3 de mayo de 2011

PROPUESTA DE REACTIVACIÓN FERROVIARIA PROVINCIAL


Crónica Ferroviaria at
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2 comentarios:

  1. Anónimo3 de mayo de 2011, 21:08

    Barletta dice querer reactivar trenes y cortó vías a troche y moche y además permitió que taparan con cemento las vías de la Estación Santa Fe.

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  2. Gabriel Julián Sus4 de mayo de 2011, 15:03

    Coincido con el comentario anterior, no se puede hablar de reactivar trenes y desafectar estaciones, sino miren lo que pasó en Uruguay, donde se reemplazó la majestuosa Estación Artigas por una apeadero y el tren perdió miles de pasajeros.

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