobierno del Estado Federado de Baja Sajonia almorzará con quien  es considerada la mayor promesa de la política alemena: el ministro-presidente de Baja Sajonia David James McAllister. Se trata de una persona de confianza de la canciller Angela Merkel.

Energías alternativas.

En su primer día de actividad oficial en Alemania, el gobernador Antonio Bonfatti ratificó el interés de la provincia por algunos de los sistemas de energías alternativas que se están desarrollando en el mundo. Lo hizo primero en la Universidad de Hannover, que lleva adelante un importante proyecto de investigación, y luego durante una recorrida por un parque eólico en la ciudad de Gestorf.

"Hay que pensar en los próximos 20 años", dijo el gobernador mientras observaba las enormes torres aerogeneradoras de más de cien metros que sostienen las hélices que al moverse al ritmo del viento son una fuente de energía renovable.

Experiencia. Bonfatti y la comitiva que lo acompaña en Hannover, —a la que ayer se sumaron los ministros Angel Sciara y Carlos Fascendini que regresaron de Arabia Saudita—, recibieron una detallada explicación de cómo funciona el sistema de producción de energía a partir del viento de parte de una de las empresas pioneras y más importantes del mundo, y que ya lleva dedicados más de 18 años al tema.

Cada una de las torres generadoras produce más de dos megavatios por día. En el parque visitado había 14 torres, pero existen más de cien en toda Alemania, donde ya reemplazaron el 8 por ciento del consumo del país.

En Europa el tema es muy importante porque existe una política de desactivación de las centrales nucleares, por lo que deben ser reemplazadas por otro tipo de generadores.

También, los representantes del Ejecutivo y la Legislatura santafesina se interiorizaron sobre otro tipo de energías alternativas, como fotovoltaica (solar) y biomasa (a partir de los biocombustibles).

Inversión. En la Universidad de Hannover les explicaron también las pruebas de investigación que se están realizando en altamar para favorecer el cambio energético en el mundo. En ese centro académico hay doce institutos que se ocupan de la energía eólica, una de las que tiene más futuro por su disponibilidad.

Pero un problema central será la forma y conveniencia del financiamiento de este tipo de parques eólicos, ya que para la instalación completa de un aerogenerador se necesita una inversión de un millón de euros.LaCapital