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5 de marzo de 2024

APDFA: "La justicia nos da la razón. Reincorporaron algunos despedidos de la Administración General de Puertos"

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) mediante un comunicado informa que la Justicia está empezando a resolver favorablemente los reclamos realizados por dicho sindicato, acerca de los injustos despidos efectuados por la Administración General de Puertos (A.G.P.).


Prosigue diciendo el comunicado que "los compañeros con tutela sindical: Miguel Farías, Juan Simón y Ariel Onetto ya poseen dictamen de reincorporación, y mucho más importante aún, el compañero Leonardo García, quién no posee tutela, también posee dictamen favorable de incorporación a la A.G.P.".

Por último, manifiesta el comunicado de la APDFA que "continuaremos trabajando para que los compañeros y compañeras despedidos continúen regresando a sus puestos de trabajo"

28 de febrero de 2024

Acuerdo Parcial de Negociaciones Paritarias 2023/24 de los gremios Unión Ferroviaria, APDFA y ASFA

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer los gremios ferroviarios Unión Ferroviaria, APDFA y ASFA emitieron un comunicado donde informan que "hemos celebrado una nueva audiencia en el ámbito de la Secretaría de Trabajo de la Nación, con representantes de la empresas del sector, autoridades de la Secretaría de Trabajo, de la Secretaría de Transporte de la Nación y la Jefatura de Gabinete".

Sobre el particular, manifiestan que "todo esto en el marco de la Negociaciones Paritarias en curso que comprenden el período Abril 2023 - Marzo 2024, y en ese sentido, luego de varias deliberaciones, hemos llegado a un Acuerdo Parcial consistente en:


27 de febrero de 2024

APDFA: Despidos en AGP: "Hechos, no palabras"

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria


La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos mediante un comunicado informa que ante manifestaciones que calumnian a la APDFA e intentan confundir la actitud del sindicato, la Comisión Directiva expresa lo siguiente:

"Apenas tomamos conocimiento de los despidos, pedimos en forma urgente una reunión con el interventor de la A.G.P., solicitando la reincorporación de los trabajadores despedidos comprendidos en el ámbito de representación de la APDFA, como único sindicato signatario de Convenio de ese segmento de trabajadores".


Al mismo tiempo, señalan que "convocamos a una asamblea en la puerta de las instalaciones de la empresa donde informamos y debatimos con los trabajadores los pasos a seguir, y desarrollamos una campaña de difusión y visibilización pública de la situación".


"A posterior de eso, nos reunimos en dos oportunidades con el interventor como APDFA y en otra oportunidad, como parte de la delegación de la Confederación Argentinos de los Trabajadores del Transporte (C.A.T.T.). En todas las reuniones solicitamos e instamos a las autoridades a que se reincorporen a los compañeros y compañeras afectados", expresa la APDFA en el comunicado.

Además, dicen que "convocaron a la Sede Central de nuestro sindicato a todos los afectados y se llevaron adelante acciones legales para lograr revertir la situación de cada uno de los compañeros /as representados independientemente de la afiliación de cada uno".

Por último, manifiestan que "más allá de las acciones legales en marcha, si no responde (el interventor) positivamente a nuestro pedido, avanzaremos en acciones sindicales que incluirán una masiva movilización a la sede de la A.G.P."

21 de febrero de 2024

Gremios Ferroviarios: "No hemos alcanzado un acuerdo acorde conforme el desfasaje generado por el aumento del costo de vida"

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Los gremios Unión Ferroviaria, APDFA y ASFA informan que en el día de fecha han celebrado una audiencia con representantes de las empresas del sector y autoridades de las Secretarías de Trabajo y Transporte de la Nación en el marco de las negociaciones paritarias en curso, que comprenden el período Abril 2023 - Marzo 2024, en la búsqueda de mantener el poder adquisitivo de los salarios de los trabajadores ferroviarios.





"En tal sentido, no hemos alcanzado un acuerdo acorde conforme el desfasaje generado por el aumento del costo de vida durante los meses que comprenden el período paritario pendiente, y consecuentemente se acordó un cuarto intermedio hasta el día martes 27 de Febrero, donde se retomarán las negociaciones en la búsqueda de alcanzar el objetivo propuesto", expresan en el comunicado los sindicatos Unión Ferroviaria, APDFA y ASFA.

20 de febrero de 2024

Negociaciones paritarias Marzo 2023 - Abril 2024

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante un comunicado firmado por los Secretarios Generales de los gremios ferroviarios Unión Ferroviaria, Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) y de la Asociación Señaleros de los Ferrocarriles Argentinos (ASFA), informan que dentro del marco de negociación salarial del período paritario que se cita en el título, han acordado, cómo se comunicó en la circular anterior de fecha 1° de Febrero de 2024, un 16% a cuenta y la prórroga de la vigencia del bono presencialidad en compensación como parte del desfasaje del último Acuerdo del año 2023 por los meses Noviembre y Diciembre, comunicado en circular de fecha 28 de Noviembre de 2023.




Asimismo, manifiestan que "posteriormente tuvimos una reunión el pasado lunes 05 de Febrero de 2024, donde luego de varias deliberaciones, los sindicatos del sector se labró un acto, donde los representantes de todas las empresas y de los organismos del Estado Nacional competentes, acordaron pasar a un cuarto intermedio hasta conocer el IPC del mes de Enero de 2024, para tener un parámetro claro de negociación en lo que respecta al mes de Enero/2024 y establecer una estrategia para los meses restantes, resaltando que también se debe establecer el valor del Bono del Día del Ferroviario que rige para el mes de Marzo/2024".

Por último, expresan que "hemos sido convocados para el día de mañana miércoles 21 de Febrero a las 10:00 horas para continuar con las negociaciones pendientes, esperando allí poder concretar un acuerdo acorde que permita seguir sosteniendo el poder adquisitivo del salario, en esta difícil situación económica que se está viviendo".

2 de febrero de 2024

APDFA: Se profundiza el conflicto por los trabajadores despedidos de la A.G.P.

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante un comunicado la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) informa que en el día de hoy se realizó la reunión programada con el interventor de la Asociación General de Puertos, Gastón Benvenuto, exigiendo éste último que a la reunión solo estuviera el Secretario General de la APDFA, Ing. José A. Silva, quedando fuera los delegados que acompañaban a Silva.

"Para sorpresa de nuestro Secretario General en la reunión se encontraba el representante de UPSF (Unión Personal Superior de Ferrocarriles), Diego Salom, acompañando al interventor", expresa el comunicado.

También, manifiesta la APDFA que "trasladada la preocupación por los 60 trabajadores despedidos arbitrariamente, y la argumentación para que sean restituidos a sus puestos de trabajo, la negativa fue rotunda, manifestando que las instrucciones, que él tenía, eran una reducción drástica de la planta de personal, que para ello había decidido comenzar con estos despidos y que posteriormente le seguirá un plan de retiros voluntarios y una nueva lista de despidos".

"Ante esta situación", dice el comunicado de la APDFA, "los trabajadores ya se encuentran hablando con nuestra asesoría legal, iniciando las acciones pertinentes mientras que, por otro lado, se están evaluando las medidas sindicales necesarias".

Por último, manifiestan que "la intransigencia del señor Interventor de la Administración General de Puertos (A.G.P.), Gastón Benvenuto, ha obligado a nuestra Asociación a evaluar medidas de acción directas".

30 de enero de 2024

Despidieron a 60 trabajadores /as en la Administración General de Puertos: APDFA advirtió que se profundizará el conflicto si no se revierte la decisión oficial

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentino informa que llevó adelante en la sede Puerto Madero de la Administración General de Puertos, una asamblea informativa en función de la disposición oficial que sin lógica ni explicación alguna, dejó cesante a más de 60 trabajadores/as del sector.

El Secretario General de la APDFA, Ing. José A. Silva, junto a delegados de la A.G.D.

En dicha Asamblea la APDFA ha decretado Estado de alerta y movilización ya que se ha tomado una decisión contra trabajadores/as de carrera, de mucha trayectoria, con 20 ó 40 años de antigüedad. 

"Como resultado de nuestra presencia, se ha concertado una reunión con las autoridades de la empresa el próximo viernes a las 11:00 horas.  Instamos a los compañeros y compañeras a estar unidos/as en defensa de nuestros trabajos", manifiestan desde la APDFA

La Asamblea, como primera acción del sindicato, además se ve reforzada por el accionar del equipo de abogados y por el apoyo de todos los sectores portuarios y ferroviarios de APDFA.

28 de noviembre de 2023

Adrián Silva: "El problema es qué le va a pasar al país sin ferrocarriles”

Actualidad

El secretario general de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA), Ing. José A. Silva, expresó su preocupación y compartió su mirada sobre las consecuencias negativas que tendrá la aplicación de un plan de ajuste tal como lo anticipa el presidente electo Javier Milei. “Era previsible, lamentablemente, si concretan todo lo que anuncian”, reflexionó.

Adrián Silva admitió que “el panorama no es para nada alentador”, que están “conversando entre los sindicatos” del sector e intentarán explicar a las autoridades electas “que el ferrocarril no es superavitario en ninguna parte del mundo”.

Secretario General de la APDFA, Ing. José A. Silva

“Lo terrible acá es que más allá de lo que le pueda pasar a los ferroviarios, el problema no es solo la estabilidad de los trabajadores ferroviarios, sino qué le va a pasar al país sin ferrocarriles”, advirtió.

Por otro lado, el dirigente sindical recordó las consecuencias de la política aplicada en la década de los `90 que “es el camino que nos va a tocar transitar si se repite aquel esquema como están diciendo”.

En ese marco, remarcó que, en aquellos años, de “98 mil trabajadores ferroviarios quedaron cerca de 15 mil y se cerraron todos los ramales de trenes de pasajeros de larga distancia”.

Además, lamentó que “quedaron 600 pueblos abandonados y ciudades del interior quedaron reducidas a la mínima expresión”.RadioNacional.com

2 de noviembre de 2023

APDFA: "Éxito Histórico: Triunfa la Unidad"

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (APDFA) mediante un comunicado informa que se complace en anunciar que en las elecciones del sindicato realizadas en el día de hoy en la seccional ADIFSE-SOFSE y en la seccional MITRE RETIRO - JOSÉ L. SUÁREZ, la unidad ha triunfado de manera contundente.


Asimismo, manifiesta el comunicado que "el compromiso y la solidaridad de nuestros compañeros/as han resultado en un logro sin precedentes, reflejado en el hecho de que la cantidad de afiliados/as que votaron, superó la suma de los votos obtenidos por las dos listas que compitieron en el año 2022".


"Este hito histórico subraya la fuerza y la cohesión de nuestra comunidad sindical", dicen desde el comunicado la gente de la APDFA, a lo que agregan. "La participación masiva demuestra un respaldo inequívoco a los valores fundamentales de la solidaridad, la justicia y la igualdad que representamos. La Unión de nuestros esfuerzos ha fortalecido nuestra voz colectiva y ha sentado las bases para un futuro próspero y equitativo para todos los miembros de nuestra Asociación".



Por último, expresan lo siguiente: "Aprovechamos esta oportunidad para expresar nuestro sincero agradecimiento a quienes contribuyeron con este logro significativo. Su dedicación y compromiso son la fuerza impulsora detrás de este emocionante resultado. Continuaremos trabajando incansablemente en beneficio de nuestros miembros y para promover un entorno laboral justo y próspero para todos y todas".

18 de octubre de 2023

APDFA: Plan de Lucha contra Trenes Argentinos Cargas por dilatación de la empresa para firmar acta de encuadramiento en las categorías

Gremiales


Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos mediante un comunicado de prensa informan que la excesiva dilación de la empresa Trenes Argentinos Cargas para firmar un acta de encuadramiento en las categorías de la APDFA de los compañeros/as que prestan servicio en la misma, llevan a conocimiento que mediante asambleas de las distintas seccionales del gremio, se ha resuelto iniciar un Plan de Lucha que consiste en Estado de Asamblea Permanente, quite de colaboración, "trabajo a reglamento" sin realizar guardias.


Esta medida será llevada a cabo hasta que la empresa Trenes Argentinos Cargas  cite a la Comisión Directiva a negociar los encuadramientos.

21 de septiembre de 2023

Los gremios ferroviarios acordaron un aumento trimestral del 36,88%

Gremios Ferroviarios

La Unión Ferroviaria, conducida por Sergio Sasia, anunció que hoy llegó a un acuerdo con el Ministerio de Trabajo de la Nación y las empresas del sector para un aumento salarial del 36,88% por los meses de agosto, septiembre y octubre, además de una suma fija no remunerativa adicional. “Estamos conformes con el porcentaje alcanzado”, aseguró Sasia.

El aumento trimestral será escalonado en dos partes: para septiembre, alcanzará el 16% sobre todos los conceptos salariales y en octubre, el 18%. Por su parte, la suma fija no remunerativa se abonará con los haberes de septiembre y será del 12,4%. De esta forma, la paritaria abril 2023 a marzo 2024 ya lleva acumulado un 87,6%.

“Fue logrado a través de negociaciones directas, difíciles y más aún en esta complicada situación económica y social que vive el país”, afirmó el dirigente, también Secretario General de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT). “No tuvimos que recurrir a medidas de acción directa ni pérdida de horas de trabajo, por lo que cabe agradecer la confianza que este gesto de apoyo supone y poner en relieve la unidad que demuestran nuestras organizaciones”, agregó.

Finalmente, Sasia destacó el acumulado hasta ahora, que “permite estar por encima de la inflación”. Y agregó: “una vez concluido este periodo retomarán las negociaciones para los meses de noviembre de 2023 a marzo de 2024, que aún resta definir”.

El acuerdo alcanza a SOFSE, Belgrano Cargas y Logística líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, Adifse y DECAHF e incluye a La Fraternidad, Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (APDFA) y la Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA). “Continuamos llevando adelante las negociaciones con las restantes empresas del sector”, aclaró el gremialista.InformePolítico.com

18 de septiembre de 2023

APDFA: Realizó Congreso Anual de Delegados y Delegadas

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria 

Entre los días 11 y el 14 de Septiembre de 2023 la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos se realizó en las instalaciones del Hotel "Raúl Scalabrini Ortiz" (propiedad del sindicato) ubicado en Villa Icho Cruz (Provincia de Córdoba), el Congreso Anual de Delegados y Delegadas.

"Cómo cada año los delegados y delegadas a las Asambleas analizaron el presente y futuro de nuestra Asociación definiendo políticas gremiales, institucionales y económicas", expresan en el comunicado la gente de la APDFA.

Por último, manifiestan que "nuestro Secretario General, Adrián Silva, cerró las Asambleas con un llamamiento a la unidad interna del Sindicato y con una convocatoria a estar alertas en cuanto a tanta propuesta de quita de derechos laborales que muchos candidatos a presidente de la Nación proponen hoy en día".

15 de agosto de 2023

APDFA: "Ni un derecho menos"

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos mediante un comunicado, llevando como título: "Ni un derecho menos", expresa que el Plenario de Delegados Ferroviarios en el inicio de las deliberaciones, quiere manifestar públicamente que repudia toda las manifestaciones o anticipos de decisiones por parte de partidos políticos que se refieren de derogar o abolir derechos y conquistas que los trabajadores organizados lograron a lo largo de los años.

Por último, manifiestan que "los delegados presentes de todas las empresas ferroviarias del país expresan claramente que combatirán en la calle y con acciones sindicales, todo intento de retroceso a lo logrado con luchas de generaciones de trabajadores y trabajadoras".

7 de agosto de 2023

APDFA Inauguró la nueva Sección San Martín en estación Retiro

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

El día viernes pasado, 04 de Julio, en horas del mediodía se realizó la inauguración de la nueva Seccional San Martín que se encuentra ubicada en el cuadro de la estación Retiro (más precisamente en el Andén Nro. 5).



El acto contó con la presencia del Secretario General de la APDFA y de la Comisión Directiva; Autoridades de Trenes Argentinos Operaciones y del gremio Unión Ferroviaria; autoridades de dicha seccional; Delegados de Personal y Afiliados/as del gremio de dirección.



La inauguración del ex coche de pasajeros Materfer cedido a la APDFA, donde funcionarán oficinas y sala de capacitación, fue iniciada por el directivo de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos de la Línea San Martín, Fernando Vila Pesolli, donde seguidamente el Secretario General, Ing. José Adrián Silva, hizo el cierre del acto dejando importantes conceptos acerca de la actualidad y futuro del sindicato.

"En medio de tantas versiones, la APDFA demuestra una vez más que avanza, progresa y continúa ofr4eciendo mejoras a sus afiliados/as", expresan desde el gremio de dirección.

1 de agosto de 2023

APDFA: "La Argentina circular y los ferrocarriles"

Nota de Opinión

Por: Ing. José Adrián Silva (*) (para Crónica Ferroviaria)

El Secretario General de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos, Ing. José Adrián Silva, en una nota de opinión que lleva como título: "La Argentina circular y los ferrocarriles", expresa lo siguiente:

"Muchos hechos de la política y la economía muestran a "la Argentina Circular" donde las decisiones se repiten en distintos momentos históricos".

"Las políticas sobre el ferrocarril son un claro ejemplo de lo que pasó tras la nacionalización del gobierno de Perón que puso el sistema al servicio de los intereses nacionales".

"La dictadura militar del 76 bajo la campaña del "déficit" redujo servicios y personal, y cerró ramales y talleres. En realidad, continuó el plan del "desarrollismo" de Frondizi con el Plan Larquin".

Secretario General de la APDFA, Ing. José A. Silva

"La vuelta de la democracia revirtió parcialmente las decisiones fortaleciendo Ferrocarriles Argentinos, pero esbozando un plan que incluía participación privada. El Menemismo de los 90 con aquellos mismos argumentos produjo la mayor destrucción del sistema de la historia con una escandalosa privatización cuyas consecuencias quedaron a la vista todos los argentinos. El gobierno de Néstor Kirchner que definió esas políticas como un "Genocidio" optó por la reconstrucción, expansión del sistema y recuperación de gran parte para el Estado."

"El gobierno de Macri desempolvó aquellos viejos argumentos y le dio otro duro golpe al sistema ferroviario, políticas que el actual gobierno comenzó a revertir".

"En cada uno de esos momentos, la APDFA coherente con su posición histórica, estuvo del mismo lado plantando su postura y asumiendo los costos que eso implica".

"Y ahora en los anuncios de campaña, las propuestas liberales repiten las mismas falsas consignas y nuevamente anuncian privatizaciones y ajustes en el ferrocarril. Al mismo tiempo, como esquizofrénicos hablan de la necesidad de fortalecer el sistema ferroviario".

"Todo pasó y se repitió varias veces. Que el pueblo no permita un nuevo retroceso. Seguramente hay muchas cosas por corregir, planes que profundizar y poder demostrar que el Estado puede ser eficiente. Es una decisión política. Pero lo que no debería pasar es que nos vuelvan a convencer que las inversiones son déficit repitiendo aquella mentira de que "achicar el Estado es agrandar el país". Así nos fue".

"Lo que se invierte en ferrocarriles evita gastos mayores en subsidios directos e indirectos en medios alternativos, además de influir positivamente en la conectividad, en las economías regionales, en la nivelación social, en la actividad industrial, en la defensa del medio ambiente y en la generación de empleo calificado".

"Que no nos vuelvan a confundir".

(*) José Adrián Silva

Secretario General APDFA

Ingeniero Electricista/Industrial - UTN

Ingeniero en Ferrocarriles - UBA

Experto en Transporte - Universidad Compiutense Madrid

19 de julio de 2023

Corriente Federal de Trabajadores dirige carta a la ministra de Trabajo de la Nación por la falta de definición al conflicto de la APDFA

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Corriente Federal de Trabajadores envió una carta a la Ministra de Trabajo de la Nación para manifestarle la preocupación que nos genera la falta de definición de ese ministerio a su cargo en relación al extenso conflicto que involucra a la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA).

Para una mejor información, publicamos la nota de la Corriente Federal de Trabajadores.



18 de julio de 2023

APDFA: "Intentaron quedarse con la conducción de nuestro gremio a través de la intervención del ex Ministro de Trabajo Jorge Triaca y no pudieron"

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos mediante un comunicado de las agrupaciones de dicho sindicato con el título: "Los objetivos de los referentes de la Verde y Blanca: Todo está muy claro", manifiestan que "con esa agrupación (Verde y Blanca) creada en la intervención, se presentaron a las elecciones generales mintiendo y difamando con apoyo explícito de autoridades de las empresas y con aportes económicos cuantiosos y no pudieron".

Asimismo, recuerdan que "recurrieron a la justicia utilizando sus contactos y operadores judiciales y no pudieron".

También, dicen que "ahora propician renunciar a la APDFA y pasarse a otro gremio sin Personería Gremial que legalmente no está habilitado a negociar colectivamente y que está manejado a control remoto por un dirigente ferroviario, porque les prometieron espacios de poder para un grupúsculo".

"Para esto utilizan promesas y presiones de todo tipo. En algunos casos hasta amenazas como las que realiza el Gerente General de DECAHF, Pablo Badaracco, que fue expulsado de la APDFA por violencia de género y que hoy enfrenta una causa judicial por ese delito", expresa el comunicado de las agrupaciones del sindicato APDFA.

Por último, dirigiéndose a sus afiliados/as dicen que "No te dejes manipular ni amenazar"

"APDFA seguirá siendo el sindicato signatario de los Convenios Colectivos de Trabajo"

"Sos personal de dirección, que no te menosprecien"

"APDFA es tu sindicato"

Agrupación Lista Gris; Agrupación "5 de Abril"; Agrupación Ferroportuaria "7 de Marzo"; Agrupación "8 de Agosto"; Agrupación "Élido Veschi"

10 de julio de 2023

APDFA: "Que las ambiciones personales de unos pocos no te lleven a tomar decisiones equivocadas"

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Después del paro de actividades que se realizó en la Línea Sarmiento el día viernes pasado por personal afiliado a la APDFA, durante este fin de semana pasado dicho gremio publicó un comunicado donde expresa lo siguiente:

"Que las ambiciones personales de unos pocos no te lleven a tomar decisiones equivocadas".

"Son los mismos que te dijeron que habían ganado las elecciones, que el Ministerio de Trabajo de la Nación no aceptaría el resultado, después que la justicia les daría la razón y nada de eso pasó".

"Ahora te dicen que la salida es pasarse a otro sindicato sin Personería Gremial, sin historia, sin principios, sin patrimonio, y manejado a control remoto".

"¿Vos sabes a quién estás fortaleciendo si te pasas a ese sindicato?".

"¿Vos crees que ese dirigente puede representar a los jerárquicos y profesionales?.

"No permitas que te sigan manejando 4 vivos que necesitan una chapa y que negocian con tu decisión sus propios espacios de poder".

"En APDFA siempre tuviste y tendrás las puertas abiertas, las cosas no son como ellos te lo dijeron. Ya sabés que te mintieron".

"Vení y planteá tu posición, tu visión y tus dudas".

"Sigamos en unidad luchando por nuestros derechos. La elección ya pasó".

"APDFA es tu sindicato, tiene historia y tiene futuro. Participá".

7 de julio de 2023

Máxima tensión en estación Once: Pasajeros furiosos cortaron el tránsito para exigir que se levante la medida de fuerza en la Línea Sarmiento

Actualidad

La sorpresiva medida de fuerza que afecta a la línea que une a la localidad de Moreno con Once causó indignación entre los usuales usuarios que tenían que ir a sus lugares de trabajo o estudio. 

Trabajadores jerárquicos pertenecientes a la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos (Apdfa) paralizaron sorpresivamente en la mañana del viernes el Tren Sarmiento, lo que se suma al paro de colectivos dispuesto en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y en varias provincias del país.

Estación Once de Septiembre de la Línea Sarmiento

La medida de fuerza en la Línea Sarmiento es realizada para reclamar por la falta de homologación del convenio colectivo firmado en enero de 2022, informaron fuentes gremiales y produjo fastidio e indignación en Plaza Miserere entre los usuarios de ese medio de transporte que quedaron varados.

Ambas medidas de fuerza complican la circulación de los pasajeros en la jornada del viernes en la ciudad de Buenos Aires, que se congregan en estaciones como Once y Constitución buscando una forma de poder movilizarse a sus lugares de trabajo.

De hecho, algunos de los usuarios enojados decidieron cortar el tránsito en la avenida Pueyrredón, lo cual obligó a la policía a desviar el tránsito en las calles circundantes a la estación Once.

En diálogo con Crónica HD, los usuarios de la línea ferroviaria se mostraron enojado por la sorpresiva medida de fuerza, y uno de ellos, sostuvo enojado que "es una vergüenza lo que le hacen a los laburante que tiene que ir a trabajar, siempre es lo mismo y somos rehenes de este tipo de situaciones. El tema es que nadie se fija en nosotros y los paros sorpresivos siguen pasando y las víctimas son los que quieren trabajar".

Comunicación ferroviaria

El asunto es que muchas personas son saber de esta situación se fueron acercando a las distintas estaciones que une a las localidades de Moreno y Once, y con el correr de los minutos, se dieron cuenta de la medida de fuerza y como tampoco habían colectivos para llegar hasta la Capital Federal, sencillamente perdían el día de trabajo o estudio.

Trabajadores jerárquicos pertenecientes a la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos (Apfda) paralizaron sorpresivamente en la mañana del viernes el Sarmiento, lo que se suma al dispuesto en el AMBA, la línea de subte A y varias provincias del país.Crónica.com

APDFA: Falta de homologación de Convenio Colectivo de Trabajo. A la opinión pública

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) mediante un comunicado se dirige a la opinión pública para hacerles recordar el origen de los conflictos que impulsaron la asamblea realizada el día de la fecha en la Línea Sarmiento. Son dos los puntos pendientes:

* La falta de homologación del Convenio Colectivo de Trabajo firmado con la Empresa Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE).

* El pase a Convenio Colectivo de Trabajo de los compañeros de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Belgrano Cargas y Logística).

Prosigue el comunicado diciendo que como antecedente es necesario mencionar que el día 14 de Enero de 2022 la empresa SOFSE firmó con APDFA un Convenio Colectivo de Trabajo con conformidad por ambas partes.


A posterior, continúa diciendo, dicho CCT fue elevado al Ministerio de Trabajo de la Nación para su correspondiente homologación, trámite que no podría llevar más de 60 días. Ese trámite, según APDFA, lleva demorado a la fecha más de 16 meses.

"En algún momento, meses atrás, el Ministerio de Trabajo manifestó que el impacto económico de la aplicación del acuerdo, sería elevado, por lo que la APDFA propuso suspender las cláusulas económicas y solicitó la homologación del CCT en su parte normativa", expresa el comuncado.

Asimismo, dicen que "de forma inentendible nuevamente tampoco se logró el avance del trámite, postergando los derechos laborales de compañeros y compañeras jerárquicos/as".

"Vencida la Conciliación Obligatoria, se decidió en plenario de Delegados/as de personal, iniciar el plan de lucha que consiste en realizar Asambleas permanentes en los lugares de trabajo y movilizaciones", manifiesta en el comunicado la APDFA

Seguido, el sindicato dice que "como consecuencia de esa decisión, se realizaron movilizaciones al Ministerio de Trabajo de la Nación y Asambleas permanentes en los lugares de trabajo en las Líneas Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Mitre, Urquiza y en dos oportunidades en la Línea Sarmiento, una de ellas es la realizada el día de hoy".

"Cada una de estar medidas fue suspendida por las promesas de la homologación del CCT, promesas que sistemáticamente no se cumplen, sólo se concatenan una serie de reuniones infructuosas con el ministerio a cargo de la señora Kelly Olmos".

Además, el largo comunicado de la APDFA en uno de sus párrafos dice: "la situación en el transporte público de la fecha, debe de ser analizada desde la inacción ministerial que posee dos conciliaciones obligatorias vencidas y que en nada se ha preocupado por encontrar soluciones".

"Repudiamos los dichos de la señora Kelly Olmos en un medio periodístico radial, donde menciona que nuestros reclamos devienen de una disputa entre dos gremios jerárquicos, cuando la APDFA es la Única Entidad Sindical con Personería Gremial para representar a los compañeros/as de la Dirección de Ferrocarriles y Puertos Argentinos".

Por último, el comunicado de la APDFA manifiesta que "con respecto a paso a Convenio Colectivo de Trabajo de los trabajadores/as de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Belgrano Cargas y Logística), resulta inaudito continuar enmarcando a los compañeros/as bajo la figura de "Fuera de Convenio".