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14 de septiembre de 2023

Córdoba: Municipalidad de Capilla del Monte y Trenes Argentinos Operaciones conjugados en las obras ferroviarias

Actualidad

La Municipalidad de Capilla del Monte informa que encaró una serie de obras tendientes al mejoramiento de la estructura existente para la vuelta del tren de pasajeros a dicha localidad cordobesa.

Viaje de prueba a estación Capilla del Monte del Tren de las Sierras

Con el objeto de acondicionar y reordenar el espacio público, se ha trabajado en los laterales de las vías para dejar en óptimas condiciones el estacionamiento que estará a la par de la estación de tren de Capilla del Monte. (se abordaron la nivelación de pisos, delimitación de espacios con más de 200 durmientes , salida y entradas del estacionamiento, trabajos de limpieza, poda).


Trabajos de arreglo calle para estacionamiento de automóviles en la estación Capilla del Monte

"De ésta manera el lugar que ya se encuentra  habilitado para el uso de los vecinos, simulando dársenas, a los fines de poder estacionar de manera responsable, cerca de la parada del tren", manifiestan desde la Municipalidad

Por último, expresan que "la ciudad se siente ansiosa de poder recibir pronto la llegada del tren de pasajeros y poder así, disfrutar de su  recorrido turístico".

29 de abril de 2023

Así será el Polo Ferrocultural, la mega obra que harán en la estación Francisco Álvarez de la Línea Sarmiento

Actualidad

El proyecto fue anunciado hace dos años. El próximo paso será la licitación de los trabajos, que será en mayo. Reconvertirá la zona en un centro cívico, cultural y social tanto del ferrocarril como del propio distrito del Conurbano.

Comienza a tomar forma un proyecto innovador en Moreno: se trata de la construcción de un Polo Ferrocultural que se emplazará en un enorme predio que linda con la estación Francisco Álvarez de la Línea Sarmiento y la transformará íntegramente. Si bien fue anunciado en 2021, el mes que viene se licitará la primera parte de los trabajos de renovación.

Este proyecto se consagró ganador de un concurso de ideas que invitaba a estudios de arquitectura de todo el país a acercar sus propuestas y soluciones urbanísticas para este importante espacio de Francisco Álvarez. Así, el Polo Ferrocultural nace como una manera de convertir a la localidad en un nuevo punto central del partido de Moreno, para de ese modo también generar una integración social y una renovación del espacio público.

Con una duración aproximada de cuatro meses, los trabajos iniciales darán lugar a una moderna infraestructura que contará con instalaciones como un anfiteatro, un museo, un espacio parquizado, un área de juegos para niños y otra deportiva.

La iniciativa busca revalorizar el patrimonio histórico y cultural ferroviario mientras se impulsa el desarrollo de la zona y se mejora la calidad de vida de la comunidad local.

De acuerdo con lo informado por Trenes Argentinos, la empresa que gestiona y opera la red ferroviaria del país, los trabajos actuales consisten en la iluminación del terreno, la remoción de interferencias y restitución de afectaciones, la conservación de las especies de árboles nativos, la colocación de un cerco con alambrado olímpico y equipamiento fijo y la puesta en valor del tanque de reserva histórico.

Con el objetivo de darle valor al patrimonio histórico de la ciudad, el Polo tendrá una sede del Museo Nacional Ferroviario que se encargará de divulgar y conservar la cultura local. Allí mismo se exhibirán viejos vagones, locomotoras, herramientas y utensilios auténticos. También habrá una sala destinada a la restauración y guardado de documentación de la estación y la ciudad de Moreno.

“La propuesta redefine un área que históricamente estuvo dividida por las vías del tren. La pieza urbana y de paisaje para el Polo Ferrocultural se pone en juego como potencial elemento catalizador de actividades públicas dentro de Moreno, siendo el ferrocarril un sistema de vinculación social y territorial”, detallaron desde SMF Arquitectos, el estudio encargado de llevar adelante la iniciativa.

Además, el predio contará con cancha de bochas; área parquizada; juegos para niños; anfiteatro; sala de patinaje; pistas de roller derby; postas deportivas y senderos aeróbicos. Tendrá también un estacionamiento y un espacio para realizar ferias. El proyecto busca convertir la zona en un centro cívico, cultural y social donde los vecinos puedan ir de paseo a conocer el patrimonio histórico de Moreno.

“Es una pieza urbana totalizadora, donde prolifera el universo de lo público, con variedad de opciones como la recreación, el deporte, el ocio. Un proyecto que trata no solo de recuperar el espacio público para la ciudadanía, sino que también intenta demostrar la importancia del lugar mediante una cuidadosa consideración por el suelo público”, concluyeron los arquitectos.Fuente: Zonales.com

18 de marzo de 2022

El Municipio de Campana sigue recuperando el patrimonio ferroviario

Museos Ferroviario

En esta oportunidad, se emplazaron dos antiguas grúas que acompañan a la locomotora para que los vecinos y quienes visiten la ciudad de Campana puedan apreciar el acervo cultural nacional.

A fin de seguir recuperando el patrimonio ferroviario, el Municipio de Campana emplazó en la Nueva Costanera dos antiguas grúas que acompañan a una locomotora recuperada meses atrás.

La concejal de Juntos, Elisa Abella, se acercó al espacio público para constatar las tareas que realizó la Secretaría de Planeamiento, Obras e Ingeniería Urbana a fin de preservar el acervo cultural e industrial de la ciudad.

Acompañada por la subsecretaria de Obras Públicas, Mariela Patiño, la edil destacó que los vecinos ahora pueden disfrutar de su encanto y conocer un poco más de la historia y la cultura ya que el ferrocarril fue de gran trascendencia en el desarrollo nacional, principalmente de Campana.

Desde el Municipio, en tanto, solicitaron a los vecinos resguardar y respetar estas antiguas maquinarias, como así no subirse a ellas ya que es muy peligroso dado al estado y las condiciones en las que se encuentra por el paso del tiempo.ZonaNorteHoy.com

8 de marzo de 2021

Aprehendieron a cuatro grafiteros cuando iban a vandalizar espacio público. Ahora están presos

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La Policía de la Provincia de Buenos Aires aprendió a cuatro individuos cuya finalizada era vandalizar espacio público.

En el día de hoy a la madrugada, cuatro personas fueron detenidas en la estación Haedo de la Línea Sarmiento cuando se encontraban vandalizando el espacio público con grafitis.

La Policía de la Provincia de Buenos Aires una vez individualizados estos vándalos, fueron puestos a disposición de la Justicia.

10 de abril de 2017

AGTSyP: Repudio a la represión sufrida por los docentes

Gremiales

Desde la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) informan que "repudiamos la represión sufrida por nuestros compañeros/as docentes la tarde de ayer mientras se encontraban preparando la estructura de una "Escuela Itinerante".


"Está claro que a pesar de no interrumpir el tránsito, contar con los permisos correspondientes y de tratarse de un espacio público, la decisión del gobierno de Cambiemos es impedir la realización de cualquier tipo de protesta. Se exige a las organizaciones sindicales que lleven adelante "medidas originales", que "no perjudiquen a los alumnos" pero aun así, la respuesta fue palos, gas pimienta y cuatro trabajadores detenidos".

"Nos solidarizamos con los trabajadores y trabajadoras de la educación y convocamos a acompañar el abrazo a la escuela itinerante, hoy a las 17 en la Plaza de los Dos Congresos", termina expresando el comunicado dde la AGTSyP

23 de octubre de 2015

Salta: La Municipalidad retiró las barreras de paso a nivel que impedían la circulación automotor

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La Municipalidad de la Ciudad de Salta informa que en respuesta al reclamo de los vecinos sobre la utilización inapropiada de la calle Ameghino por parte de la empresa Trenes Argentinos Cargas y Logística, procedió a recuperar este espacio público para uso de los habitantes de la ciudad.

Según la municipalidad, semanas atrás, la empresa TACyL colocó dos barreras de paso a nivel y cadenas en la plaza Antofagasta, impidiendo la circulación de vehículos y personas sobre calle Ameghino, en el tramo que se encuentra frente al edificio de la estación de trenes de Salta. Según se pudo constatar, fueron colocadas para utilizar ese sector de la calle como playa de estacionamiento.


“Los documentos consultados sobre los orígenes del servicio ferroviario en Salta, dicen que desde el siglo XIX la calle Florentino Ameghino, que en ese momento se llamaba América, es una calle; por lo tanto forma parte del espacio público de la ciudad, que ante su mal uso debíamos recuperar”, dijo Fernando Cardozo, director general de Asuntos Legales de la Municipalidad.

La Municipalidad de la ciudad de Salta expresa en un comunicado que "esta explicación histórica viene a cuenta de los argumentos que esgrimió la empresa concesionaria, la cual sostenía que la calle Ameghino era terreno de propiedad del Estado nacional, lo que la habilitaba a realizar el uso particular de ese espacio".

"Los trabajos de remoción de las estructuras colocadas en la plaza Antofagasta fueron realizados por personal de la Secretaría de Obras Públicas, dado que la empresa desoyó la notificación de que debía retirar las barreras y cadenas colocadas en ese lugar público".

Por último expresa que "el uso correcto y el cuidado de la accesibilidad a los espacios públicos de la ciudad, son aspectos que la Municipalidad debe hacer cumplir en beneficio del libre tránsito y esparcimiento de los vecinos de la ciudad. Este es el lineamiento que se siguió para proceder a la resolución de esta situación y que también orienta el trabajo que se realiza por el tema ferrocarriles en la ciudad".

14 de octubre de 2014

SBASE: La estación Ángel Gallardo evoca a los pueblos originarios en una nueva intervención

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Subterráneos de Buenos Aires informa que finalizó una nueva intervención artística en la estación Ángel Gallardo de la Línea "B" en el marco del Plan de Gestión Patrimonial y Cultural.

La nueva ornamentación se plasmó sobre columnas, paredes de andenes y boletería y es un homenaje a los pueblos originarios con imágenes alusivas, guardas con diseños característicos del arte andino y textos extraídos de escritos de Eduardo Galeano con un alto contenido reflexivo.


La propuesta está realizada con técnicas propias del arte urbano como el sténcil, y su autor ha participado de la puesta en valor de las estaciones Plaza Miserere y Puán de la Línea "A".

El estilo elegido remite al street art y se replica en esta línea en las estaciones Federico Lacroze y Medrano.


El arte urbano es un movimiento emergente que utiliza como soporte al espacio público y contribuye en su recuperación y revalorización. En el subte, esta expresión colabora enriqueciendo el patrimonio cultural de la Ciudad y mejora la experiencia de viaje al embellecer las estaciones para una espera más agradable.


Asimismo, estas manifestaciones en espacios de alto tránsito ayudan a desarrollar la carrera de los artistas jóvenes al difundir sus obras, a la vez que sirven para  transmitir valores universales.