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21 de junio de 2017

Salta: Esperan la segunda dupla 0 km para el tren de pasajeros

Actualidad

De acuerdo a lo anunciado por el coordinador de Asuntos Ferroviarios, Marcelo Lazarte, una segunda dupla de tren de pasajeros se encuentra viajando desde la ciudad de Buenos Aires con destino a General Güemes, para sumarse al servicio de transporte que se realiza en el tramo desde esta ciudad hasta Salta.

La dupla estaría arribando a esta ciudad en esta semana. “Personal idóneo que ya realizó una primera entrega de la anterior formación, viajó hasta Buenos Aires para conducir al tren hasta Güemes, esperamos que en esta semana ya pueda ingresar a los talleres para su puesta a punto final”, expresó Lazarte.

Cabe recordar que dos meses atrás un tren de dos vagones, de ahí su denominación de dupla, que fue construido en la ciudad de Córdoba, arribó a la ciudad para incorporarse al sistema de transporte ferroviario de pasajeros.


Un problema no previsto

En esa ocasión, debido a los problemas que se presentaron por la gran diferencia de altura entre la platabanda de la estación local con respecto a la del tren, se hizo necesario la construcción de plataformas que posibiliten el acceso y descenso a la unidad.

“Ayer llegaron los caños para terminar la nuevas plataformas elevadas, que se deberán colocar una en cada estación o apiadero; en total son cinco. El arribo de estos caños va a agilizar la construcción de la plataformas; esperamos que a corto plazo el sistema de trenes cuente con tres formaciones disponibles para el traslado de pasajeros”, agregó el coordinador local.

Lo que aún no está definido son los horarios y la cantidad de viajes que realizará cada uno. “Apenas dispongamos de la nueva unidad, vamos avocarnos a definir la nueva grilla de horarios. Recordemos que son dos trenes 0 km y la anterior formación que todavía está en uso, las que formarían parte de la nueva programación de salidas y disponibles para planificar la cantidad de frecuencias diarias a cumplir”, agregó Lazarte.

Puede llegar una tercera

El funcionario anticipó, además, que otra formación más debe ser enviada en cuestión de meses. “Para Güemes se tenían previstas tres duplas 0 km. Es decir que aún resta una por ser enviada, con la cual el sistema estaría dentro de lo óptimo para cubrir las necesidades de traslado a la capital salteña de los ciudadanos güemenses, El Bordo y Campo Santo”, finalizó.

La nueva dupla para el tren de pasajeros llegó hasta Santa Fe, allí se encuentra detenida esperando por vía libre, es decir espera ser autorizada para continuar con su viaje. La demora en conseguir un espacio para hacer uso de las vías, se debe al intenso tránsito de trenes que existe por esa zona de formaciones cerealeras y lecharas o de carga general que viajan con destino y desde los puertos del Litoral. Si el viaje se reanudaba ayer, calculan que la formación podría arribar a Güemes mañana jueves.ElTribuno.com

16 de marzo de 2012

VENEZUELA: LLEGA NUEVO TREN PARA LA LÍNEA 1 DEL METRO DE CARACAS

EXTERIOR

Ya suman 18 los nuevos trenes que están en el país. De la cifra global, sólo 11 están en funcionamiento. El resto es sometido a pruebas de rigor para su puesta en marcha

De acuerdo con información publicada en la cuenta oficial de Twitter del Metro de Caracas (@metro_caracas), este miércoles llegó al país un nuevo tren para la Línea 1 del sistema de transporte subterráneo.


Con este ya suman 18 los nuevos trenes que están en el país.

De la cifra global, sólo 11 están en funcionamiento. El resto es sometido a pruebas de rigor para su puesta en marcha.

En total serán 48 los trenes nuevos que se incorporarán al sistema. Se prevé que a finales de 2012, 42 de ellos estén en el país. Los seis restantes llegarán a tierras venezolanas el primer trimestre de 2013.El Nacional

8 de septiembre de 2011

SANTA FE: VENADO TUERTO, FUERTE APOYO PARA REACTIVAR EL TREN

La iniciativa del diputado provincial Pablo Javkin de reactivar los ramales ferroviarios en la provincia ya tiene media sanción en la Cámara de Diputados y en el Concejo venadense se consensuó un proyecto del edil peronista Germán Mastri para adhiriendo a la idea de Javkin.

La iniciativa del diputado provincial Pablo Javkin de reactivar los ramales ferroviarios en la provincia ya tiene media sanción en la Cámara de Diputados y en el Concejo venadense se consensuó un proyecto del edil peronista Germán Mastri para adhiriendo a la idea de Javkin que prevé la reactivación de los trenes para ser usado como un medio de transporte.

Mastri considera que existe "la necesidad de poner en práctica mecanismos que favorezcan la seguridad vial de las rutas más transitadas de la provincia y potenciar el desarrollo económico por otros medios de transporte más seguros, más económicos y menos contaminantes". La idea tiene como principal fin reducir el tránsito sobre las rutas y se espera la creación de una empresa ferroviaria de Santa Fe.


Agregó que "se debe tener en cuenta que el tren es un medio de transporte más económico y de baja contaminación, además de ser rápido y seguro. Y desde hace años las rutas de la provincia han sido escenario de trágicos accidentes que se llevan la vida de cientos de personas".

En la fundamentación se afirma que "el tránsito pesado ganó las rutas desde que los ferrocarriles dejaron de cumplir sus funciones a principios de los años 90. Las últimas estadísticas muestran que en sólo tres meses, murieron unas 163 personas por accidentes de tránsito". También destaca que "algunas líneas ferroviarias están operativas como la que une Cañada de Gómez con Rosario. Otras líneas se pueden ir generando".

Traza similar.El edil kirchnerista explicó que "en la ruta 90 que une Villa Constitución con Melincué, el recorrido es similar a la traza del Ferrocarril Belgrano. Lo mismo ocurre con la ruta 33, que une Venado, Firmat, Casilda y Rosario, con las vías del Nuevo Central Argentino".

"Sería vital para el progreso regional y el descenso de los accidentes viales, la implementación por parte de la provincia del proyecto. Desde el municipio se tiene siempre especial interés en este tipo de proyectos que garantizan una mejor calidad de vida para todos los habitantes de la región", finalizó el edil.

Mastri citó el ejemplo de Entre Ríos donde los trenes reciben apoyo provincial. Allí hay una unidad ejecutora desde 2008 que permite que ya haya trenes de media y larga distancia.(Fuente: La Capital de Rosario)