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El
ex secretario de Transporte, detenido en la causa en la que se investigan
irregularidades en la compra de material ferroviario a España y Portugal, que
resultó inservible, había interpuesto un recurso cuando el juez Rodríguez lo
citó a prestar declaración indagatoria, en el expediente por el tren de alta
velocidad.
“El
llamado a indagatoria es un acto jurisdiccional que conlleva la posibilidad del
imputado de defenderse de los hechos por los cuales se encuentra investigado,
por lo que el decreto que la dispone no posee entidad para causar gravamen al
mismo”, argumentó el magistrado al rechazar el planteo de la defensa de Jaime.
El
magistrado indicó también que la acción penal impulsada por el Ministerio
Público Fiscal en el marco de este expediente no sólo “se encuentra vigente”
sino que, “resalta la necesidad de incorporar nuevos elementos”, entre ellos
los resultados de exhortos librados con “distintos pedidos de información
internacional”.
“Todo
ello parece ser desconocido por la defensa (de Jaime) mediante la lectura
parcial que realiza de estos obrados”, resaltó el magistrado en su resolución,
difundida hoy oficialmente por el Centro de Información Judicial.
El
juez Luis Rodríguez al planteo realizado pocos días antes de la fecha fijada
para la indagatoria de Jaime, en el que hizo referencia al archivo de la
investigación que presuntamente había sugerido en su momento el Ministerio
Público Fiscal.
A
raíz de la presentación realizada por la defensa de Jaime, la indagatoria del
ex funcionario -que había sido fijada para el 19 de mayo pasado- fue
suspendida, a la espera de una resolución en torno al planteo de nulidad, hoy rechazado.
En
el marco de este expediente se investiga al detenido ex funcionario por
presuntas irregularidades en la licitación pública del tren de alta velocidad
para cubrir el corredor ferroviario Buenos Aires - Rosario – Córdoba.
Se
trata de una licitación por medio de la cual se adjudicó al consorcio integrado
por Alstom Transport SA, IECSA SA, Grupo Isolux Corsan SA y Emepa SA, la
ejecución de la obra de electrificación integral, obra civil, infraestructura
de vías, señalamiento y comunicación y provisión de material rodante para el
servicio de ese tren de alta velocidad, que nunca llegó a funcionar.Telam.com
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