8 de enero de 2013

BOLIVIA: SE REANUDARÁN LAS OPERACIONES DEL HISTÓRICO FERROCARRIL ARICA - LA PAZ


EXTERIOR

Después de siete años de inactividad, el ferrocarril Arica – La Paz volverá a cumplir con el servicio internacional a cuyo efecto en los próximos días se cumplirá un itinerario de prueba entre Arica y la frontera con Bolivia. De acuerdo con el reporte, en los siguientes días la Cancillería chilena informará a su similar boliviana de la pronta reposición del servicio ferroviario, cumpliéndose el Tratado de Paz y Amistad que ambos países firmaron en 1904 y que no se cumplió regularmente.

El ferrocarril que une a Bolivia y Chile, en la vía La Paz – Arica, será puesto en funcionamiento en los próximos días por parte del Gobierno chileno, a fin de confirmar que la vía férrea es operativa, informó ayer el periódico chileno El Mercurio.

Se prevé que en siguientes días se lleve adelante un itinerario de prueba que constará de un recorrido de 206 kilómetros, hasta la frontera con Bolivia. Se estima que el ferrocarril estuvo inactivo por siete años.

LA LOCOMOTORA GE U20 DT #13104 CON VAGONES EN LA RUTA ARICA A LA PAZ, EL AÑO 1991.

Se informó que el recorrido del tren comenzará en el interior del puerto de Arica y se iniciará en presencia del directorio de la Empresa Portuaria de Arica (EPA), entidad que fue mandatada por la Empresa Ferrocarriles del Estado (EFE) para supervisar los trabajos de reparación de rieles y durmientes y las labores de remediación ambiental de su vía.

De acuerdo al reporte, en los siguientes días la Cancillería chilena informará a su similar boliviana de la pronta reposición del servicio ferroviario, lo que permitirá dar pleno cumplimiento al Tratado de Paz y Amistad que ambos países firmaron en 1904 y que ha regulado sus relaciones desde entonces.

El viaje de prueba, que permitirá comprobar el buen estado de la vía, cubrirá en 12 horas las 14 estaciones y los 206 kilómetros que componen el tramo chileno del transporte binacional.

La velocidad promedio fluctuará entre los 20 y los 25 kilómetros por hora. Durante el trayecto sólo habrá una detención, en la estación Alcérreca. El objetivo de la escala será coordinar que los preparativos que organiza la comunidad de Visviri, en la frontera con Bolivia, y muy cerca del hito tripartito que también marca el límite con Perú, estén listos.

En EPA precisaron, según El Mercurio, que en diciembre pasado el tren comenzó a efectuar viajes de prueba parciales, entre Arica y Central, y entre esta última estación y Visviri. A partir de esas experiencias, se realizó la estimación de lo que demorará el viaje completo y se pudo constatar en terreno que la vía se encuentra cien por ciento operativa y sin riesgo para la circulación.

En algunas semanas se realizará la recepción de las obras y el traspaso de la administración a la empresa Ferrocarril Arica-La Paz S.A. (FCALP), a la que EFE encomendó su operación comercial.

Según EPA, en su primer año de funcionamiento el ferrocarril trasladará alrededor de 250 mil toneladas de carga, lo que permitirá absorber cerca del 10 por ciento del movimiento anual del puerto de Arica, que el año recién pasado superó los 2,6 millones de toneladas transferidas.ElDiarioLaPaz

3 comentarios:

  1. bla bla bla, toneladas de carga bla bla bla. ¿Y el servicio de pasajeros? Yo tuve el placer de viajar de Arica a La Paz en coche motor en 1995.

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  2. Qué trocha tiene ea via? alguien sabe?
    Jorge Sieghart

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