Mostrando entradas con la etiqueta Audiencia. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Audiencia. Mostrar todas las entradas

26 de marzo de 2024

Subtes: La oposición busca que el aumento de tarifas no sea mayor al de los salarios

Actualidad

Legisladores de Unión por la Patria despliegan estrategias para frenar suba en el pasaje de los subterráneos tras suspenderse audiencia por fallas técnicas de difusión.

El Gobierno porteño no afloja con los aumentos previstos para el pasaje de subte que superaría los $700 para junio. Ahora la oposición al PRO en la Ciudad de Buenos Aires, Unión por la Patria (UP), busca imponer una propuesta que le ponga tope al aumento. El límite serían los aumentos del salario y le llaman "tarifa justa".


De esa manera lo plantean los legisladores del bloque UP, entre ellos Juan Manuel Valdés, quien es vicepresidente de la Comisión de Obras Públicas, una de las cuales debe tratar el proyecto para que llegue al recinto. También pasará por la Comisión de Presupuesto.

Simultáneamente, los diputados piensan llevar la propuesta a la nueva audiencia pública que se realizará el 25 de abril próximo. Es que la audiencia prevista para marzo se suspendió ante problemas técnicos para trasmitir por el canal de Youtube.

De esa manera, aunque la audiencia pública no es vinculante, si se realiza el 25 de abril como está previsto por el Gobierno porteño, hasta mayo al menos no podrá aumentarse la tarifa. Se demora así otro mes para beneficio de los usuarios que ven recargados sus gastos fijos diarios para trasladarse a los lugares de trabajo. Además esperan un informe del Ente Regulador de los servicios públicos porteños.

Aumento del subte: el debate en la legislatura porteña

Los diputados porteños de UP quieren trasladar la propuesta a la audiencia pública por un lado y por otro lograr dictamen para el proyecto que propone el tope a los aumentos. Valdés aseguró que hay chances de tratar la iniciativa para “fijar un valor máximo para los aumentos” y que en junio el pasaje cueste $167 “y no los $757" que busca el Gobierno porteño.

“Los aumentos anunciados son insostenibles para la gente, el bolsillo no aguanta más y no existe proporcionalidad entre el aumento otorgado y la calidad del servicio que se ofrece”, afirmó Valdés y explicó que la propuesta busca “proteger especialmente a la población más vulnerable” como personas con discapacidad, jubilados y quienes reciban programas asistenciales.

También contempla que quienes cobren hasta dos salarios mínimos, a través de un Registro especial, podrán pagar una tarifa reducida. “Nuestra propuesta busca darle racionalidad al sistema de actualización tarifaria. El boleto no puede aumentar más que los ingresos de cada familia”, sostuvo Valdés.

En otro sentido, el diputado aseguró que desde 2013 no se realiza una auditoría al servicio de subtes y anticipó que el bloque presentará un proyecto “para realizar una auditoría completa del servicio subte porteño” porque creen que los aumentos basados en costos operativos que informó la empresa Emova, encargada de prestar el servicio de subtes, “no es un procedimiento transparente”.

Con el título "Viajar en subte no puede ser un lujo", desde la cuenta en la red social X, el bloque de legisladores porteños de UP anunció la presentación de "un proyecto para que el boleto no pueda subir más que el salario de los porteños. El GCBA quiere hacer un aumento del 500%. Tenemos que ponerle un freno a las tarifas de Jorge Macri".

El gobierno porteño llevaría el boleto de $125 a $757 en junio, un aumento del 505%. En abril costaría $574 el pasaje y en mayo $667.Ámbito.com

1 de marzo de 2024

Día D: Maturano del gremio de conductores de trenes va a la última reunión paritaria que podría detonar un nuevo paro

Gremiales

El miércoles el líder de La Fraternidad, Omar Maturano, se negó a firmar la paritaria ferroviaria con los otros tres gremios del sector. Este viernes se termina el plazo que puso entonces: si no hay acuerdo para la recomposición salarial de los trabajadores, habrá conflicto en los trenes.

El secretario general del Sindicato de Conductores de Ferrocarriles La Fraternidad, Omar Maturano, tuvo una audiencia este miércoles con el resto de los gremios del sector pero el dirigente decidió no firmar las paritarias y puso un ultimátum. Si este viernes no se logra un entendimiento, habrá conflicto.



Maturano se rehúsa a que los salarios de los maquinistas pierdan poder adquisitivo: «No se acordó lo que nos adeudan por recomposición salarial debido a la inflación que viene sufriendo todo el pueblo trabajador», planteó el sindicato.

El primer día de marzo irán a otra audiencia y desde el gremio ya adelantaron que una vez terminada quedarán en «libertad de acción» para tomar las medidas de fuerza que crean convenientes.

La Fraternidad viene de una huelga de trenes el pasado 21 de febrero que detuvo el servicio por 24 horas. Se cumplió a rajatabla y subió la tensión entre Maturano y la gestión libertaria de Javier Milei, que ya amenazó con algún tipo de «venganza», dado que el derecho a huelga es constitucional.InfoGremiales.com

3 de septiembre de 2022

Trenes Argentinos Operaciones inició una mesa de dialogo con vecinos y vecinas de estación Jáuregui (Línea Sarmiento)

Actualidad

El encuentro entre Trenes Argentinos y vecinos de Jáuregui fue por el enrejado que la empresa estatal busca instalar en la estación de la localidad. Intercambio de propuestas, demanda vecinal y una nueva reunión para acercar posiciones. 

La semana pasada comenzó la etapa de cerramiento del predio de la estación de ferrocarril de Jáuregui, último tramo que comprenden los trabajos de reacondicionamiento sobre cambio de vías, luminaria led, pintura y veredas nuevas. Si bien habían iniciado la colocación de un enrejado, que supera los dos metros de altura, cercando las inmediaciones de la estación, un grupo de vecinos se plantó para impedirlo en dos oportunidades y pidió una audiencia con Trenes Argentinos.

Durante el jueves a la tarde, representantes de Trenes Argentinos se reunieron con vecinos y vecinas de la localidad para aclarar dudas y responder preguntas con el objetivo de avanzar en la finalización a la obra en el predio de la estación. La comitiva de Trenes, estuvo compuesta por Roberto Rocha, gerente de la Línea Sarmiento; Alejandro Pérez Volpin, arquitecto y coordinador de Ingeniería y Obras de la Línea Sarmiento; y Darío Jofré, representante legal de Trenes Argentinos. Por parte de la comunidad de Jáuregui, se presentaron unos 20 vecinos y vecinas.

En la reunión plantearon diferentes puntos, aunque desde Trenes Argentinos no renunciaron a la idea de enrejar las inmediaciones de la estación. «La cuestión de la seguridad para nosotros es innegociable», aseguró Roberto Rocha. El gerente de la Línea Sarmiento remarcó que esas tareas no se realizaron antes porque estaban reparando las vías, pero es una medida de seguridad que se está aplicando en todas las estaciones del país.

Sin embargo, luego de un intercambio entre los vecinos y la comitiva ferroviaria, llegaron a un acuerdo de modificar la estética y la altura del cerco perimetral. «Vamos a ver la posibilidad de atender la demanda, corregir la estética del enrejado, bajarle la altura», comentó Rocha.

A su vez, Pérez Volpin pidió la intervención de la comunidad: «Tienen la tarea de juntarse y ver cómo quieren que sea la reja». Si bien la reglamentación de Trenes habla de un vallado físico para impedir el contacto con las vías, no especifica la altura ni el material de construcción.

Es por eso que acordaron volver a reunirse en 15 días para que los vecinos puedan llegar a la nueva reunión con una idea. El arquitecto de trenes, además del proyecto de un enrejado mucho más bajo y que cubra menor territorio, también se llevó algunas demandas: habilitación de otro paso peatonal, cestos de basura en la estación, nivelación de suelo, apertura de baños y el problema sin solución de las barreras bajas en los paso a nivel del pueblo. La nueva convocatoria es para el viernes 16, a las 16:00, mientras que por lo pronto la obra queda paralizada.LadranSancho.com Periodismo Cooperativo

11 de septiembre de 2019

AGTSyP: Levantan medida de fuerza en las Líneas de Subte y Premetro

Gremiales 

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro informan que "dado que se nos citó de forma urgente el día de mañana jueves 12 de Septiembre a las 11,00 horas a una audiencia en la Subsecretaría de Trabajo por el faltante de puestos de trabajo en la Línea "E", suspendemos por 24 horas el paro previsto para el jueves".


Por último expresan que "quedamos en Estado de Alerta hasta saber el resultado de dicha audiencia".