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26 de septiembre de 2022

Llamado a Licitación para la Compra de 50 Triplas de Coches Motores (DMU) Nuevos para Trenes Regionales de las Tres Trochas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Pública Nro. 39/2022 para la Adquisición de 50 Unidades Múltiples Diésel (DMU), Provisión de Documentación Técnica, Prestación de los Servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica para la Puesta en Servicio y Funcionamiento de las DMU.

Foto archivo

Etapa: única. 

Clase: nacional e internacional. 

Modalidad: llave en mano. 

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 27/10/2022 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 27/10/2022 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Alcance

Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) por la presente contratación procederá a la adquisición de los Equipos Ferroviarios, según el siguiente detalle:

25 (Veinticinco) Unidades Múltiples Diésel (DMU) compuesta de 3 (Tres) Coches cada una, de trocha ancha de 1676 mm; la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

15 (Quince) Unidades Múltiples Diésel (DMU) compuesta de 3 (Tres) Coches cada una, de trocha angosta de 1000 mm, la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

10 (Diez) Unidades Múltiples Diésel (DMU) compuesta de 3 (Tres) Coches cada una, de trocha media de 1435 mm la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

El alcance del suministro -Equipos Contratados-, comprende:

El Diseño, fabricación, suministro y entrega de los Equipos Ferroviarios, así como las reuniones de Coordinación del Proyecto, las pruebas en fábrica hasta su aprobación y entrega y puesta en funcionamiento, según las Especificaciones Técnicas establecidas en el artículo 4 y en el Anexo-1.

La entrega de la Documentación Técnica, en los términos de lo previsto en el artículo 13 y en el Anexo-2.

La prestación del servicio de Capacitación Técnica al personal técnico que designe SOFSE, en los términos de lo previsto en el artículo 14 y en el Anexo 4.

La prestación del Servicio Técnico, en los términos de lo previsto en el artículo 15 y en el Anexo 5



Para más información hacer click en el siguiente link

https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/descarga_licitaciones/RjdidXNYeGhoZWdWVkE4aVpNK3VDdz09

25 de julio de 2019

La empresa Bombardier suministrará 12 trenes eléctricos de pasajeros a Australia

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

 La empresa Bombardier Transportation informa que suministrará 12 trenes eléctricos, de tres vehículos cada uno, al Gobierno de Australia Meridional. El pedido atenderá la creciente demanda de pasajeros en Adelaida, que ya cuenta con 22 de estos vehículos.


La firma canadiense es el único fabricante ferroviario en Australia con la capacidad de producir trenes y tranvías sin depender de terceros, gracias a los equipos de diseño industrial, ingeniería, mantenimiento y señalización localizados en el país. Esto ha permitido que, desde 2005, se provea a Adelaida de las unidades diésel de unidades múltiples (DMU) y, desde 2011, de vehículos EMU. Los vehículos destinados a la red ferroviaria de la ciudad, los A-city EMU, ganaron en 2015 el Premio al Buen Diseño, concedido por Australian International Design Awards.

Los trenes tienen capacidad para transportar 240 pasajeros sentados y aproximadamente 300 de pie. Debido a los calurosos veranos de la región, los coches están provistos de soluciones para regular la temperatura interna y proveer a los viajeros de la mejor experiencia de viaje.


Bombardier lleva 70 años invirtiendo en Australia, consolidándose en el sector ferroviario local con más de 1000 empleados. La empresa canadiense diseña, manufactura y mantiene material rodante; fabrica y suministra equipos de señalización, gestiona activos y ofrece soporte tanto a clientes como operadores a nivel nacional.

3 de agosto de 2015

Línea Belgrano Sur: Siguen los viajes de prueba con los coches motores (DMU). Prueba de gálibo andenes provisorios

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria – Fotos: Pablo Salgado

En el día de la fecha se realizaron dos viajes de prueba con los coches motores 0km. DMU (Diesel Multiple Unit) fabricada por la empresa CNR Corporation Limited ("Tianjin North Company Car") de la República Popular China.

Se observa formación compuesta por las triplas de coches motores 1002 y 1004 en estación González Catán y personal de custiodia

El primer viaje se realizó en horas de la mañana con la tripla de coches motores Nro. 1004 desde Playa de Maniobras Tapiales hasta estación González Catán.


El segundo viaje fue en horas de la tarde, pero esta vez en conjunto las triplas Nros. 1002 y 1004 también desde Playa de Maniobras Tapiales hasta estación González Catán. En ambas oportunidades los vehículos probaron el gálibo del andén elevado sin comprobarse inconvenientes.

Circulando en inmediaciones de estación Laferrere


En cuanto a los futuros servicios de pasajeros a cumplirse entre las estaciones Buenos Aires – González Catán (sin realizar paradas intermedias) todavía se encuentra sin fecha. 

2 de noviembre de 2011

VENEZUELA: CONDUCTORES FERROVIARIOS SE CAPACITAN EN CONDUCCIÓN DE TRENES MODERNOS


Este personal con años de experiencia y certificados en la conducción de locomotoras denominadas GP9 y GP15, realizan prácticas que implican la ejecución de maniobras de reconocimiento.

Desde esta semana, conductores de la estación Puerto Cabello reciben inducciones de capacitación y actualización de manejo de las modernas unidades que conforman la flota del material rodante de carga y pasajeros pertenecientes al Sistema Ferroviario Centro Occidental Simón Bolívar.


Este personal con años de experiencia y certificados en la conducción de locomotoras denominadas GP9 y GP15 (antiguos trenes de Puerto Cabello - Barquisimeto), realizan prácticas que implican la ejecución de maniobras de reconocimiento con las modernas Unidades Múltiples Diésel Eléctricas (DMU).

La capacitación se desarrolla en la vía de prueba de los patios de la estación ferroviaria de Barquisimeto. El personal deberá cumplir con la cantidad de horas reglamentarias que les permitirá optar por la certificación de conducción de los nuevos trenes.


De esta forma se genera en los participantes el dominio de las nuevas tecnologías con las que cuenta este material rodante, que se pondrá en marcha apenas comiencen las operaciones del tramo Barquisimeto – Yaritagua – Acarigua.

José Gregorio Carrera, supervisor de conducción, con 12 años de servicio, manifestó: ”nos estamos adaptando a este tipo de material rodante, tanto de pasajeros como de carga, es tremenda oportunidad aprender y conocer el funcionamiento de estos equipos de alta tecnología”.

José Lucena personal de conducción con 23 años de servicio, expresó que realizar este curso le “brinda la posibilidad de aprender cada día más, es una satisfacción para nosotros tener esta gran oportunidad de adquirir nuevos conocimientos”.

Por su parte, David Agüero, maquinista con 13 años de servicio en la estación de Puerto Cabello señaló: “con el tiempo que tengo trabajando en el Instituto de Ferrocarriles del Estado he avanzado de la mano con las nuevas tecnologías, un ejemplo es este curso que me permite maniobrar estos trenes que representan la modernidad ferroviaria en nuestro país”. (Fuente y fotos: Radio Nacional de Venezuela)