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Redacción Crónica Ferroviaria
Una muy buena noticia acaba de ser informada por el Ministerio de
Defensa. El Polo Industrial-Tecnológico para la Defensa contiene cada uno de
los elementos estratégicos necesarios para desarrollar industria nacional con
alto valor agregado. El paquete de acuerdos suscriptos entre Fabricaciones
Militares y CITEDEF incluye uno para diseñar y llevar a escala productiva un
modelo argentino de bogie, conjunto clave para la integración nacional de los
vagones de carga que produce FM.
Con el impulso de las políticas nacionales para reconstruir y modernizar
el sistema de transporte, la industria ferroviaria argentina también vuelve a
vivir. Con ese objetivo, Fabricaciones Militares asumió la planificación y
coordinación de la producción nacional de vagones, y se propuso hacerlo a
través de una fuerte integración entre el sector público y el sector privado.
Desde el sector público, además de las capacidades de diseño y
fabricación de vagones que FM recuperó para la industria argentina, el Polo
Industrial-Tecnológico para la Defensa se encuentra equipado y capacitado para
llevar adelante la investigación y desarrollo de ingeniería de productos
metalmecánicos, un aspecto clave para lograr una mayor integración nacional en
sus productos. El Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la
Defensa (CITEDEF) es el organismo clave para impulsar este proceso.
Los vagones plataforma y espina de trocha ancha que se producen en FM
Río Tercero requieren de estructuras rodantes denominadas “bogies”. Con el
objetivo de responder a esa necesidad con ingeniería e industria argentina,
ambas instituciones suscribieron recientemente un acuerdo referido a la
materia.
El contrato, que prevé una inversión de 2,8 millones de pesos, estipula
que CITEDEF diseñará íntegramente un bogie con capacidad para soportar un vagón
de 100 toneladas (peso bruto máximo sobre rieles), y supervisará la
construcción de tres prototipos por parte de Fabricaciones Militares que serán
utilizados para los ensayos necesarios. El producto se realizará de acuerdo a
la normativa nacional y a los estándares internacionales establecidos por la
norma norteamericana AAR, utilizada a nivel mundial.
El bogie diseñado por CITEDEF y la ejecución exitosa de este enorme
proyecto conjunto con Fabricaciones Militares significará la incorporación de
más ingeniería y trabajo nacional en un conjunto crítico para la industria
ferroviaria argentina, con un importante mercado potencial a nivel regional.
Desde Crónica Ferroviaria queremos felicitar a ambas empresas estatales por el proyecto y que el mismo se haga realidad a la mayor brevedad posible. Enhorabuena.
